Zsiray-Rummer Zoltán

A Lufthansa-csoporthoz tartozó, olasz regionális légitársaság erősíti a ráhordó szerepét az anyacég müncheni és frankfurti bázisára.

A schwechati üzemeltető vezére szerint túlkapacitás alakulhat ki, ezért jövőre mérséklődhet a fapados forradalom a reptéren, ahol a régebbi terminál modernizálására és az újabbik bővítésére készülnek a következő öt évben.

A hajtóművek miatti, az üzemeltetőknek átadást hátráltató problémák az Airbus szerint csak jövő ilyenkorra rendeződhetnek, az idén ezért a tervezettnél több régi hajtóműves A320ceót szerelnek össze.

Non-stop útvonalat nyit 2019 nyarán az ausztrál nagyvárosba a török nemzeti légitársaság, az öböl-menti arab cégeknek szeretnének konkurenciát állítani. Az új isztambuli reptéren pedig tesztüzemmel készülnek a közelgő megnyitóra.

Az olasz nemzeti légitársaság csődbiztosainak adatai alapján a flotta jó pár éves gépeiért átlagosan egy gyári újnak megfelelő összeget költenek, ezért újratárgyalnák a szerződéseket.

Egykori dolgozói visszahívásával és máshonnan odahelyezettekkel igyekeznek segíteni a legsikeresebb Boeing-típus akadozó gyártásán, a vezetőség eközben tovább növelné a havonta összeszerelt példányok számát.

A New York-Madrid járatot teljesítő Airbus bal oldali hajtóművét le kellett állítani Kanada partjainál, a pilóták végül Bostonban szálltak le.

A török kalligráfia és mozaikművészet által ihletett formaruhák lesznek ősztől a török nemzeti légitársaságnál, amely az új generációs keskenytörzsű repülőgépein valódi üzleti osztályt is bevezet.

A Brexitre készülve létrehoz a londoni bázisú Cargologic nevével egy németországi részleget is a budapesti reptéren is ismerős szállítmányozóvállalat, utasszállítóból átépített 737-400-asokkal indul majd az üzemelés 2019 végén.

Újabb légitársaság közölte, hogy lát fantáziát az A321LR-ben, az Air Asia holding hosszútávú járatokat üzemeltető részlege gondolkodik azon, hogy rendel a típusváltozatból.

Folytatja a bejelentések sorát a fapados Primera Air, a német nagyvárosból is kínál jövő nyártól New Yorkba, Bostonba, Montreálba és Torontóba járatokat Boeing 737 MAX 9-eseivel.

Már csak 53 példányra van szerződés a Boeing 737 MAX 7-ből, a jövőre induló kanadai Jetlines törölte a megrendelését és inkább Airbus-flottát fog felépíteni.

A német fővárosban a szingapúri Scoot, Malpensán pedig a Singapore Airlines járataira köt majd szerződést a közeljövőben a diszkont légitársaság.

Ezernégyszáz repülőszemélyzetének szakszolgálati engedélyeit az Egyesült Királyságból Ausztriába és Németországba vezetteti át a fapados légitársaság, megelőzendő a Brexit lehetséges további negatív következményeit.

A jelenleg közlekedő járatainak mintegy kétharmadát megszünteti az ír fapados a téli menetrendben a két német város között, ahol az Easyjet és a Eurowings is naponta számos alkalommal közlekedik.

Az adatok szerint az ír fapados legfőbb bázisán, a London melletti Stansted reptéren nagyon sok a légiforgalmi irányítás miatti késés, emögött diszkriminációt sejt a cég, ezért a légiközlekedési hatósághoz fordul.

A korábbinál kisebb "árlépcsőket" tartalmazó, lineáris árképzésre tér át jövőre a német holding három fő cége, a Lufthansa mellett a Swiss és az Austrian, ám az új jegykategóriák nem minden értékesítési csatornán szerepelnek majd.

Folytatódik, immáron a sokadik epizóddal az új generációs A320neo-típuscsaládra kifejlesztett Pratt&Whitney-hajtóművek problémasorozata.

Új területeket lehet meghódítani a hosszú távú járatok piacán az A321LR típusváltozattal, ezért a SAS vezérigazgatójának közlése szerint gondolkodnak a beszerzésén.

A tavalyi azonos időszakhoz képest csökkentette első félévi veszteségét az Aegean Airlines, a görög légitársaság emellett növelte utasainak számát is.

Lejárt a határidő, a szándéknyilatkozatot aláíró kínai befektetőkkel és a kiszemelt tartománnyal nem sikerült tető alá hoznia az Air Asia-holdingnak egy ottani leánycég létrehozását.

Újabb bővülést jelentett be a diszkont Primera Air: a jövő nyártól Berlinből is kínálnak amerikai járatokat, New York-JFK, Boston és Torontó lesz elérhető a Tegel reptérről.

Az USA Közlekedésbiztonsági Ügynöksége a nyáron nyilvánosságra került légiutas-megfigyelésekről azt közölte: titkosszolgálati és egyéb információforrások, valamint tapasztalatok alapján végzik a munkát.

Közzétettek egy videót és néhány információt a leghosszabb 737-esre tervezett újfajta főfutóműről, amely fel- és leszálláskor segít majd elkerülni a megnyújtott törzs futópályához ütődését.

A szerda esti utolsó járatával befejezte üzemelését a svájci regionális légitársaság, a közlemény szerint nem sikerült befektetőt találni és a pénzügyi helyzet miatt visszaadják az engedélyeiket is.