Címke: International Airlines Group (IAG)

Az IAG 4,61%-os tulajdonrészt vásárolt a Norwegian low-cost légitársaságban és megkezdik az egyeztetést arról, hogy akár teljes egészében felvásárolják a céget.

A Nikit nem sikerült megszereznie, ezért low-cost cégeit küldi harcba az osztrák piacáért az IAG, Bécsből hosszútávú járatokat is indítanának.

Több pénzt termelt 2017-ben a British Airways, az Iberia, az Aer Lingus, valamint a Vueling és a LEVEL anyavállalata, az International Airlines Group (IAG), mint egy évvel korábban, a Vueling 200 százalékkal növelte üzemi eredményét.

Lauda a British Airwayst, az Iberiát és a Vuelinget irányító IAG-t gyakorlatilag az utolsó utáni pillanatban ejtette ki a nyeregből az osztrák Niki légitársaságért folyó versenyben.

A Nikire pályázó IAG a hosszú távú diszkont járatokra létrehozott Levelt is bevinné a bécsi repülőtérre.

Heathrown csak nagyobb gépek forgalomba állításával tudják növelni a felkínált ülőhelyeket a legnépszerűbb útvonalakon.

Január 19-ig még várja az ajánlatokat az osztrák és a német felszámoló, akik együttműködnek az osztrák légitársaság eladásában.

Oliver Lackmann február végén távozik a jelenleg is felszámolás alatt álló cégtől. A csődeljárást pedig mostantól osztrák bíróságon folytatják.

Forgalom alapján ismét a Lufthansa-csoport a legnagyobb légitársaság Európában, miután 130 millió utasuk volt ebben az évben, a tavalyi első Ryanair pedig 129 millió ügyfelet szerzett. Az év során az Air France-KLM és az IAG is növeli tudta utasforgalmát.

Heti százötvennel több járatot indít a mediterrán térségbe Gatwickről a British, a Monarch-csőd után megszerzett résidőknek köszönhetően.

Egy fogyasztóvédelmi csoport megfúrhatja a Niki eladását az International Airlines Groupnak, miután az utasokat tömörítő szervezet azt kérte, ne német, hanem osztrák bíróságon folytassák le a csődeljárás.

Az IAG 20 millió eurót fizet az Air Berlin egykori leányvállalatáért, továbbá 16,5 millió euró tőkeinjekciót nyújt a Nikinek, melyet a low-cost Vueling légitársaságba integrálnak.

Egy ajánlattevővel folytatódnak a tárgyalások az osztrák Niki légitársaság felszámolóbiztosa szerint, a sajtó úgy tudja, ez a British-t és az Iberiát is tulajdonló IAG-holding.

Niki Lauda mellett a Tuifly, a Thomas Cook és az IAG-holding is ajánlatot adott be a hírek szerint az osztrák Air Berlin-leányra, a Nikire.

A légitársaságok profitját jövőre meg fogja dobni az utasforgalom bővülése, feltéve, ha tudnak elegendő pilótát szerezni. Európára a távol-keleti bővülés is negatív hatással van.

Mégsem az IAG-holding fapadosa, a LEVEL, hanem a szintén ide tartozó British Airways használja majd a Monarch-csőd után megszerzett résidőket Gatwicken.

2018 júliusától két darab Airbus A330-200-as repülőgéppel elindulnak a LEVEL hosszútávú diszkont járatai a párizsi Orly repülőtérről, az OpenSkies brand megszűnik.

Jó ütemben emelkedik a nagy európai hálózatos légitársaságok utasforgalma, a Lufthansa már október végére elérte tavalyi utasforgalmát.

Jól teljesített pénzügyileg az International Airlines Group a harmadik negyedévben, és a cég sínen van a rekord egész éves nyereség felé.

A British Airways tulajdonosa, az International Airlines Group máris bejelentekezett a hétfő reggel leállt Monarch Airlines egyes vagyonelemeire. Résidőket, gépeket és személyeztet is átvenne a konszern.

Néhány éven belül harminc gépesre bővítené az IAG a fapados hosszú távú járatokra indított Levelt, az A330-asok mellett megnövelt hatótávú A321LR-t is üzembe állíthat a cég.

Sajtóinformációk szerint a British és az Iberia tulajdonosa, az IAG holding is ajánlatot tett a csődeljárás alatt álló Air Berlin egy részére, amelynek összeomlására készülhet a Ryanair az elhíresült járattörléseivel.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője szerint a nagy holdingok fapados leánycégeinek szövetségbe kellene tömörülnie, és további egyesüléseknek kell következnie ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a Ryanairrel és az Easyjettel.

A Ryanair szabadszájú vezére felállított öt tételt az európai légiközlekedés jövőjéről, így a Brexit következményeiről és a fapados versenytársai közül az Easyjet, a Norwegian és a Wizz Air sorsáról is.

Mobilos fizetési rendszert vezet be új légitársaságánál, a Levelnél az International Airlines Group, így az utasok minden vásárlást a saját telefonjukról, vagy tabletjükről intézhetnek.