Címke: Boeing

Az Air France-KLM csoport még az év elején kiírja tenderét egy nagyszabású keskenytörzsű gépbeszerzésre. Az Air France, a KLM, a Transavia és a HOP! flottájának megújításáról idén év végéig akar döntést hozni a cég.

A Boeing 787-10 repülési tesztjei 2017. március végén kezdődtek, a háromgépes tesztflotta összesen 900 repült órát teljesített, a Singapore Airlines várhatóan májusban állítja kereskedelmi forgalomba a legnagyobb Dreamlinert.

Kiadta az illetékes bizottság a jelentését, a napokban ítélnek a büntetővámról. A Boeing folytatja a kétséges érvelést, de mélyebb lehet a probléma a kis 737-esek mögött.

Informátorok szerint a Boeing egyszerű leányvállalatot akart csinálni az Embraerből, de a braziloknak ez nem tetszett, így most új elképzelésekkel állt elő az amerikai cég.

Boeing 777-es, Airbus A320-as és A321-es, valamint ATR-72-esek érkezhetnek az Iran Air flottájába ebben az évben.

Az európai gyártó mind az eladások, mind az átadások terén komoly kihívásokkal szembesült 2017-ben, de hatalmas év végi hajrával mindkét téren sikerült elérnie a kitűzött céljait.

Kanada hivatalos panaszt nyújtott be az ENSZ gazdasági szervezetének, amelyben kifogásolják a Bombardier termékeire az Egyesült Államok által várhatóan kivetendő 300 százalékos büntetővámot.

Hamarosan kereskedelmi forgalomba állnak az első utasszállítóból cargo-gépnek átkonvertált Boeing 737-esek.

Fél éves csúszással érkezhetnek meg az Iran Air új Boeingjei a közel-keleti ország illetékes minisztere szerint, ha csak Donald Trump meg nem vonja az Iránnal való üzleteléshez kiadott engedélyeket.

Új, elektromos meghajtású, teljes mértékben önműködő oktokopter prototípusát mutatta be a Boeing, mely több mint 220 kilogramm tömegű áru szállítására is képes.

Az eredményhez nagyban hozzájárult, hogy a legnépszerűbb típus, a keskenytörzsű 737-es gyártási rátáját havi 47-re emelték, a gépből 2017-ben így 529 készült el.

Végrehajtotta első felszállását a Travel Service (Smartwings) első új generációs hajtóművekkel felszerelt keskenytörzsű repülőgépe, mely a tervek szerint január végén érkezik meg Prágába.

Lecserélné a jelenlegi A330-as és A340-es gépeit az argentin nemzeti légitársaság, vizsgálják az A350-est, a Boeing 777-est és 787-est is.

Miközben negyvennel több MAX 8-ast kér a Southwest, évekkel halasztotta számos MAX 7-es átvételét.

Brazil lapértesülések szerint a Boeing egy vegyesvállalat létrehozására törekszik az Embraerrel és nem az irányítást akarja megszerezni a regionális gépek piacvezető gyártója fölött.

Több típus berepülési programja végére érhet és elkezdődhet a kereskedelmi bevezetés, összeszedtük, melyik gyártótól mire lehet számítani 2018-ban a jelenlegi információk alapján.

Bejelentette a Boeing, hogy tárgyalásokat folytat a brazil Embraer megvásárlásáról, ezzel pedig szerepet vállalhatna a regionális utasszállítók piacán.

A Boeing és a japán űrhivatal közösen fejleszt magaslégköri turbulenciát előrejelző lézerradart, amelyet hamarosan egy 777-esen ki is próbálnak.

A Bombardier szerint a CSeries program nem sérti a Boeing érdekeit, és több százmillió dolláros befektetést visz az Egyesült Államokba, ahol 22 ezer munkahelyet támogat.

Az Air China Aucklandből Pekingbe tartó járatán egy hajtóműprobléma után a gép bal felén végleg elment az áram, ez érintette a navigációs rendszert is.

Hírek szerint több opción gondolkodik az Egyesült Államok, az Airbus és a Boeing gépeinek értékesítését meg is tilthatja, de lehet, hogy egy komoly feltételrendszert léptet életbe.

Pert indít a Boeing ellen a Malaysia Airlines 370-es járatával eltűntek hozzátartozói egy része. Hatvanan azért fordultak a bírósághoz, hogy kiderüljön, volt-e a gépnek minőségi, vagy egyéb problémája.

Masszív Airbus-rendeléssel vesz revansot a Boeingen a Delta Air Lines a regionális gépek 300 százalékos büntetővámja miatt, 100+100 A321neo repülőgépre kötött megállapodást a légitársaság az európai gyártóval.

A Qantas rendkívüli igényére válaszul, a Sydney-London leszállás nélküli járatokhoz az Airbus és a Boeing is módosítaná az A350-esét, illetve a 777-8-asát.

Az első 737 MAX 7 gyártását a rentoni üzemben kezdte meg az amerikai gyártó.