Címke: Kína

Az Egyesült Államok kötelező koronavírus-tesztelést ír elő minden Kínából érkező utazóra.

Az olasz egészségügyi tárca szerda este elrendelte a Kínából érkező utasok számára a kötelező Covid-tesztet, miután a karácsonyi ünnepekre Olaszországba érkező kínai légi utasok több mint fele pozitívnak bizonyult a milánói Malpensa repülőtéren.

Csaknem három év után megnyitja határait Kína, és megszűnik az eddig kötelező ötnapos hatósági karantén a beutazók számára.

Az indonéz Trans Nusa lett a Comac ARJ21-es első külföldi üzemeltetője.

A típus indító légitársasága megkapta az új generációs, kínai fejlesztésű, keskenytörzsű repülőgép első példányát, amely 2023 elejétől szállít majd utasokat.

A Kínai Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAAC) kiadta a Comac C919-es típus sorozatgyártásának megkezdéséhez szükséges tanúsítványt.

Május 17-től újra közlekedik az Air Serbia a chicagói O'Hare repülőtérre, emellett Európából egyedüliként repül december 9-től a kínai Tiencsinbe, a flottához pedig egy második A330-200-as is csatlakozott.

Rövidül a külföldről érkezők karanténja, és nem büntetik felfüggesztéssel a légitársaságokat, ha fertőzöttet találnak a járatukon.

Megkapta az új generációs hajtóművekkel felszerelt Embraer E190-E2 a kínai forgalomba állításához szükséges hatósági engedélyt, hamarosan az E195-E2 ottani tanúsítási eljárása is lezárul.

Hét kínai lízingcég összesen 300 C919-es és 30 ARJ21-es megrendeléséről írt alá szerződést a gyártóval a Csuhaiban megrendezett légiszalonon.

A francia-olasz gyártó bejelentette, hogy a kínai hatóságok több mint két évig tartó folyamatot követően érvényesítették az ATR 42-600-as típusbizonyítványát.

November 18-án járatokat indít az Air China Csungking és Budapest között, A330-as gépei hetente egyszer járnak majd.

Újraindítja közvetlen, menetrend szerinti utasszállító járatait a Shanghai Airlines a Sanghaj-Putung repülőtér és Budapest között november 11-én.

A kínai logisztikai holding tizenegy cargo-géppé alakított Boeing 777-300ERSF-et rendelt az Israel Aerospace Industriestól, az Air Belgium és a Nancsang központú Jiangxi Cargo Airlines üzemelteti majd őket.

A mongol légitársaság Ulánbátorból Kantonba repült az új generációs típusváltozattal, amelynek ez az első kereskedelmi útja az ázsiai országban még mindig fennálló repülési tilalom elrendelése óta.

Megszerezte a belföldi forgalomba állításhoz szükséges hatósági tanúsítványt a kínai új generációs keskenytörzsű típus, de első példányának átadása az idei év végéről 2023-ra csúszik.

Kicsi a valószínűsége, hogy 2030 előtt felszálljon a CRAIC CR929 új generációs, szélestörzsű utasszállító prototípusa, de folytatódik a közös fejlesztése.

A kínai megrendelők részére legyártott több 737 MAX repülőgépet újraértékesít a Boeing, mert nem várhat a végtelenségig, amíg az Egyesült Államok és Kína rendezi a fennálló politikai nézeteltéréseket. A MAX 7 és 10 változatok tanúsítása továbbra is bizonytalan.

A ViaEurope a budapesti repülőteret jelölte ki harmadik európai e-Hubjává, az Ekol Logistics Kft-vel együttműködésben üzemeltetett, kizárólag az e-kereskedelemet szolgáló raktár a szolgáltatások széles skáláját kínálja a Kínából Európába irányuló szállítmányok számára.

Csaknem 90 millió eurós beruházással létesítene új gyártóbázist a Magnus Aircraft Zrt. leányvállalata Kínában.

A China Eastern, a China Southern, valamint az Air China és leánycége, a Shenzen Airlines összesen 292 A320neo típuscsaládba tartozó gépre szerződött.

A repülési adatrögzítőből kinyert információk a hírek szerint arra utalnak, hogy a géppel ugyanaz történt, mint a Germanwings 9525-ös járatával: szándékosan vezették a földnek.

A nekifutás szakaszában nagy sebességgel letért a futópályáról és kigyulladt a légitársaság A319-ese Csungking repterén, a fedélzeten tartózkodó 122 fő közül mintegy negyvenen könnyű sérüléseket szenvedtek.

A kínai légügyi hatóság a nemzetközi szabályok szerint harminc nappal az eseményt követően kiadta a légitársaság MU 5735 számú járatát teljesítő Boeing 737-800-as lezuhanásáról szóló előzetes balesetvizsgálati jelentését.

A két berendezés memóriaegységét már javítják, eközben a roncsmezőről a kulcsfontosságú darabokat gyűjtik, valamint beutazási engedélyt kaptak a Boeing és az USA illetékes szerveinek szakértői is.