Légitársaságok

Ahogy várható volt, bejelentették, hogy a Lufthansával és az Easyjettel folytatják az Air Berlin eladásáról a tárgyalást. A csődeljárás alatt álló légitársaság október 15-től leállítja összes hosszú távú járatát, mert a lízingcégek visszakérik az A330-asokat.

Bevezeti a részletfizetést az Etihad, hogy élénkítse az utasforgalmat. A programhoz 17 bank csatlakozott.

Október 2-ről október 16-ra módosult a kötelező érvényű ajánlatok leadási határideje,

Az illetékes bíróság szerint megalapozatlan a Fly Niki ellen benyújtott csődeljárási kérelem, így az osztrák Air Berlin-leányvállalat egyelőre normálisan működhet tovább.

Michael O'Leary szerint a pilótáknak könnyű a munkája, hiszen szinte mindent elvégeznek helyettük a számítógépek, túl jól vannak fizetve és keveset is dolgoznak.

A konkurens Boeing 737 MAX helyett az Airbus A321neo-t választotta a La Compagnie. A csak business-osztályú ülésekkel Párizs és New York között közlekedő légitársaság 2019-ben veszi át az első új repülőgépét.

A Lufthansával és az easyJettel folytatódnak a tárgyalások a beérkezett pályázatok elbírálása után az airberlin egyes részeinek megvásárlásáról. A Condor helyzete egyelőre bizonytalan, hogy velük számolnak-e a tárgyalóasztalnál.

A repülőgépek várhatóan 2018. végétől állnak kereskedelmi forgalomba a cég útvonalain, a cég jelenlegi A330-asainál 27-tel több, 298 utas szállítására lesznek képesek.

Negyven darab Boeing 787-9 Dreamliner megrendelésének szándékát jelentette be a Turkish Airlines. A légitársaság jövőre elindítaná járatait Ausztráliába.

A csődeljárás alatt álló Air Berlinre pályázó Lufthansának sem a légitársaság A330-asaira, sem a tengerentúli járataira nincs szüksége. A keskenytörzsű flottából 20-40 további gépet átvenne, akár háromezer dolgozónak munkát adva.

A Norwegian vezetője, Björn Kjos szerint egyszerűen nonszensz, amit Michael O'Leary, a Ryanair vezetője állít a cég anyagi helyzetéről, és az, hogy hónapok múlva a cég becsődöl.

Több európai útvonalán, köztük a bécsin is növeli járatainak számát az Iran Air a téli menetrend életbe lépésével és számos útvonalon bevetik a nagyobb és modernebb új Airbus A330-asaikat is.

Rekord összeget, mintegy 7 milliárd dollárt szedtek be az utasoktól a légitársaságok a feladott kézipoggyász elszállításáért és a jegyek átfoglalásáért.

Michael O'Leary a Ryanair vezérigazgatója nyíltan is elismerte, hogy elrontották a hajózó személyzet szabadságának kiadását, ezért most 10+12 ezer eurót fizetne azoknak a pilótáknak, akik hajlandóak átütemezni szabadságukat.

A VH-ZNA lajstromú gépet október közepén veszi át a légitársaság és repülik át Seattle-ből Sydney-be.

Négy Boeing 787-8-as típusú repülőgép megrendelését jelentette be a Japan Airlines és az amerikai repülőgépgyártó, ezzel 49 darabosra bővül a JAL Dreamliner flottája.

Miután Boeing 787-eseket rendelt, a Malaysia Airlines vezetője közölte, hogy továbbra is tárgyalnak az Airbus képviselőivel a konkurens típus, az A330neo beszerzéséről. Az A330neo prototípusa heteken belül végrehajthatja első repülését.

Csődeljárást kezdeményezett a FlyNiki egyik hitelezője a légitársaság ellen - írja az osztrák Kurier napilap. A lépés nem befolyásolja a légitársaság üzemelését.

Dupla annyiba kerülhet a Ryanairnek a járattörlős akció ahhoz képest, amire Michael O'Leary számít - állítja a kompenzációkra szakosodott Skycop.

Sajtóinformációk szerint a British és az Iberia tulajdonosa, az IAG holding is ajánlatot tett a csődeljárás alatt álló Air Berlin egy részére, amelynek összeomlására készülhet a Ryanair az elhíresült járattörléseivel.

Nem lesz Ryanair-ráhordás a Norwegian hosszú távú járataira, a két cég megszakította a tárgyalásokat, O`Leary szerint a norvég diszkont cég bizonytalan pénzügyi helyzete miatt, utóbbi azonban arra emlékeztetett, hogy nemrég állapodott meg az Easyjettel.

Együttműködésre lépett egy megújuló üzemanyagokat gyártó céggel a British Airways olyan hulladékfeldolgozók tervezésére és létesítésére, amelyek megújuló repülőgép-üzemanyagot állítanak elő háztartási hulladékból.

A brit Monarch Airlines is fontolgatja, hogy hosszútávú járatokat indít, a lépést a KPMG-vel közösen már hosszú ideje vizsgálja.

November 7-én repül utoljára Boeing 747-es a United színeiben, a légitársaság erre az alkalomra speciális járatot állított a menetrendbe.

A légitársaság hétfőn este végül közzétette a törölt járatok teljes listáját október végéig. Néhány budapesti járat is érintett.