Címke: wet-lease repülőgép bérbeadás

Pénteken is folyatódott a LOT pilóták és légiutaskísérők sztrájkja. Az immár kilenc napja tartó sztrájk 3,5 millió złotyi plusz költséggel járt a lengyel légitársaság számára, megegyezés egyelőre nincs.

Szerdán és csütörtökön is folytatódott a pilóták és a légiutaskísérők sztrájkja a LOT lengyel légitársaságnál, de az illegálisnak minősített munkabeszüntetés nem tudta lebénítani a légitársaságot, bár jelentős veszteségeket okoz. A konfliktus mélyül, a lengyel munkaügyi bíróság vizsgálja, hogy törvényes volt-e 67 tiltakozó hétfői kirúgása.

A múlt hét végén indult tiltakozó akciók miatt hétfőn már három hosszú távú járatot is törölnie kellett a LOT-nak, a cég azonnali hatállyal felmondott 67 sztrájkoló munkavállalójának, és több más légitársaságtól bérel sztrájktörőket.

Áruszállító charterjáratokat is teljesít mostantól a csak BAe 146-os gépeket üzemeltető brit lízingspecialista Jota Aviation.

Egy időre elbúcsúzhatnak a LOT New York és Budapest, valamint Chicago és Budapest között közlekedő utasai a Boeing 787-8 Dreamlinerektől, helyettük az Air Europa Airbus A330-200-asai repülnek az útvonalon augusztus 4 és szeptember 3 között.

Nagy az érdeklődés a Hi Fly portugál wet-lease specialista birtokába nem rég jutott Airbus A380-as iránt, augusztusra a Norwegian bérelte ki a Superjumbót.

Az utazási konszern skandináv részlege használja négy fordulóra az ex-szingapúri, korallfestésű Airbust, egyes hírek szerint az Air Austral, a Virgin Atlantic és a Norwegian is tárgyal az óriásgép bérletéről.

A holland pilótaszakszervezet sérelmezi, hogy az Air France a Qatar Airways gépeit veszi bérbe karbantartás miatt kieső kapacitásai pótlására.

A Rolls-Royce Trent 1000-es hajtóművek hibái miatt a LOT kénytelen típust cserélni a Budapest és New York, illetve Chicago közötti járatokon, az Air Eurpától bérelnek egy Airbus A330-200-ast egy hónapig - közölte lapunkkal a lengyel légitársaság.

Szövetségese szerint a Laudamotion idén 150 millió eurós veszteséget hozhat össze, 50 millióval többet, mint amit korábban becsültek.

Egy európai, eddig az óriás Airbust nem használó légitársaság bérelné transzatlanti járataihoz a Hi Fly-hoz került egykori Singapore Airlines-gépet, de egy ázsiai fuvarozó is érdeklődik iránta.

Az MSN 3-as gyártási számú A380-as hamarosan megkapja a Hi Fly festését. A légitársaság a típus negyedik európai üzemeltetője lett az Air France, a British Airways és a Lufthansa után.

Martin Gauss szerint az újabb C Series-megrendelés után tovább bővülhetnek a Baltikumban, de wet-lease és charter szolgáltatáson is gondolkodnak, valamint akár 7 órás járatok indításán.

Akadozik a Szuhoj Superjetek alkatrészellátása, így az ír CityJet több olyan repülőgépét is kénytelen volt leállítani, amelyet a Brussels Airlinesnak adnak bérbe személyzettel együtt. A belga légitársaság járatokat is törölt a kiesés miatt.

Három használt Boeing 767-est vásárolt a portugál cég a kínai Hainan Airlines-tól.

Szélestörzsű repülőgép kapacitást szabadíthat fel a Qatar Airways, hogy kisegítse a brit IAG-tagvállalatot a hibás Rolls-Royce hajtóművek miatt leállított Dreamlinerek kiesésének átfedésére.

Újabb orosz légitársaság állította forgalomba a népszerűnek korántsem mondható orosz regionális típust.

Az Air Astana egy cargo leányvállalat üzleti tervének elkészítésére kért be ajánlatokat, mely dedikált cargo-flottával is rendelkezne, valamint Európa és Ázsia közötti áruelosztó szerepet is ellátna.

Alig egy héttel a cég indulása után máris felbontja az együttműködést a Laudamotionnel a Thomas Cook-csoport, természetesen nem véletlenül.

Egy befektetői csoport felvásárolta, és a tervek szerint még idén újraindítja az egykori Air Berlin-leány Belairt.

Létrejött a megegyezés, a Laudamotion nyolc repülőgépe személyzettel együtt a Eurowings-nek repül nemsokára, az esetleges folytatásról tovább tárgyalnak.

Másodszor is nekifutnak az egykori Eastern Airlines brand felélesztésének, most a csődvédelemből éppen kievickélő Dynamic International Airways szeretné ezen a néven folytatni az üzemelést.

Az osztrák légitársaság egyes budapesti járatait is a szlovén regionális jetek teljesítik, több más európai útvonal mellett a 2018 március 25. és október 27 közötti időszakban.

A dán Jet Time légitársaság Boeing 737-700-as repülőgépei teljesítik a Finnair több budapesti, bécsi és berlini járatát március 25 és június 7 között a finn légitársaság Airbusai helyett.

Több budapesti járatát is bérelt repülőgépekkel teljesíti a Eurowings low-cost légitársaság 2018 első negyedévében.