Címke: Airbus

A koreai légitársaság a menetrend szerinti járatokat kényszerből nem teljesítő Airbus A380-asait október végén országnéző körutazásra használja majd.

Az utazási korlátozások újbóli bevezetése miatt kedvezőtlenebbek a kilátások, mint azt a nyár végén várták, ezért 15 ezer fős létszámleépítés jöhet az európai repülőgépgyártónál.

Belsős informátorok úgy tudják, az Airbus nem fogja még jobban mérsékelni repülőgépeinek gyártási rátáját, annak ellenére sem, hogy a légiközlekedés nehéz télnek néz elébe.

Az Airbus toulouse-i összeszerelő üzeméből szerkezetkész állapotban kigördült az utolsó A380-as óriásgép.

Három különböző, de egyaránt hidrogénmeghajtású, nulla károsanyag-kibocsátású repülőgép tervét mutatta be az Airbus, az első példányok már 2035-ben forgalomba állhatnak.

Az MSN10000 gyártási számú repülőgép szeptember 11-én, pénteken indult el az európai repülőgépgyártó hamburgi üzeméből első tesztrepülésére.

Az Emirates vezérigazgatója szerint hatalmas lehetőséget szalasztott el az Airbus azzal, hogy nem fejlesztette ki az A380-as "neo" változatát, annak ellenére, hogy már az új generációs hajtómű is megvolt hozzá.

Légialkalmassági direktívát adott ki a kanadai légügyi hatóság az Airbus A220-as típusra, mert víz szivárgott a padló alatti műszaki rekeszbe, rövidzárlatot és hajtóműleállást okozva.

Két súlyos incidens után az Airbus csak egy védőborítást tervezett az A350-es pilótafülkéjébe, de most elkészült a végleges megoldás, amelyet minden üzemeltetőnek be kell szerelnie.

Megegyezett az Airbus és a Qatar Airways a megrendelt repülőgépek átvételének átütemezéséről, a légitársaság és a Boeing tárgyalásai azonban még folytatódnak.

Bízik az A380-asokban a Qantas, Alan Joyce vezérigazgató szerint a most tárolásban lévő gépek két-három év múlva is jó pénzt hoznak majd az ausztrál légitársaságnak.

Le kívánja mondani négy A320neo-ra szóló megrendelését a Croatia Airlines, az Air Baltic és a SAS Scandinavian viszont csak halasztja fennmaradó gépeinek átvételét.

Átszervezi a belföldi hálózatát az Air France, a holding fapadosa, a Transavia francia részlege veszi át ezen járatok többségét, de egyes útvonalakat bezárnak.

Szinte teljesen új flottával vágna neki működésének az új Alitalia, a hírek szerint három típuscsaládból szereznének be a gyártóktól újonnan, A220-ast, A320-ast és Boeing 787-est, kedvezményre is számítva.

Összes A380-asát, A340-esét és 747-400-asát kivonná egyes hírek szerint a Lufthansa-csoport, mivel a vártnál hosszabbra nyúlik a járvány miatti visszaesés.

Befejeződött az első olyan Airbus A350-900-as átalakítása, amely mostantól a német állam kormánygépeként szolgál.

A két legnagyobb gyártó közül júliusban az Airbus képes volt repülőgépeket eladni, a Boeing pedig rendelésről nem számolhatott be, ellenben újabb nagy lemondásokról igen.

Több turista is menekülőre fogta a Portugália déli részén található Falesia strandján, amikor megpillantották a Hifly alig 250 méter magasan repülő Airbus A380-asát.

Elnapolta a döntést az Airbus az A220-as nagyobb, 500-as variánsának megtervezéséről, az illetékes szerint a továbbiakban a projekt "nem élvez prioritást" a járvány miatt.

Közel 28 év szolgálat után kivonták a forgalomból az első Airbus A330-ast, amelyet még berepülésre használtak, és a Cathay Dragon flottájában teljesített utoljára szolgálatot.

Közel kétmilliárd euró adózott veszteségről számolt be az Airbus az első pénzügyi félév után, emellett a vállalat újabb intézkedésként még kevesebb A350-est készít a jövőben.

Kisebb flottával és a korábbi tervekhez képest más üzleti tervvel indulna el a Jetblue alapítója, David Neeleman új légitársasága, a Breeze, sőt a repülőgépeket is más forrásból szerzik be.

Az európai repülőgépgyártó úgy véli, a hidrogénnel érhető el, hogy a következő évtizedben nulla károsanyag-kibocsátású kereskedelmi repülőgép kerülhessen piacra, de más technológiákra is szükség lesz.

Nem számít nagy műszaki áttörésre a következő generációs keskenytörzsű gépek műszaki jellemzőiben a Boeing vezérigazgatója, szerinte lehetetlenség 2035-re karbonsemleges gépet fejleszteni.

A koronavírus-járvány és az utazási korlátozások miatt a korábbi töredékére esett a repülőgép-átadások száma az első fél évben, megrendelések is alig érkeznek az Airbus és a Boeing típusaira.