Kiemelt hírek

A Budapest Airport regionális légiáru-szállító központ szerepe folyamatosan erősödik, idén akár a 150 000 tonnát is elérheti a forgalom, a vállalat megkezdte a bővítések vizsgálatát.

Minden eddigi rekordot megdöntött a Budapest Airport cargo-forgalma márciusban és 2021 első negyedévében, utasból viszont alig több mint hatvanezer volt.

Dűlőre jutott a Southwest Airlines a kiöregedő Boeing 737-700-asainak lecserélése ügyében, az új generációs utód váltja őket, ezen felül a cég további 155 darab MAX 7 és 8 változatra opciót is lekötött.

Tavaly több mint kétmillió internetes támadási kísérletet detektáltak a HungaroControl IT biztonsági szakértői, akiknek munkájáról Gélák Róberttel, a magyar légi navigációs szolgáltató kibervédelmi és információbiztonsági csoportvezetőjével beszélgettünk.

Veszteséges lett tavaly az Airbus, a vezérigazgatója szerint idén ugyanannyi példány átadására számítanak, mint tavaly, és nem tervezik bármely típus gyártásának megszüntetését.

Erős cargo-forgalommal indította az évet a Budapest Airport, 12 500 tonna áru haladt át 2021 januárjában a Liszt Ferenc-repülőtéren, induló és érkező utas azonban összesen csak mintegy 66 000 volt.

A magyar főváros reptere a kínai export-import áruk regionális légi elosztóközpontjává válhat.

A koronavírus-világjárvány az egyensúlyi állapotából mozdította ki az egész iparágat, és számos kérdést, megoldandó feladatot hozott. A HungaroControl Zrt. vezérigazgatója az idei év és a következő időszak kihívásairól nyilatkozott az AIRportal.hu-nak.

Különleges konténerekre és eljárásokra, valamint a hatóságok, szállítmányozó cégek, földi kiszolgálók, a BUD Cargo City dolgozóinak csapatmunkájára is szükség van, ha majd érkeznek a koronavírus elleni oltóanyagok: az AIRportal.hu-nak Kossuth József, a Budapest Airport cargo-vezetője beszélt a részletekről.

Az uniós légügyi hivatal is kiadta saját légialkalmassági direktívájának tervezetét, amely hasonló az USA hatóságának követelményeihez, de két fontos eltérést tartalmaz.

Kényszerleszállást követően balesetet szenvedett a Volga-Dnepr Airlines Antonov An-124-100-as típusú, eredetileg Bécsbe tartó áruszállító repülőgépe a novoszibirszki repülőtéren.

Kigördült az összeszerelő csarnokból az Irkut keskenytörzsű típusának az a tesztpéldánya, amelyet már Aviadvigatel PD-14-es hajtóművekkel láttak el, ezen változat az MSz-21-310 jelzést kapta.

A norvég kormány nem ad több pénzügyi támogatást a Norwegiannek, a következő hónapokban mindössze hat repülőgéppel és 600 dolgozóval 12 norvég belföldi útvonalat üzemeltető cég sorsa így kérdésessé válik.

Miért fontos, hogy a repüléstájékoztatók "pilótafejjel" is tudjanak gondolkodni? Sándor Balázs, a HungaroControl körzeti repüléstájékoztató munkatársa többek között erről is beszélt az AIRportal.hu-nak, de szó esett a hivatás szépségeiről és kihívásairól is.

Megérkezett a budapesti repülőtérre Dohából az az Airbus A330-200F típusú, szélestörzsű áruszállító repülőgép, amelyet a Külgazdasági és Külügyminisztérium vásárolt meg a Qatar Airwaystől.

Bár szeptemberben Patrick Ky még korábbra várta, a mostani nyilatkozata szerint a típus csak valamikor az év végén állhat újra forgalomba, a harmadik állásszög-szenzor pedig két év múlva jelenhet meg.

Magyar kormányhoz közeli befektetők konzorciuma ajánlatot tett a Liszt Ferenc-repteret üzemeltető Budapest Airport Zrt-re a Bloomberg hírügynökség forrásai szerint, az Indotek Csoport aztán megerősítette, hogy van ilyen terve.

Egy Airbus A330-200F típusú áruszállító gépet vásárolt a Qatar Airways légitársaságtól a Külgazdasági és Külügyminisztérium. A szélestörzsű cargo-repülőgépet polgári lajstromjel alatt üzemeltetik majd, szabad kapacitásait a piacon értékesítik.

A magyar határzár miatt harmadára csökkentette varsói kínálatát a LOT, a wroclawi és szöuli útvonal megmaradt, de több más légitársaság is megnyirbálta a budapesti menetrendjét.

Az Európában és főleg Magyarországon újra bevezetett utazási korlátozások miatt a korábban vártnál kisebb kapacitással üzemel az év hátralévő részében a Wizz Air.

A bárhonnan külföldről hazatérő magyaroknak szeptember 1-től két hét karanténba kell vonulniuk, már csak itthon végzett negatív tesztekkel lehet szabadulni, külföldiek néhány kivétellel pedig nem léphetnek be az országba.

Még a legalacsonyabb foglalási osztályú jegyek többszöri módosításakor sem kell plusz díjat fizetni a Lufthansa-csoport fő légitársaságainak járatain decemberig.

A Transport Canada megkezdi a 737 MAX módosítása utáni saját vizsgálatait, eközben a Boeing egy közleményében pedig részben elhagyta a MAX elnevezést.

Kisebb bővítést hajt végre szeptemberben európai hálózatában a KLM, a Ryanair viszont a kereslet csökkenésére hivatkozva ennek ellenkezőjét teszi.

Összes A380-asát, A340-esét és 747-400-asát kivonná egyes hírek szerint a Lufthansa-csoport, mivel a vártnál hosszabbra nyúlik a járvány miatti visszaesés.