Címke: sztrájk

A LOT alkalmazottait tömörítő szakszervezetek egyelőre elnapolják a május 1-jére tervezett sztrájkot, ehelyett a lengyel légitársaság varsói székhelyénél tiltakozó gyűlést szerveznek kedden reggel.

A péntek éjjeli szakszervezeti sajtóértekezleten a bírósági döntést a polgári jogok korlátozásának minősítették, az eljárás szerintük szabálytalan volt.

A varsói kerületi bíróság megtiltotta a LOT alkalmazottjainak keddre tervezett sztrájkját - közölte péntek este a lengyel nemzeti légitársaság, amely szerint a munkabeszüntetés így elmarad.

Május 1-től határozatlan időre sztrájkba lépnek a LOT lengyel légitársaság pilótái és légiutaskísérői, mert a szakszervezetek nem tudtak megegyezni a munkáltatóval a bérkifizetési feltételekről.

Jean-Marc Janaillac, az Air France vezérigazgatója egy, az üggyel kapcsolatban tartott sajtótájékoztatón kijelentette, hogy távozik posztjáról, amennyiben a munkavállalókkal folytatott konzultáció negatív eredménnyel zárul.

Kedden a pilóták 29,6 százaléka nem veszi fel a munkát a múlt szerdai 36,3 százalékkal szemben.

Több budapesti járatát törölte az Air France és a Lufthansa kedden.

A szakszervezetek a múlt heti két napos munkabeszüntetéseket követően újabb 6 napra hirdettek sztrájkot, április 10, 11, 17, 18, 23, 24-re.

A sztrájk a frankfurti, müncheni, kölni és brémai repülőtereket érintheti, ahol a biztonsági dolgozók és a repülőtéri tűzoltóság dolgozóinak sztrájkja okozhat fennakadásokat a forgalomban. A Lufthansa keddi járatai több mint felét törli.

Március 30-ára ismét munkabeszüntetést hirdettek a francia szakszervezetek.

Az ír ultra low-cost cég az Airlines for Europe szövetséggel közösen fordul az Európai Bizottsághoz és a francia kormányhoz.

Az eredetileg tervezett 80 járat helyett körülbelül 150 járatot, a mai járatok mintegy 40%-át volt kénytelen törölni a cég a repülőszemélyzetek üzemi tanácsi gyűlése miatt.

Hivatalosan is elutasította az Air France menedzsmentje a dolgozók által kért 6 százalékos béremelési javaslatot, ezzel újabb sztrájkveszély alakult ki a légitársaságnál. A szakszervezetek csütörtökön dönthetnek arról, hogy megtartják-e a kétnapos munkabeszüntetés.

Az olasz nemzeti légitársaság AZ 478/479-es számú, Róma - Budapest - Róma járata sem közlekedik március 8-án, csütörtökön az olasz légiforgalmi irányítók egész napra meghirdetett sztrájkja miatt.

Több szakszervezettel is megrekedtek a tárgyalások, ezért a cég dolgozói sztrájkra készülnek.

Sztrájkolnak az Air France dolgozói, akiket a szakszervezet a hat százalékos béremelésért küldött akcióba. Budapesti járatokat is érint a munkabeszüntetés.

Négyórás figyelmeztető sztrájkot tartanak a Ryanair egyes német pilótái, ez az első sztrájk a diszkont légitársaság történetében. 

Ezzel egyidejűleg a Lufthansa és a Vereinigung Cockpit megállapodtak egy olyan csomagról, amelynek keretében legalább 325 repülőgépet fognak a Lufthansa, a Lufthansa Cargo és a Germanwings pilótáival üzemeltetni 2022-ig.

A Ryanair megváltoztatja azt a hosszú évek óta folytatott politikáját, miszerint nem ismer el egyetlen szakszervezeti tömörülést sem.

Nem tántorodtak el a Ryanair légitársaság olaszországi pilótái a péntekre meghirdetett munkabeszüntetéstől, amelyhez az Alitalia és a Vueling pilótái, valamint az Enav olasz polgári légiforgalmi vállalat dolgozói is csatlakoztak. 

Egyre több légitársaság munkavállalói jelentik be, hogy Karácsonykor sztrájkolni fognak, a Ryanair után az Iberia dolgozói élnének ezzel a jogukkal. 

Sztrájkot helyezett kilátásba a Vereingung Cockpit pilótaszakszervezet, akik elvállalták a német Ryanair pilóták képviseletét. A légitársaság közölte, akkor sem állnak le tárgyalni, ha tényleg sztrájkolni fognak a pilóták.

Az akció mondhatni példátlan az ír low-cost légitársaság történetében, mely nem ismer el egyetlen szakszervezeti tömörülést sem.

Az év legforgalmasabb időszakára, karácsonyra időzíthetik a Cathay Pacific pilótái azon sztrájkukat, amellyel a cég vezetőit akarják jobb belátásra téríteni a fizetéscsökkentésekkel kapcsolatban.

Michael O'Leary szerint a pilótáknak könnyű a munkája, hiszen szinte mindent elvégeznek helyettük a számítógépek, túl jól vannak fizetve és keveset is dolgoznak.