Éves cikkek: 2019

Kötelező érvényű megrendelést írt alá a Fülöp-szigeteki Cebu Pacific légitársaság 16 darab Airbus A330-900neo repülőgép megvásárlásáról.

Az olasz légügyi hatóság, az ENAC közleménye szerint a magánkézben lévő iráni légitársaság december 15. után Rómába és Milánóba sem repülhet.

A felvásárlástól a madridi hub európai szerepének erősödését várja az IAG, amely akár Ázsia és Latin-Amerika közötti jelentős átszálló-központtá is válhat.

Autonóm poggyász-szállító járműveket tesztel a British Airways Heathrow repülőterén, amelyek segítségével a brit légitársaság javítaná a járatok pontosságát.

Oroszországban végezhetnek nagyjavítást a Magyar Honvédség több Antonov An-26 szállító-repülőgépén az orosz ipari és kereskedelmi minisztérium közösségi média oldalán megjelent közlés szerint.

Újabb potyautas akadt a hatóságok horgára, de ezúttal élve. A férfi Tajvanról próbált meg egy Boeing 737-es potyautasaként elutazni, de még időben észrevették.

Kimutatások szerint az idei évben eddig 56 százalékkal kevesebb szélestörzsű gépet adott az Airbus és a Boeing, a globális gazdaság lassulása pedig semmi jót nem jósol egyik gyártónak sem.

Három egymást követő napon is le kellett állítani repülés közben az Indigo indiai diszkont légitársaság egy-egy Airbus A320neo gépének hajtóművét, a hatóságok vizsgálatot rendeltek el.

Az eredetileg tervezetthez képest kétszer annyi, négy Airbus A350 XWB-vel frissíti fel hosszútávú flottáját a South African Airways.

A bolgár, magyar és román légtérben november 7-től életbe lépő szabad légtér-használatnak köszönhetően naponta átlagosan közel húszezer kilométerrel csökkenhet az átrepülő járatok útvonala, mindez napi 70 tonna üzemanyag-megtakarítást, 220 tonnával kevesebb széndioxid-kibocsátást jelenthet.

A magánkézben lévő svájci légitársaságnak tizenkét példányra fix, további tizenkettőre pedig opciós szerződése van a brazil gyártóval.

Törölte 50 darabos SpaceJet megrendelését az amerikai Trans States Airlines, a regionális cég az egyik legnagyobb vevője volt a japán regionális típusnak.

Végleg búcsút vesz a Boeing 747-es típustól az El Al, a légitársaság utolsó, a típussal teljesített kereskedelmi járata november 3-án száll fel Rómából Tel Aviv felé. Útközben pedig egy kis meglepetés is készül.

Elsöprő többséggel hagyták jóvá a Wizz Air részvényesei a légitársaság húsz darab extra nagy hatótávú Airbus A321XLR repülőgépre szóló megrendelését.

HungaroControl Zrt.

A napokban igazán különleges helyen, a HungaroControl Simulation HUB elnevezésű központjában jártunk, ahol Papp Gábor szimuláció és validáció csoportvezető mutatta be a léginavigációs szolgáltatásnak e fontos területét.

Budapest Airport Zrt.

Egyre zsugorodik a Bombardier kereskedelmi repülőgépekkel foglalkozó portfoliója, a társaság legutóbb a szárnyakat és szárnyalkatrészeket gyártó vállalatát adta el egy amerikai cégnek.

Airbus A321XLR repülőgép vásárlásáról írt alá megállapodást a toulouse-i székhelyű gyártóval a Vietjet vietnami fapados társaság, amely a géppel akár Ausztráliát, vagy Oroszországot is képes lesz elérni.

Azért, hogy fellendítsék az amúgy is elég aktív belföldi légiforgalmat, India 2024-ig száz elhanyagolt repülőteret újítana fel és nyitna meg. Az ország 10 éven belül a világ harmadik legnagyobb légiközlekedési piaca lehet.

Most decemberben Dohában rendezik a FIFA-klubvilágbajnokságot, ezen alkalomból a Qatar Airways ingyen belépőket kínál a meccsekre a katari fővárosba érkező, illetve a városban stopover lehetőséget kihasználó utasai számára.

Miles on a Mission néven indított közösségi adománygyűjtést a United, amelynek révén a légitársaság törzsutasai hűségpontjaikat jótékonysági szervezeteknek adományozhatják. 

Kilenc hónap alatt csak egy Superjetet értékesített a Szuhoj repülőgépgyártó polgári divíziója, a veszteség pedig többszörösére ugrott, de az új "saberlet" szárnyvégre is hamarosan megszerezi a tanúsítást a gyártó.

Előre kiválasztható menü, még több növényi alapú étel és vegán ajánlatok is szerepelnek a United Airlines 2020-tól elérhető fedélzeti menüjében az első osztályú utasok számára.

A sűrűbb műholdas jeltovábbításnak köszönhetően az észak-atlanti útvonalak légiforgalmi irányító szolgálatai most az oldalirányú elkülönítést is csökkentették.