Légiforgalmi irányítás, léginavigációs szolgáltatók

Egy friss közvélemény-kutatás alapján az Egyesült Királyság lakosságának több mint fele a jelenlegi légtérstruktúra átalakítása mellett van, ennek ellenére mindössze a válaszadók egyötöde hallott a tervezett változtatásokról.

Három, a légiforgalmi irányítók kiválasztásával kapcsolatos kérdésre adott helyes válasszal és egy kis szerencsével most hárman nyerhetnek exkluzív látogatást a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a repülőtéri irányítótoronyban!

Közeleg a határidő: 2019. március 31. vasárnap éjfélig várja a jelentkezéseket a HungaroControl Zrt. az  ősszel induló légiforgalmi irányító képzésére.

Jelentősen, közel 30 százalékkal nőtt Európában a múlt havi késések száma a tavaly februári adatokhoz képest, miközben a forgalom csak 3 százalékkal bővült.

A FANS-C technológia révén lehetővé válik az útvonalak optimalizálása, ezáltal a légiforgalom áramlása is gördülékenyebbé válik, a repülőgépek üzemanyag-fogyasztása és zajkibocsátása csökkenni fog.

A légtér szerkezetének tervezett átalakítása a kereskedelmi forgalom mellett érinti a katonai és kisgépes repülés szereplőit is.

A radarfedés nélküli területek feletti repülésekről az eddigi 14 perc helyett 5-8 másodpercenként kapnak majd adatokat a légiforgalmi irányítók, az azonos útvonalon haladó repülőgépek között ma alkalmazott közel 75 kilométeres elkülönítés kevesebb mint a felére, 30 kilométerre csökkenthető.

Balogh János, a HungaroControl szervezetfejlesztő munkatársa a légiforgalmi irányítók kiválasztási folyamatának lépéseiről és újdonságairól beszélt az AIRportalnak, valamint adott néhány jótanácsot is a jelölteknek.

Innovációit és a gyakorlatban már sikeresen alkalmazott technológiai fejlesztéseit mutatja be a HungaroControl magyar légiforgalmi szolgálat az ágazat egyik legjelentősebb nemzetközi rendezvényén, a World ATM kongresszuson Madridban.

Határozatlan időre meghosszabbította a Koszovó feletti magas légtér légiforgalmi irányítására szóló szerződést a NATO a HungaroControllal.

Márciusban két budapesti állásbörzén is találkozhatnak a pályaválasztás előtt álló fiatalok a HungaroControl szakembereivel.

Három, a légiforgalmi irányítók képzésével kapcsolatos egyszerű kérdésre adott helyes válasszal és egy kis szerencsével most hárman nyerhetnek exkluzív látogatást a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a repülőtéri irányítótoronyban!

Egyre nagyobb és összetettebb forgalomra kell felkészíteni a jövő légiforgalmi irányítóit, a tanfolyamra egyre többen kerülnek be a Z-generáció tagjai közül - a szakemberek ennek megfelelően fejlesztik az irányítóképzés módszertanát, tananyagát.

Megerősítette több éve fennálló együttműködését a HungaroControl és a honvédség, a közös projektek és szakemberképzés jövő is folytatódik.

A HungaroControl Student Innovation Challengere olyan csapatok jelentkezését várja a cég, akik innovatív szemlélettel rendelkeznek, érdekli őket a légiforgalmi irányítás, szeretik a kihívásokat.

Csütörtökön éjfélig várja a jelentkezéseket a HungaroControl Zrt. az  ősszel induló légiforgalmi irányító képzésére.

A brit légiforgalmi szolgálat megkezdte az ultra HD kamerákat és a gépi tanulást alkalmazó rendszer próbáit, amellyel rossz látási viszonyok esetén szoríthatják vissza a késések számát.

Teljessé vált a világ első, az egész Földet lefedő repülőgép-követő rendszere, amely néhány hét múlva már éles üzembe is állhat.

2018-ban tizenhárom drónészlelésről szóló jelentés érkezett a repülőgépek személyzetétől a HungaroControlhoz, míg 2017-ben összesen három ilyen jelzés volt, 2016-ban pedig egy sem.

Január 11-én az olasz légiforgalmi irányítók megtartották Európában az év első - csak belföldi és kontinensen belüli járatokat érintő - sztrájkját.

Pizzát rendeltek a kanadai légiforgalmi irányítók a szomszédos szektorokban már három hete fizetés nélkül dolgozó USA-beli kollégáiknak. 

Erdős Tamást, a HungaroControl fiatal repüléstájékoztató munkatársát, arról kérdeztük hogyan talált rá erre a lehetőségre, miért választotta ezt a hivatást, és mi vár azokra, akik idén kezdik el a repüléstájékoztató-képzést.

Fennállása óta először több mint egymillió repülőgép biztonságos közlekedését segítette 2018-ban a HungaroControl, a cég innovációs projektjei több nemzetközi és hazai díjat is elnyertek.

A cranfieldi repülőtéren átadták az Egyesült Királyság első digitális toronyirányítási központját.

Decemberben elindította turbulencia-előrejelző rendszerének kísérleti üzemét az IATA, amely valós idejű adatokat biztosít a légitársaságok részére.