Címke: Air France-KLM

Áprilistól feladott csomag nélküli, olcsóbb jegykategóriát vezet be az Air France a transzatlanti járatain, ezzel veszik fel az egyre élesebb versenyt a diszkontokkal.

Az Air France-KLM mindenképpen a Skyteam légiszövetségben tartaná az Alitaliát függetlenül attól, hogy ki vásárolja meg, mert a kiválással mindkét fél nagyon sokat veszítene.

A holland hajózó személyzettel kötött új nyugdíj-megállapodás veszteségbe sodorta az Air France-KLM-et, de üzemi szinten a társaság jobban teljesített, mint egy évvel korábban.

Az Air France-KLM csoport még az év elején kiírja tenderét egy nagyszabású keskenytörzsű gépbeszerzésre. Az Air France, a KLM, a Transavia és a HOP! flottájának megújításáról idén év végéig akar döntést hozni a cég.

Utolsó útjukra indulnak a francia-holland duó öreg repülőgépei, a bontócég pályázatot hirdetett az utolsó leszállást megörökítő spottereknek.

Az olasz ipari miniszter szerint az angol easyJet és az Air France-KLM együtt adtak be ajánlatot az Alitaliáért. A francia-holland cég azonban cáfolta a hírt.

Forgalom alapján ismét a Lufthansa-csoport a legnagyobb légitársaság Európában, miután 130 millió utasuk volt ebben az évben, a tavalyi első Ryanair pedig 129 millió ügyfelet szerzett. Az év során az Air France-KLM és az IAG is növeli tudta utasforgalmát.

Rekord számú utast szállított 2017-ben a KLM, remekül teljesített a Transavia is.

Az eddig távolság alapon működő rendszer a jövő évtől az utas költésein fog alapulni, azaz az utasok az extra szolgáltatások, vagy az A la Carte Menü vásárlásával is gyűjthetik a mérföldeket.

Jó ütemben emelkedik a nagy európai hálózatos légitársaságok utasforgalma, a Lufthansa már október végére elérte tavalyi utasforgalmát.

Az Air France-KLM is plusz díjat ró ki a jövőben a más foglalási rendszereken keresztül érkező foglalásokra, ezzel csak az Amadeusnál kezelt jegyek 20 százalékára már valamilyen plusz díj rakódik.

A nagy európai légitársaságok közül utolsóként az Air France-KLM hozta nyilvánosságra harmadik negyedéves pénzügyi jelentését. A francia-holland társaság a többiekkel összhangban jó teljesítményt nyújtott.

2017 október elsejétől aki Air France-szal vagy KLM-mel utazik New Yorkba, Chicagóba vagy Philadelphiába, érdemes kihasználnia a légitársaság által kínált ingyenes lehetőséget és megszakítani az utazást pár napra Amszterdamban vagy Párizsban.

Vegyesvállalat létrehozásáról állapodott meg az Air France és a Vietnam Airlines, és a Jet Airways-zel is előrehaladott tárgyalások folynak.

2018 nyarán heti 40 járattal repülhetnek majd a légitársaságok utasai Európa és Brazília között, sőt a partner GOL légitársaság több járatával tovább is repülhetnek.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője szerint a nagy holdingok fapados leánycégeinek szövetségbe kellene tömörülnie, és további egyesüléseknek kell következnie ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a Ryanairrel és az Easyjettel.

A Ryanair szabadszájú vezére felállított öt tételt az európai légiközlekedés jövőjéről, így a Brexit következményeiről és a fapados versenytársai közül az Easyjet, a Norwegian és a Wizz Air sorsáról is.

Európai légitársasági vezetők szerint még mindig nagyon sok európai légitársaság van, további konszolidációra van szükség. Eközben viszont az ezt állító cégek újabb társaságokat hoznak létre.

A tavalyi első féléves veszteséges üzem után ebben az évben nyereségessé vált az Air France-KLM légitársasági csoport.

Egy Észak-Amerikán, Európán és Ázsián átnyúló vegyesvállalatot hoz létre az Air France-KLM a Delta, a Virgin Atlantic és a China Eastern légicégekkel.

Joon néven indítja el az Air France-KLM a diszkont formában működő, hosszútávú járatokat teljesítő társaságát, a projekt eddig Boost néven futott.

Többen utaztak Európa hálózatos légitársaságaival az első félévben, mint egy évvel korábban, kimagasló eredményt ért el a Lufthansa.

Lehet a franciákat szeretni, vagy nem szeretni, de ezt látni kell!

A KLM Holland Királyi Légitársaság utasai mostantól repülőjegyükhöz vagy beszállókártyájukhoz Twitteren és WeChaten keresztül is hozzájuthatnak.

Megegyezés született a pilótaszervezetekkel a fizetésről, így nemsokára beindulhat a Boost!, az Air France fapados leánycége, amely nem csak Ázsiába járna.