Címke: környezetvédelem

Átvette az abu-dzabi légitársaság a legújabb 787-esét, amelynek az elmúlt hónapokban fontos szerepe volt a repülőgépgyártó, a NASA és a Safran közös, ecoDemonstrator elnevezésű tesztprogramjában.

A HungaroControl Podcast legújabb epizódjában az AIRportal.hu főszerkesztője beszélt: légiközlekedési körkép a hidrogénmeghajtású gépektől a digitális fedélzeti magazinokig.

Kínára nem vonatkozik a világtendencia. Eközben kimutatták, hogy a világ lakosságának leggazdagabb egy százaléka dupla annyi szén-dioxid-kibocsátást okoz, mint a legszegényebb 50 százaléka.

Teljesítette a Lufthansa Cargo a DB Schenkerrel közösen az első teljesen karbonsemlegesnek mondott járatpárját Frankfurt és Sanghaj között.

A légikikötő környezeti hatásait csökkentő újításokért megkapta az Eco-Innovation Award elismerést a Budapest Airport az Európai Repülőterek Nemzetközi Tanácsától (ACI Europe).

A magyar légiforgalmi szolgálat kezdeményezésére bevezetett délkelet-európai szabad légtérhasználati eljárás (SEE FRA) bizonyult a legjobbnak az uniós Minőség-innovációs Díj hazai fordulójában.

Mostantól a légitársaság honlapján kiszámolhatjuk a repülésünk során kibocsátott szén-dioxid mennyiségét, és önkéntesen kompenzálhatjuk is utazásunk ökológiai lábnyomát éghajlatvédelmi projektek támogatásával.

A legjobb repülőtéri zöld kezdeményezésért járó elismerést a Budapest Airport a vásárlóknak ingyenesen biztosított környezetbarát bevásárlótáskákért nyerte el.

Akár 2400 euró adót is kivethet Franciaország egy repülésre, ha elfogadják az erről szóló javaslatot, de légikikötők építését és bővítését is megtiltanák.

B terven dolgozik a Lufthansa az állami mentőcsomag ügyében, és miközben inkább hálózatot bővítenek a légicégek Európában, nem frekvenciát, szakmai szervezetek környezetbarát újraindulásért lobbiznak.

2033-35 körül állhat forgalomba az A320neo család utódja, az európai gyártó 6-8 éven belül állhat elő a jelenlegi sorozatnál 30%-kal kisebb fogyasztású, akár zéró károsanyag-kibocsátású hidrogén alapú technológiát is alkalmazó demonstrátorral.

Február óta először emelkedett egymillió fölé az utasforgalom Kínában, de Európában is bővül a járatszám. Állami támogatást is kapott az Austrian, és már a földi kiszolgáló cégek is bajban vannak.

A Taxibot hibrid meghajtású vontató, amely egészen a futópályák előtti várópontig mozgatja az induló repülőgépeket, így a pilótáknak csak közvetlenül a felszállás előtt kell beindítaniuk a hajtóműveket.

Milliárdos veszteségről érkeztek hírek Amerikából, a Lufthansa-pilóták lemondtak fizetésük 45 százalékáról, és belföldi hálózata visszavágását kéri a kormány az Air France-tól.

Az Emirates a Föld Napja alkalmából bemutatta fenntarthatósági kezdeményezéseit, a légitársaság egyebek mellett lecseréli az egyszer használatos műanyag eszközeit, naperőművet épít és fellép az orvvadászat ellen. 

Új biztonsági videót mutatott be az Air New Zealand, amely az ország természetvédelmi kihívásaira hívja fel a figyelmet.

A Rolls-Royce vezető mérnöke szerint lehetséges, hogy 2029-ben már lesznek elektromos hajtóművel teljesített kereskedelmi járatok, de emellett a bioüzemanyag gyártását is fel kell pörgetni.

A párizsi The Best Western Opéra Liège hivatalosan száműzte az összes egyszer használatos műanyag eszközt, amelyeket újrahasznosítható változatokkal helyettesítenek.

A fővárosi közgyűlés határozata szerint célként kell meghatározni, hogy a repülőtér fejlesztését mindaddig függesszék fel, amíg az önkormányzat által megrendelendő dokumentum el nem készül.

Másfél éves csúszással csak idén ősszel érkezhet meg a Ryanair első Boeing 737 MAX 200-asa a flottába, emiatt a társaság elbocsátásokat is kilátásba helyezett.

Az európai repülőterek között elsőként vezeti be a bristoli légikikötő üzemeltetője, hogy ellentételezi az utasainak a város és a reptér közötti, oda- és visszautazásával járó károsanyag-kibocsátást.

A Budapest Airport harmadszor is megkapta a Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) karbonsemleges minősítését, amely tanúsítja, hogy fenntartható módon üzemel, a működésekor keletkező szén-dioxid-kibocsátást teljesen ellensúlyozza.

Előrejelzések szerint a mainak a négyszeresére emelkedhet a kínai légiközlekedés károsanyag-kibocsátása, ami újabb vitát gerjeszt arról, hogy miként kellene az emissziót kezelni a fejlődő országokban.

Mintegy kétezer tonna, kabinból származó hulladékot kezelt és hasznosított újra partnereivel együtt az Iberia tavaly, és 5 ezer tonnával csökkent a kabinból származó szemét.

Az állami vállalat nem csak a forgalomban, bevételben is rekordot döntött: éves árbevétele az előzetes adatok alapján 37 milliárd forint lesz.