Címke: Comac

Az együttműködési problémák és az orosz finanszírozás visszafogása ellenére a kínai vezető mérnök szerint minden az ütemterv szerint halad a CRAIC CR929-et illetően.

A kínaiak szerint két éves csúszással, 2025-ben emelkedhet a levegőbe a CR929 prototípusa, az orosz Irkut viszont ezt cáfolja, és számos más kérdésben sem ért egyet partnerével.

Százgépes rendelést adott le a China Express, Svájcban is mesterségesen emelik a jegyek árát, biztató jelek érkeztek az Egyesült Államokból, újranyit Lengyelország, vitában áll a TAP magántulajdonosa a szintén részvényes kormánnyal.

Megkapta a gyártó az exportengedélyt az amerikai kormánytól, így elhárult az akadály az elől, hogy hajtóműveket szállítson a kínai típushoz.

A Trump-kabinet azt fontolgatja: megtiltja az amerikai cégeknek, hogy alkatrészeket és berendezéseket adjanak el Kínának a Comac C919 programhoz.

Az Air China, a China Southern Airlines és a China Eastern Airlines egyaránt 35-35 példányt rendelt meg a kínai regionális típusból.

Az orosz és a kínai mérnökök mellett a CRAIC felső vezetésében sem mindenben teljes az egyetértés az új szélestörzsűvel kapcsolatban.

Politikai okok miatt nem tárgyal a közel-keleti ország cégeivel a kínai állami repülőgépgyártó.

Hatvan darab regionális ARJ21-esre írt alá szerződést a gyártó COMAC a csuhaji légi szalonon.

Európai gyártók ajánlatait várja a CR929-es szélestörzsű típus futóművének gyártására a COMAC.

Stratégiai együttműködési keretszerződést kötött a Hainan Airlines Group a COMAC kínai repülőgépgyártóval.

Felvázolta a COMAC a leendő orosz-kínai szélestörzsű koncepcióját a potenciális beszállítóknak.

Idén év végén nyitja meg 737-es átadóközpontját a Boeing Kínában, a kínai Comac gyártóval vegyesvállalatként üzemeltetett egységbe a gyártási folyamat utolsó fázisait is áthelyezik.

Az új fejlesztésű kínai utasszállító forgalomba állítása három év múlva, 2021-ben várható.

Az orosz UAC és a kínai Comac egy szélestörzsű repülőgép fejlesztését jelentette be, az első példányt 2027-ben szállíthatják le.

Találtunk egy remek képet, ami jól szemlélteti, hogy valójában mennyire kínai a 'Made in China' utasszállító, a Comac C919.

Sikeresen végrehajtotta szűzrepülését Sanghajban az új generációs hajtóművekkel felszerelt, keskenytörsű utasszállító, a Comac C919 prototípusa.

Május 5-én, pénteken hajtja végre szűzfelszállását az új generációs hajtóművekkel felszerelt, keskenytörsű utasszállító, a Comac C919 prototípusa.

A kínai gyártású új generációs hajtóművekkel felszerelt, keskenytörzsű utasszállító repülőgép első felszállását május 5. péntekre tervezi a gyártó.

A kínai gyártású keskenytörzsű repülőgép sikeresen teljesítette az első, nagy sebességgel elvégzett gurulási próbákat, így karnyújtásnyira van a szűzfelszállás.

A COMAC C919-es típus többször elhalasztott szűzfelszállását a jelenlegi tervek szerint 2017. első negyedévében hajtja végre a kínai repülőgépgyártó.

Összegyűjtöttük, hogy mely új típusok jelenhetnek meg az egeken 2017-ben. Az Airbus és a Boeing mellett jön a Comac és az Embraer újdonsága is.

A Chengdu Airlines színeiben üzembe állt az első Comac ARJ21-es repülőgép, majd' tíz évvel az eredetileg kitűzött első kereskedelmi repüléshez képest.