Címke: Atlas Air

A dubaji cég megveszi öt A380-asát a bérleti időszak lejártával, az amerikai áruszállító légitársaság pedig a már nem gyártott Boeing 747-es áruszállító változatából lízingel még hármat.

Biztonságosan visszatért Miami repülőterére az Atlas Air áruszállító gépe, miután egyik hajtóműve röviddel a felszállás után kigyulladt.

Az amerikai légitársaság további két Boeing 777F cargo-repülőgépét a jövő év második felében vesz át.

Az amerikai Atlas Air áruszállítóvá alakítja azt a 31 éves Boeing 767-300ER-t, amely egy ideig a Malév flottájában is repült HA-LHC lajstromjellel.

Egy befektetői csoport megveheti az áruszállító és charter-légitársaságot, valamint kivezetheti a Nasdaq tőzsdéről, miután beérkezett az összes hivatalos engedély.

Az amerikai gyártó január 31-én átadta az utolsó, 1574. legyártott Boeing 747-est, ezzel 55 év után leállt az ikonikus típus programja.

Az Atlas Air bejelentette, hogy átvette az első olyan Boeing 777F áruszállító repülőgépet, amelyet MSC Cargo számára üzemeltet majd.

Ez a harmadik az Atlas Air 2021 januárjában megrendelt négy gépe közül, és az első a két példányból, amelyet a Kuehne+Nagel számára üzemeltet majd.

Az olaszországi Taranto repülőteréről végrehajtott felszálláskor leszakadt egy Boeing 747-400 Dreamlifter kereke, a szomszédos szőlőültetvényben találták meg.

A CMA CGM és a Maersk után a Mediterranean Shipping Company is versenybe száll a légiáru-szállítási üzletágban, négy Boeing 777F repülőgépét az Atlas Air üzemelteti majd.

Az áruszállító és charter céget 5,2 milliárd dollár értékű, készpénzes tranzakcióban veszi meg egy tőkeerős befektetői csoport, ez megnyitja az utat a légitársaság flottájának megújítása előtt.

Már csak négy példányt készül az ikonikus típusból, idén végleg leáll a gyártósor, eközben csúszik az elnöki gépek programja, amelynél újabb botrány borzolja a kedélyeket.

Két vadonatúj Boeing 747-8F repülőgép dedikált charter-jellegű üzemeltetéséről állapodott meg az Atlas Air és a svájci szállítmányozócég, ezek lesznek az utolsóként legyártott példányok.

Négy új gyártású Boeing 777F áruszállítóval bővíti flottáját az Atlas Air International, főként az e-kereskedelem folyamatos bővülése miatt.

Ez lesz az utolsó négy 747-8-as, amely legördül a Boeing gyártósoráról a program végleges lezárása előtt.

Megérkezett új otthonába a British Airways BOAC-festésű Boeing 747-400-asa, a Virgin Atlantic Jumbója viszont utasszállítóként kap új feladatot az Egyesült Államokban.

Bár a kérelmező cégeknek az FAA megadta a kivételt, és berepülhetnének a Közel-Keletre, a Fedex kivételével biztonsági okokból nem élnek a lehetőséggel a légitársaságok.

A közlekedésbiztonsági hivatal vizsgálatának fókuszába került az átstartolási üzemmód véletlen aktiválása, amely miatt a pilóták elveszthették uralmukat a repülőgép fölött.

Az Amazon megegyezett a Atlas Air-rel, így az online kereskedelmi vállalat légitársasága a Boeing 737-800-as áruszállító változatával bővül.

Újabb részleteket közölt az NTSB az Atlas Air által üzemeltetett, az Amazonnak járatot teljesítő áruszállító Boeing 767-es balesetének körülményeiről az adatrögzítők, radar és ADS-B adatok alapján.

Az NTSB szakemberei március 3-án megtalálták a a Texas partjainál a február 23-án lezuhant Atlas Air (Amazon Prime Air) Boeing 767-300-as repülési adatrögzítőjét (FDR) is.

A balesetvizsgálók megtalálták az Amazonnak fuvarozó, Houston közelében nemrég szerencsétlenül járt gép pilótafülkéjében elhangzottakat felvevő berendezést.

Helyi idő szerint szombat délután háromnegyed egy előtt nem sokkal Houston repterének megközelítése közben szenvedett balesetet az Amazon légitársaságának járatát teljesítő gép.

A flotta egykori példányai közül legfőképp a Boeing 737-esek dolgoznak még igáslóként a világ több pontján, de az egyik 36 éves 737-200-as is aktív szolgálatban van a források szerint.

A 8601-es járatot teljesítő repülőgép helyi idő szerint hajnali öt óra előtt nem sokkal érkezett meg a Portsmouth repülőtérre, ahol egyelőre ismeretlen okok miatt túl keményen ért földet.