Címke: Cargo City

Az új logisztikai központhoz betérő autóbuszok is 200E jelzéssel közlekednek: a betérő járművek kijelzőjén a Cargo City feliratot is feltüntetik a Liszt Ferenc Airport 2 célállomás mellett.

A BUD Cargo City megnyitásával évi 150 000 tonnáról akár évi 250 000 tonnára emelkedik a budapesti repülőtér légi teheráru kezelő kapacitása.

Felavatták a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az új árukezelő központ, a Cargo City épületeit és forgalmi előterét, a bérlők rövidesen beköltöznek, januárban pedig megkezdődik az üzemelés.

Az új forgalmi előtér és a hozzá tartozó gurulóút 15 000 köbméter bazaltbeton felhasználásával készült.

Az utasforgalom bővülési ütemének fenntartásához egészséges áruszállítási üzletágra is szükség van, mert a turizmust a gazdasági bővülés hajtja.

Az e-kereskedelemmel foglalkozó legnagyobb kínai cégek is megismerhették a budapesti repülőtér szolgáltatásait, a magyar vállalatok számára pedig a jövőben egyszerűbbé válhat a kínai régióba történő áruexportálás.

Elérte a Budapest Airport BUD Cargo City névre keresztelt logisztikai bázisának nagyobbik épületrésze a végleges szerkezeti formáját.

Együttműködési megállapodás jött létre a Budapest Airport a kínai Henan tartomány repülési-befektetés ügynöksége között.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint jelentős megújulásra van szüksége az árufuvarozási üzletágnak: ha meg akarják őrizni a szektor versenyképességét, ki kell használni az automatizálásban és digitalizációban rejlő lehetőségeket.

A Budapest Airport két nagy kínai cargo-repülőtérrel is szorosabbra fűzi az együttműködését, a Magyarország és Kína közötti légi összeköttetések továbbfejlesztése érdekében.

Megérkezett a Cargolux első járata Budapestre Csengcsouból, a cargo légitársaság megduplázza Ferihegyet érintő járatainak számát: hetente négy Hong Kong-Budapest-Luxemburg és kettő Csengcsou-Budapest-Luxemburg járatot közlekedtet.

A 2-es Terminál közelében az új, 21 600 négyzetméteres épület már szerkezetkész, míg a vele szomszédos területen teljes gőzzel halad a földmunka a speditőr épület építési területén.

A magyar-kínai logisztikai együttműködés további bővítése és új lehetőségei is szerepeltek az „Egy övezet, egy út” kezdeményezés keretében Budapesten megrendezett közös logisztikai és légiáru-szállítási fórum napirendjén. A cargo fórum időzítése nem is lehetett volna kedvezőbb.

A Budapest Airport a Cargo City első bérlői között köszöntheti hosszú távú partnerét, a cargo-partner Kft-t.

Részben már áll a Cargo City első épületének csontváza, a szerkezetet alkotó betonoszlopok és gerendák egy része a helyére került.

Az AIRportal.hu birtokába került egy tervrajz, amelyen tisztán látszik, mit szeretne megvalósítani a múlt héten bejelentett 225 milliárd forintos beruházásból a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője.

Kétszámjegyű bővülést vár a Budapest Airport erre az évre a tavalyihoz képest a Kínából érkező áru értékében, a kapacitások bővítését a Cargo City névre keresztelt árukezelő központ adja.

A düsseldorfi és hamburgi repülőtérrel közösen népszerűsítette a légiáru szállítás területén megkezdett fejlesztéseit a Budapest Airport, idén akár 150 000 tonna áru is megfordulhat a magyar főváros légikikötőjében.

Íme néhány vadonatúj, nagy felbontású látványterv a Budapest Airport legújabb beruházásáról, a 31R/13L futópálya Vecsés felőli oldalán, 2019. második félévére megépülő Cargo Cityről.

Az ünnepélyes első kapavágással megkezdődött a Cargo City építése a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

Bérleti szerződést kötött a Budapest Airport Zrt. és az Ekol Logistics Kft., aminek eredményeként a logisztikai társaság légi szállítmányozási központja a tervek szerint 2019 végére megvalósuló új Cargo City nevű létesítményben kap helyet.

2019. július 1-én a repülőtér-üzemeltető jelentősebb alapterületű bérelt raktár- és irodalétesítményeket ad a Kühne + Nagel használatába.

A magyarországi szakemberek több új, potenciális cargo-járat elindításáról is folytattak egyeztetéseket és jelentős érdeklődést tapasztaltak kínai részről az Egy Övezet – Egy Út programhoz illeszkedően.

Kínai cargojáratokat csábítana Ferihegyre a Budapest Airport, a repülőtér hatalmas fejlesztési területekkel rendelkezik, nincsenek résidő korlátozások mint számos nyugat-európai reptéren és ezer kilométeres távolságon belül húsz európai ország érhető el közúton, beleértve a balkáni régiót és Kelet-Európát.

Az idén dönt a Budapest Airport az újabb utascsarnok megvalósításáról, indul a parkolóház és a Cargo City kivitelezése. Az USA nyugati partjára rövid távon nem várható járatnyitás, de 2019-től lesz legalább egy újabb távol-keleti járat, négy város a célkeresztben: Bangkok, Szingapúr, Szöul és Sanghaj.