ifj. Kotulyák Tamás

Cáfolja a sajtóértesüléseket a Malaysian Airlines, mégis fenntartják a Boeing 787 Dreamlinerekre szóló szándéknyilatkozatukat. A cég kivont 777-esei Zimbabwébe kerülnek.

A Wizz Air nem működik együtt más légitársaságokkal és saját hálózatán belül sem kíván átszállást biztosítani.

Három év múlva már utasokat is szállíthat az eszköz, ha minden a tervek szerint alakul.

Minden kapacitását kivonja a SALIS programból a Volga-Dneper csoport.

Először részesedést vásárolna benne, majd teljesen át is venne egy low-cost légitársaságot a Royal Jordanian Airlines.

Újabb cégre jelentette be vásárlási szándékát az európai óriásholding, amely ezúttal az Air Europa-t szeretné megvásárolni, teljes egészében.

Húsz használt Airbusszal bővíti flottáját a United Airlines 2020-tól.

Különböző okok miatt két moszkvai reptéren sem fejezik be az új futópáylák munkálatait a 2018-as moszkvai labdarúgó világbajnokság előtt.

Hamarosan törölheti A350-esre szóló megrendelését az ázsiai fapados, helyette akár Boeing 787-est rendelhet.

Flottamodernizációs programja keretében egy darab A330-300-ast rendelt a SAS, mellyel egyik A340-esét váltja majd le.

Államközi együttműködéssel indulhat hamarosan új regionális légitársaság a Balkánon.

Dél-Amerika egyik legnagyobb légitársasága fel akarja venni a versenyt a külföldi tulajdonú fapados cégekkel is, ezért low-cost leányvállalatot alapított.

Boeing 757-esei és 767-eseinek pilótafülkéje mellett Airbus A300-asait is modernizálni szeretné a UPS.

Újabb négy európai célállomásra indít járatokat a Flydubai.

Akár újabb ötszáz darabot is rendelne a Boeing új generációs keskenytörzsűjéből a Southwest.

Eladja catering-kiszolgálással foglalkozó leányvállalatát az ausztrál légitársaság.

A kabinbelső rövidtávra történő bérlését és annak gyors cseréjét lehetővé tévő konstrukciót mutatott be a Hamburgban a Lufthansa Technik.

Az ukrán alkatrészembargó miatt új hajtóműre van szüksége a Be-200 amfíbiának, az új változat legkorábban 2020-ra készülhet el.

A Tripadvisor felhasználóinak értékelési alapján a Singapore Airlines lett a világ legjobb légitársasága, az első tíz helyezett közé egy nagy európai légitársaság sem tudott bekerülni.

Ezzel Európa után Oroszországban is hamarosan megszűnik a Tu-154-es polgári üzemeltetése.

Világelsőként önvezető technológia alkalmazásával szeretnék felgyorsítani Frankfurtban a rakománymozgatást és berakodást.

Alig egy héttel a cég indulása után máris felbontja az együttműködést a Laudamotionnel a Thomas Cook-csoport, természetesen nem véletlenül.

Egy befektetői csoport felvásárolta, és a tervek szerint még idén újraindítja az egykori Air Berlin-leány Belairt.

Ezúttal Kirgizisztánból akadt egy érdeklődő a két orosz keskenytörzsű típusra.

Az amerikai kontinens nyugati oldalára indítana újabb ultrahosszú járatokat a Qantas, de a bővítést Európa felé sem vetették el. A légitársaság egyes gépein alvókabinokat és a raktérben akár kisebb tornatermeket is kialakítana.