Címke: KLM

Erős év végi teljesítménye révén profittal zárta 2022-t a cégcsoport, tervei szerint tavasszal visszafizeti a francia és holland államtól a járvány idején felvett hitelt.

A két légitársaság elsőként a világon megosztja egymással a fedélzeten vagy a földön tanúsított rendbontó magatartás miatt tiltólistára helyezett utasok adatait, akik öt évig nem utazhatnak egyikük járatával sem.

A brazil gyártó átadta az E-Jet típuscsalád 1700. példányát, az E195-E2-es a KLM Cityhopper flottájába került az Aircastle lízingcégen keresztül.

A téli menetrend végéig szigorítja is az induló utasok számának korlátozását az amszterdami reptér, a KLM szerint ez elfogadhatatlan, és reménytelen helyzetet eredményez.

Az amszterdami repülőtér október végéig további 18 százalékkal csökkenti a naponta kezelt utasok számát, a hét eleji újabb káosz után lemondott posztjáról a repülőtér vezérigazgatója.

Szeptemberre és októberre is kiterjeszti a napi indulók számának limitálását Schiphol, sőt az augusztusihoz képest alacsonyabb számot határozott meg az üzemeltető.

A nyár végéig naponta 10-20 európai járatát törli a holland légitársaság, emellett jelentősen korlátozza a saját és a regionális Cityhopper európai járatain a még szabad helyek eladását és a légiáru szállítását is.

További 10 300 rövidtávú, a londoni repterekről közlekedő járatot töröl az augusztus és október vége közötti időszakban a cég, így megközelíti a harmincezret a nyári menetrendből munkaerőhiány miatt kivett járatok száma.

A járvány előtti 2019-es évihez képest 11 százalékkal alacsonyabb korlátot vezetnek be a fel- és leszállások számára Schipholon, a szakma tiltakozik.

Maximálja az induló utasok napi számát az amszterdami reptér, Frankfurtban pedig már a vezetőség és az irodai dolgozók is besegítenek a földi kiszolgálásba.

A KLM szombat este minden európai érkező járatát törölte, a rossz időjárás és az egyik futópálya karbantartása dominóeffektust előidézve okozott fennakadást.

Új utazási osztályt alakít ki a szélestörzsű repülőgépeinek fedélzetén a holland légitársaság, a Premium Comfort Class júliustól az észak-amerikai járatokon foglalható.

Vasárnapig korlátozza a jegyeladást amszterdami induló járataira a KLM, mert a Schiphol reptér személyzethiánya miatti késések és járattörlések következtében feltorlódott utasokat csak így tudja elszállítani.

Egy holland környezetvédő csoport szerint a cég reklámjai félrevezetik a fogyasztókat azzal, hogy zöldnek és fenntarthatónak tüntetik fel a repülést.

Hétvégi járatok törlésére szólította fel a Schiphol a légitársaságokat, hogy megelőzzék a kevés dolgozó miatt várható tumultust és a múlt heti súlyos forgalmi zavar megismétlődését, budapesti járatok is érintettek.

A negatív hatások ellenére folyamatosan bővülő, átlagosan a 2019-es szint 84 százalékát elérő járatszámot becsül az idei évre az európai forgalomszervező.

A légitársaság tovább bővíti kínálatát, így az idei nyári csúcsidőszakban már egyes napokon öt, összesen heti 33 járat közlekedik Budapest és Amszterdam között.

A holland királyi légitársaság a március 28-tól október 29-ig tartó menetrendi időszakban 96 európai és 71 interkontinentális célállomásra közlekedik, a kínálat megközelíti a járvány előttit.

Konfrontációt szült az ország légitársaságai és kormánya között a maszkviselési szabályok módosítása, a cégek attól tartanak, hogy sok balhézó utas lesz.

Szombaton és vasárnap újabb uniós államok zárták le légterüket az orosz repülőgépek előtt, német források szerint általános tiltásra készül az EU, a Wizz Air határozatlan időre felfüggesztette oroszországi járatait.

Nem ajánlja a külügy az Ukrajnába utazást, a Wizz Air és a Ryanair egyelőre nem törölte Budapestről az országba közlekedő járatait, a KLM viszont már szombattól leállította kijevi útvonalát, az ukrán Sky Up felfüggesztette a jegyértékesítést.

Naponta négy Amszterdam-Budapest járatpárt kínál a március 27-től kezdődő nyári menetrendben a KLM, az Air France pedig átlagosan a járvány előtti kapacitásának 70 százalékát biztosítja Párizs és a magyar főváros között.

A fokozódó ukrán-orosz konfliktus miatt számos légitársaság úgy módosította ukrajnai üzemelését, hogy repülőgépeik és személyzetük ne éjszakázzon Kijevben.

A február 7. és március 13. közötti időszak menetrendjének előzetes ritkítására készül a légitársaság, ezzel az utolsó pillanatos járattörlések elkerülése a célja.

A légitársaság a bázisáról felszálló gépekbe legalább fél százalék arányban fenntartható kerozint tölt mostantól, ami plusz 1-12 euróba kerül az utasoknak.