Címke: hajtómű

Az orosz főügyész utasítására leállították az amfíbia francia közreműködéssel zajló modernizálását.

A hangsebesség feletti repülés okozta magas zaj- és környezetterhelés állhat útjába a szuperszonikus utasszállítás újjáélesztését célzó fejlesztéseknek.

Jelentős modernizálással legalább 2050-ig szolgálatban tartaná az USA hadserege a legendás stratégiai bombázót, a típus új, modernebb hajtóműveket is kapna, de megmaradna a nyolc erőforrás.

Kényszerleszállást kellett végrehajtania a Vietnam Airlines egyik újonnan átvett Airbus A321neójával a hazarepülés során, mint kiderült, a Pratt&Whitney-hajtóművekkel volt probléma.

Továbbra is küzd a szükséges mennyiségű szerkezetek leszállításával a francia-amerikai gyártó, mert nem tud lépést tartani a Boeing összeszerelési ütemének növekedésével.

A Lufthansa Technik 43 milliárd forintos befektetéssel szervizközpontot telepít Miskolcra.

A Kenya Airways egyik Embraer ERJ-190-ese hajtóműpróba közben elszabadult, és nekiütközött az előtéren parkoló, szintén a légitársaság flottájába tartozó ugyanilyen típusú repülőgépnek.

Közvetlenül a leszállás után, a sugárfék aktiválásakor szoftveres hiba miatt történhetett az eset, végül vontatóval kellett elvinni a futópályáról a japán Dreamlinert.

Visszatartja a Jet Airways 18 hajtóművét a szingapúri karbantartó cég, mert megelégelte, hogy a légitársaság nem fizeti ki a tartozásait.

2019 helyett csak egy évvel később állhat kereskedelmi forgalomba az Irkut MSz-21-es első példánya.

Bejutottunk az Iberia hajtómű-karbantartó üzemébe, ahol nem csak a gyors és azonnali javításokat, hanem a teljes felújításokat is elvégzik. Bemutatjuk nektek, hogyan kezdődik munka és milyen lépéseket kell végrehajtani egy-egy nagyjavítás során.

A dubaji légitársaság vezetője, Tim Clark elárulta, hogy hamarosan megegyeznek a Rolls-Royce hajtóműgyárral, így nem kerül veszélybe az Airbus-óriásgépekre leadott legutóbbi megrendelésük, mely levegőhöz juttatja a gyártósort néhány évre.

Felszerelték a hatóműveket a kisebbik A330neo első példányára, amit az Airbus mihamarabb a levegőbe szeretné emelni, de egyelőre - feltehetően az FAA jóváhagyásának hiányában - a nagyobb A330-900neo változat forgalomba állításának dátuma sincs kijelölve.

Akaratán kívül magas költségvetésű, ugyanakkor rendkívül tanulságos oktatóvideót készített a KLM, Holland Királyi Légitársaság minden a világon földi kiszolgálással foglalkozó dolgozó részére.

A Bloomberg értesülései szerint veszélybe kerülhet az A380-as gyártósor életben tartásához szükséges 20+16 darabos Emirates-megrendelés, ugyanis eredménytelenül múlt el a hajtóművek kiválasztásának határideje.

A kétéltű típus új erőforrásokat kap, a modernizált típust francia együttműködéssel már a világpiacra is akarják gyártani az oroszok.

Egy méhraj a Mango Airlines egyik Boeing 737-800-as repülőgépének hajtóművét nézte ki magának új otthonként.

Elindult egy új szuperszonikus utasszállító fejlesztése a Tu-160-as alapjain a Tupoljev irodánál.

A Rolls-Royce megtalálta a Trent hajtóművekben jelentkező hibajelenségek okát, állításuk szerint a légszennyezés is közre játszott a helyzet kialakulásában.

Az előzetes tesztelések alapján a Boeing és a NASA szerint is a várakozásokon felül teljesít a hajtóművek zaját csökkentő eljárás.

Az amerikai gyártó szerint van jövője a nagy sebességű polgári repülésnek, de a terveket csak húsz-harminc év múlva lehet megvalósítani.

Június 27-ig kell beadnia ajánlatát a CFM International, a Pratt & Whitney és a Rolls-Royce hajtóműgyártóknak a Boeing új közepes, NMA típusához javasolt hajtóművekre. Vita van azon a téren is, hogy a Boeing szerint 4-5 ezer, míg a hajtóműgyártók szerint csak 2-3 ezer "797"-esre lesz kereslet.

Több ezer embert bocsát el a brit Rolls Royce átstrukturálási programjának keretében, eközben újabb Trent 1000-es hajtóműveken találtak kompresszorhibát.

Az ausztrál közlekedésbiztonsági hivatal végső jelentése szerint a Qantas egyik Boeing 747-esének hajtóműpilonjában talált repedéseket a légitársaság önként vállalt, sűrűbb vizsgálatainak köszönhetően fedezték fel időben.

Nem változtat a LEAP hajtóművek gyártási rátáján a Safran, a CFMI konszern egyik tagja, mert nem biztos a beszállítói láncolat teherbírásában. Úgy tűnik, nem akarnak abba a hibába esni, mint a Zodiac, amely most már a Safran érdekkörébe tartozik.