Légitársaságok

Kilenc ATR 72-600-as repülőgéppel frissíti fel turbólégcsavaros regionális flottáját a román Tarom, közölte lapunkkal a toulouse-i székhelyű francia-olasz gyártó.

A még nagyobb hatótávú Airbus-keskenytörzsű beszerzését a Lufthansa vezetője szerint megvizsgálják, , de nem tartja az áttörést jelentő típusnak. Martin Gauss, az Air Baltic főnöke pedig szintén el tudná képzelni néhány év múlva a flottájukban az XLR-t.

Visszakapta légi üzemeltetői engedélyét (AOC) a YanAir, miután az ukrán hatóság követelményeinek eleget tett a cég.

Csődközeli helyzetbe jutott a szlovén Adria Airways légi társaság.

Figyelmetlenségből a gép fedélzetén hagyott az Air Canada egy alvó utast, aki arra kelt fel, hogy a gép üres és sötét, mivel éjszakára letárolták.

Hiányos dokumentáció miatt kellett a Brussels Airlines washingtoni járatának visszafordulnia az Atlanti-óceán közepétől, számítások szerint a hiba akár 800 ezer eurójába is kerülhetett a légitársaságnak.

Költségcsökkentés és a működés egyszerűsítése jön a Eurowingsnél, a cég kizárólag a direkt és rövid távú járatokra fókuszál a jövőben. A Brussels Airlines integrálását a fapados leányvállalatba nem erőlteti tovább az anyacég.

Újabb A380-asokat venne a portugál Hi Fly, amely 100 darabosra növelné flottája méretét.

A Lufthansa szerint nincsenek nyitott kollektív szerződések és konkrét követelések, ezért sztrájk sem lehet.

A Paris Air Show harmadik napján az Indigo Partners amerikai befektetőcég bejelentette, hogy 50 darab A321XLR-re ad megrendelést az Airbusnak szándéknyilatkozat formájában, ebből 20 példány a Wizz Air-hez kerül, amely így belép a hosszútávú diszkont járatok piacára.

A párizsi légiszalon második napján az Airbus a francia La Compagnie színeiben mutatta meg az A321neo megnövelt hatótávolságú LR változatát, amivel a légitársaság a transzatlanti útvonalain a Boeing 757-eseit váltja le. 

A párizsi légiszalon első napján mutatta be az Air Asia low-cost légitársaság thaiföldi leányvállalata a csoport elsőként forgalomba álló Airbus A330-900neo új generációs szélestörzsűjét.

Elindíthatják az indiai bíróságon a Jet Airways elleni csődeljárást és a cég felszámolását a társaság hitelezői.

Újabb ultrahosszú járatokat indíthat Ausztráliából az Egyesült Államokba a Qantas, miután megállapodott az American Airlines-szal. 

Bár a prémium utasok száma emelkedik, az európai légiközlekedés problémái és a növekvő kerozinköltségek miatt csökkentette éves eredménykilátásait a Lufthansa-csoport.

Több példány átvételét is későbbre halaszthatja 150 darabos Boeing 777X rendeléséből az Emirates, sőt a megrendelt új generációs triplahetesek egy része helyett Dreamlinereket kérhet a dubaji légitársaság.

Egy nappal a június 15-i határidő előtt újabb befektető jelentkezett az Alitaliáért, sajtóhírek szerint a Lazio futballcsapat elnöke, Claudio Lotito is beszállt az olasz nemzeti légitársaságért folyó versenybe.

Júniusban már a második járatnyitását ünnepli a LOT, a lengyel légitársaság a hónap első napjaiban nyitotta meg új útvonalát Miamiba, most pedig az első bejrúti járatot indítják el.

Jelentősen megugrott a törökországi foglalások száma a TUI-nál a magyar utasok körében, amely összefüggésben van azzal, hogy a cég elindította első charter járatát a magyar piacon.

Utasonként és kilométerenként 56,5 grammos CO2 kibocsátásával 2019 májusában a Wizz Air volt a legkisebb ökológiai lábnyommal rendelkező légitársaság, a Ryanair ugyanezen időszakra 66 grammos CO2 kibocsátást jelentett korábban.

A JAL összesen 31 darab A350 XWB-re rendelkezik szerződéssel az európai gyártóval, ebből 18 példány a -900-as alapverzió, 13 pedig a megnyújtott törzsű és nagyobb befpgadóképességű -1000-es.

Tulajdonosváltást és átszervezést követően hamarosan megkezdi műödését a korábbi német kötődésű cégből szervezett légitársaság.

Az együttműködésnek köszönhetően a csoport vezető szerepet foglal el az iparágban, és mások számára is követendő irányvonalat mutat.

Az USA legnagyobb légitársasága Boeing 757-eseit váltaná le minél hamarabb, és ehhez akár európai típust is rendelne, ha a Boeing nem lép időben. Korábban többek közt az American miatt ugrott bele a MAX-programba a Boeing, hogy az óriáscég ne váltson az Airbus termékére.

Az ukrán bíróság szerint a légitársaság veszélyeztette a repülésbiztonságot, ezért megtiltotta az érintett öt Ruslan számára a repülést, azok földi kiszolgálását és karbantartását. A Volga-Dnepr az érintett öt gépet tovább üzemelteti.