Repülőgépgyártók, légiipar, repülőgép-karbantartás

Hírek szerint ennek oka a Qatar Airways-szel folyó per és az Oroszországgal szembeni szankciók, a dohai légitársaság eközben úgy véli, az A350-es festési hibája a kerozin begyulladásának kockázatát is növeli, a gyártó a vitában egy újabb példányra szóló megrendelést törölt.

Több szempontból is újdonság volt a kis szélestörzsű: ezzel lett típuscsalád az európai gyártó termékpalettája, és nagyobb arányban használtak hozzá kompozitokat.

Minden célkitűzését elérte 2021-ben az Aeroplex, idén folytatódik üzletágak további fejlesztése, az új hangár megnyitásával a repülőgép-karbantartó vállalat kapacitásai a duplájára nőnek, a gyors bővülés nagy kihívás elé állítja a szervezetet, ugyanakkor a cég összes dolgozója nap mint nap a magyar légiipar jövőjét építi.

Hírek szerint kritikus levelet kapott az USA légügyi hatóságától a Boeing, kétséges, hogy a 737 MAX 10-es még idén megszerezi a légialkalmassági engedélyt.

Egy texasi bíróság felmentette a vádak alól Mark Forknert, a Boeing 737 MAX fő tesztpilótáját, akit többrendbeli csalással vádoltak.

Az MSz-21 és az SSJ100 összeszerelési ütemének növelése mellett megvizsgálják, hogy újraindítható-e az Il-96 és a Tu-214-es sorozatgyártása is.

A cég várakozása szerint a repülőgép-karbantartási piac világszerte 2023-ra érheti el a járvány előtti teljesítményt, de az orosz-ukrán konfliktus e téren is aggodalomra ad okot.

A januárihoz képest élénkebb hónapot zárt mindkét nagy gyártó, de az ág is húzza őket, és nem tudni, milyen hatása lesz az orosz szankcióknak az amúgy is megrogyott beszállítói hálózatra.

A Boeing leállította a titán vásárlását Oroszországból, az európai Airbus egyelőre nem tett hasonló lépést, előbbi a szükséglete harmadát, utóbbi a felét fedezi orosz forrásból.

Az egyszerre négy keskenytörzsű vagy egy szélestörzsű repülőgép befogadására képes épülettel jelentősen bővül a magyar légijármű-karbantartó vállalat kapacitása és szolgáltatásportfóliója.

A gyártó és a CFM közösen készít a hidrogénalapú meghajtás tesztelésére technológia-demonstrátort a legelső, MSN001 gyártási számú A380-asból. 

A Embraer 141 repülőgépet adott át 2021-ben, amelyből 48 volt kereskedelmi, 93 pedig üzleti, a gyártó 17 milliárd dollárra növelte rendelésállománya értékét, ez 2018 közepe óta nem volt ilyen magas.

A korábban az Emirates flottájában szolgálatot teljesítő A380-as alkatrészeiből és berendezési tárgyaiból befolyó bevételt jótékony célra fordítják.

Pontosan 40 éve, 1982. február 19-én hajtotta végre első felszállását a Boeing 757-es prototípusa.

Újabb rendelést adott le a Boeing 737 MAX-ekre a magyar származású Steven F. Udvar-Házy vezette Air Lease Corporation.

Felfüggesztette az E175-E2 fejlesztési programját az Embraer, a brazil repülőgépgyártó igazgatótanácsa jóváhagyta, hogy három évre leállítsák a típuscsalád legkisebb változatával kapcsolatos munkát.

Soha nem volt ilyen erős adózott nyeresége az Airbusnak, mint az elmúlt évben, az európai repülőgépgyártó minden kereskedelmi típusának gyártását igyekszik felpörgetni, de a beszállítói hálózat szűk keresztmetszetet jelenthet.

Két üzletet is kötött az Airbus az új generációs A350F cargo-gépre, emellett több megrendelés is érkezett az elektromos légitaxikat fejlesztő cégekhez.

Ezentúl az FAA adja ki minden egyes új Boeing 787 légialkalmassági tanúsítványát, amíg a cég nem teljesíti a feltételeket a jogkör visszaszerzéséhez.

Az üzletkötések szempontjából csendesen indult az idei szingapúri légi szalon, a fókuszba az utasszállítókból átalakított cargo-gépek kerültek, de mindkét nagy gyártó bemutatja a legfontosabb típusait. 

Az elmúlt év a járvány ellenére is sokkal jobban alakult, mint 2020, ezért az ATR bizakodva tekint a következő időszak elé.

Az eladások és átadások terén is jobban teljesített az év első hónapjában a Boeing az európai versenytársához képest, a kulcsszereplő mindkettejüknél a Qatar Airways.

Hajtóművek gyártásába kezdene az Airbus, a cég a hidrogénmeghajtású, zéró emissziós típusaihoz készítene elektromos motorokat.

Az USA Szövetségi Légügyi Hivatala olyan javaslatot nyújtott be, amelynek lényege, hogy a repülőgépgyártóknál dolgozó, a gépek tanúsítását végző szakemberek jobban védettek legyen a cégtől esetleg érkező nyomás ellen.

Kigördült a Cessna Sky Courier első olyan példánya a Textron Aviation üzeméből, amely a típusalkalmassági tanúsítvány megszerzését követően forgalomba áll majd az indító légitársaság, a Fedex Express flottájában.