Címke: Air France

Az Air France Európában és a Karib-térségben is bővíti a kínálatot: hat új összeköttetés válik elérhetővé, továbbá hét, eddig csak nyáron kiszolgált célállomásra már télen is el lehet jutni.

Pár napja kigördült a mirabeli festőhangárból az Air France első Airbus A220-300-asa, amely várhatóan szeptemberben érkezik meg a párizsi bázisra.

A tesztüzem után az utasfelvételi és beszállási folyamatot egyszerűsítő Ready to Fly július 17-től válik elérhetővé a belföldi és az európai járatokon.

A Párizs-Charles de Gaulle Nemzetközi Repülőtérről afrikai, közel- és távol-keleti új célállomás is elérhetővé válik.

A tesztelés a Párizsból Barcelonába utazók részvételével június 30-ig, a New Yorkba utazók között július 8-ig tart, számukra ez ingyenes és önkéntes.

Az Air France főként a tengerentúli francia területekre koncentrál, a KLM pedig szinte összes, a járvány előtt elérhető észak-amerikai célállomására újból repül.

Az Air France-KLM, a Total, a francia reptérüzemeltető és az Airbus közös célja, hogy Franciaországban fenntartható forrásból származó kerozint állítsanak elő és ezt elérhetővé is tegyék.

A Transavia átszervezése, a francia tengerentúli területek felé irányuló nagy forgalom és a prémium osztályon utazó sok turista miatt van előnyben a cég - mondta Benjamin Smith vezérigazgató.

Július 5-től 14 heti járatra bővít Párizs és Budapest között az Air France, emellett több szezonális és új útvonalat kínál majd főként francia, dél-európai és afrikai célállomásokra. 

A légitársaság összeállítása szerint tavaly több mint kétezer repatriációs járatot teljesített és 3 millió visszatérítési igényt dolgozott fel, valamint 400 ezer tonnával csökkentette szén-dioxid-kibocsátását.

A francia nemzetgyűlés megszavazta a törvényt, egy újabb, formális szavazás után ezzel hamarosan megszüntetik a vasúttal könnyedén helyettesíthető útvonalakat.

A feltőkésítéssel a francia állam csaknem megduplázhatja az Air France-KLM-csoportban meglévő tulajdonrészét.

Újabb cég adott ki saját Covid-alkalmazást, a Lufthansáé a teszteredményeket, illetve oltás esetén annak meglétét is igazolja a hatóságok felé és a reptéri utaskezelésnél.

Az Air France és a párizsi reptérüzemeltető múlt héten indította el az ICC AOKpass alkalmazását, amelyet amely a koronavírus-teszteredményeket képes kezelni.

A válság ellenére folytatja flottája megújítását a légitársaság, a járatok újraindításánál a fenntarthatóságra is törekszik, emellett bővítik a Transavia gépparkját.

Feljelentést tett az Air France a Greenpeace-vandálok akciója miatt, amelyben a légitársaság egyik Boeing 777-esét összefestették a reptér területére létrákkal bemászó aktivisták.

A megjelent felvételek szerint a repülőgép törzsét zöld festékkel festették le, a csoport egyes tagjai létrákkal a szárnyra és vélhetően a repülőgép törzsének tetejére is felmásztak.

Hamisítatlan párizsi hangulatba kerülhetnek az utasok az Air France legújabb fedélzeti biztonsági bemutatóvideóját megtekintve, amely a párizsi operába, az Eiffel-toronyba, a versailles-i kastélyba és a cannes-i Hotel Martinezbe kalauzolja a nézőket.

A nyári menetrend kezdetétől újra naponta közlekedik Párizs-Charles de Gaulle (CDG) és Budapest között az Air France, áprilistól pedig az Easyjet is repül heti kétszer az útvonalon.

Bár az év második felére már fellendülést vár az Air France-KLM, ennek mértékét megbecsülni sem tudják, a cég felkészült arra, hogy még tovább kell csökkentenie a kínálatot.

Az Európai Unió Bírósága szerint nem volt diszkriminatív a légitársaságok állami támogatása a pandémia első hullámában, elutasította a Ryanair keresetét, a cég azonban fellebbez.

Tulajdonrészt vásárolt az International Airlines Group egy amerikai, fenntartható kerozint gyártó cégben, miközben 13 ezer dolgozó elbocsátását tervezi.

Nehézkes az üzemelés, ezért szükséges lehet a cég állami feltőkésítése, de cserébe résidőket kellene leadnia, ami nem volna méltányos Benjam Smith vezérigazgató szerint.

A francia állam több milliárd eurós tőkeinjekciót hajthat végre az Air France-ban, cserébe a mostani duplájára növekedne a légitársaságban lévő részesedése.

Közel egymillió eurós támogatást ítélt oda nyolc légitársaságnak, köztük a Wizz Airnek a szlovén kormány, amelyért cserébe a cégeknek ljubljanai járatokat kell üzemeltetniük.