Címke: flottafejlesztés

Tíz A320neo családba tartozó repülőgép megvásárlásáról írt alá megállapodást a SaudiGulf Airlinest tulajdonló Al-Qahtani Aviation az európai repülőgépgyártóval Bahreinben.

A Royal Jordanian stratégiai átalakításának részeként 23 darab új keskenytörzsű repülőgépet szeretne vásárolni, de a magasabb üzemanyagárak miatt nem túl fényesen alakulnak az eredmények.

A Flynas még 2017 év elején rendelt 80 példányt az A320neo-családból, melyeket 2026-ig folyamatosan vesz át a gyártótól.

Átvette első Airbus A321neo-ját az Air New Zealand, a repülőgép összeszereléséről és festéséről remek videót rakott össze a légitársaság.

A légitársaság flottájában immár mindhárom 787-es változat üzemel, a legnagyobb Dreamliner januártól a légitársaság az USA két partját összekötő járatain áll forgalomba, de később transzatlanti járatokat is repülnek majd.

Ötven darab Airbus A321neo kötelező érvényű megrendeléséről írt alá megállapodást a vietnami Vietjet légitársaság az európai repülőgépgyártóval.

Az internetes árverésen megszerzett, 2011 óta tárolt, 11 éves ex-Jade Cargo International repülőgép 8 hónapos karbantartást és átalakítást követően került a légitársaság flottájába, mintegy 23 millió dolláros vételár fejében.

Megkezdi a közepes hatótávolságú, európai útvonalakon használt Airbus A320-as családba tartozó gépeinek cseréjét a Finnair, 2020-ban érkezhetnek az első új gépek.

A Dreamlinerek hajtóműgondjai és az új repülőgépek beszerzéséről szóló döntés csúszása miatt a tervezettnél tovább tartja flottájában Boeing 747-eseit és koros 777-esit a Thai Airways. Európába ma közlekedett utoljára Thai Jumbo.

A Delta lett a Kanadában kifejlesztett, de idén az Airbus esernyője alá került új generációs repülőgép első üzemeltetője az Egyesült Államokban.

További Airbus A350-eseket, vagy akár Boeing 787 Dreamlinereket is rendelhet a Lufthansa, azonban a gyártóknak nem csak jelentős engedményeket kell tenni, hanem a német cég kivonásra ítélt A340-eseiből is be kell számítani több példányt az üzlet elnyerése érdekében.

Tetszetős Boeing 787-9 Dreamlinerrel szeli mostantól az eget a kínai Juneyao Airlines.

Egy 28 éves ATR72-202F áruszállító repülőgéppel bővül a magyarországi AOC alatt működő Fleet Air légitársaság flottája.

Kivonta a forgalomból az Azori-szigeteki SATA holding a megmaradt egyetlen Airbus A310-esét, amely lisszaboni járatot teljesített utoljára, búcsúzásként a Ponta Delgada-i reptér fölött egy videó tanúsága szerint többször áthúzott a repülőgép.

A súlyos veszteségekkel küzdő abu-dzabi légitársaság értesülések szerint eláll a 40 darab A350-900-as és 22 darab A350-1000-es megvásárlásától, és gyakorlatilag visszalép a globális, központi szerepköréből is.

Váradi József a Budapest jövőjéről rendezett konferencián azt mondta, hogy új távlatokban gondolkodnak, például akár New York-ba is indítanának járatokat, a cég egyelőre nem számol az A321neók késésével.

Hamarosan kereskedelmi forgalomba áll Oroszország első 737 MAX 8-asa az S7 Airlines színeiben.

Bizonyosan pezsgőt bontottak ma Toulouse-ban: végre valahára megrendelés érkezett az A330neo típusra, azon belül is a Hawaiian lemondása után vevő nélkül maradt rövidebb változatra.

Calgaryból 2019 áprilisától indulnak el a Westjet első Dreamliner-útvonalai, az öreg 767-esek leváltása mellett a légitársaság elsőként európai útvonalhálózatának kiterjesztésére használja majd az új generációs 787-eseket.

A régebbi Embraer E170-esektől és két A321-esétől is megszabadulna az egyiptomi légitársaság, amely korábban 12+12 Airbus A220-300-as megrendeléséről írt alá szerződést,

A Singapore Airlines low-cost légitársasága összesen 39 darabot rendelt a Pratt and Whitney-hajtóműves Airbus A320neo típusból.

Az elmúlt napokban-hetekben két újabb távol-keleti légitársaság állt be a Boeing 787-9 Dreamliner üzemeltetők sorába.

Kilenc példánnyal fejelte meg 787-9 Dreamlinerekre szóló megrendelését a United Airlines, a cég lesz a 787-10-es indító légitársasága Észak-Amerikában, kezdetekben belföldi járatokat repülnek a legnagyobb Dreamlinerekkel, de később transzatlanti útvonalakon állítják forgalomba a típust.

Elégedett a Qatar Airways az Airbus A350-1000-es megbízhatóságával és teljesítményével, sőt az ötcsillagos légitársaság utasai is kedvelik a nagyobb befogadóképességű XWB-t, ezt igazolja, hogy meglévő -900-asokra szóló megrendeléséből öt példányt -1000-esre upgradelt a dohai cég.

Hagyta lejárni a szándéknyilatkozatot nyolc darab Dreamlinerre a maláj nemzeti légitársaság, amely pár hónapja még cáfolta a híreket, hogy elállna a szerződéstől.