Címke: csőd

Az Európai Bizottság engedélyezte, hogy Németország 550 millió euró államilag garantált hitelt nyújtson a Condor szabadidős légitársaságnak, miután a lengyel LOT tulajdonosa kihátrált a cég felvásárlásából.

A Southwest Airlines után kapacitást nézve az American és két kínai légicég követi a sorban. Európában a cargo járatok tarolnak, miközben az Air Mauritius és a német LGW közel került a megszűnéshez.

Csődöt jelentett a Norwegian összesen négy leányvállalata, e dán és svéd cégeken keresztül foglalkoztattak mintegy 4700 pilótát és légiutas-kísérőt.

A piaci versenynek többet ártott, mint használt volna a Flybe állami megsegítése, a kisebb légitársaságok hamar kitöltik a csőd után maradt űr nagy részét, csak kevés útvonalhoz kell majd kormányzati segítség.

Csütörtökre virradó éjjel leállt a Flybe brit regionális légitársaság, a cég honlapja nem sokkal éjfél után elérhetetlenné vált. A helyzetet főként a kormányzati hitelmegállapodás elmulasztása, illetve a koronavírus okozta igénycsökkenés váltotta ki.

Február kilencedike óta nem repül az orosz Volga-Dnepr csoport brit leánycége, a Cargo Logic Air (CLA), egyes hírek szerint a napokban a cég felmondott több mint száz munkavállalójának.

Csődbe ment az Atlas Global légitársaság, a helyi értesülések szerint arra kéri alkalmazottait a cég, hogy holnaptól ne menjenek be dolgozni.

Február 25-ével leáll az Air Italy, a járatokat addig más légitársaságok üzemeltetik. A törléssel érintett érintett utasoknak visszatérítik a jegyek árát.

A tavalyi évben is folytatódott a konszolidáció a légiközlekedés piacán, Európában a tavaszi és az őszi időszak különösen eseménydús volt, ami a csődöket, leállásokat illeti.

Nem valószínű, hogy a szlovén kormány új nemzeti légitársaságot alapít a csődbe ment Adria Airways helyett, közölte az ország miniszterelnöke.

Megkezdődtek a tárgyalások a szlovén kormány és a Lufthansa között egy új légitársaság meglapításáról, amellyel az Adria Airways szerepét szeretnék betölteni.

A Peruvian Airlines vezetése jelenleg új befektetők után kutat, hogy friss tőkével sikerüljön a több mint tíz éve üzemelő, a belföldi járatok piacán fontos szerepet betöltő légitársaságot újraindítani.

Rekord gyorsaságra kapcsolt a konszolidáció 2019-ben a légiközlekedési iparágban, soha ilyen ütemben nem hullottak a légitársaságok, mint ebben az évben.

Újabb európai légitársaság szűnik meg, a francia bíróság megfelelő befektető hiányában elrendelte az XL Airways felszámolását.

A brit polgári repülésügyi hatóság (CAA) hétfőn ismertetett legfrissebb adatai szerint az egy hete csődbe ment Thomas Cook utazási iroda brit utasainak több mint kétharmada már hazatért.

Az Adria Airways szeptember 30-án hétfőn kezdeményezte hivatalosan a csődeljárás megindítását az illetékes bíróságnál. A légitársaság a csőd bejelentésével egyidejűleg törölte összes járatát.

Hétfő 15 órától felfüggeszti üzemelését a francia XL Airways, a bíróság szerdán dönt a társaság sorsáról. A cég vezetői és a pénzügyminiszter a szerintük a Norwegian Airnek adott állami támogatást is okolják a helyzet kialakulásáért.

Nem érkezett elfogadható ajánlat az üzemelését szeptember elején beszüntető Aigle Azurra, így a francia légitársaság szombaton 0 órától végleg beszüntette üzemelését, és megszűnik.

A brit közlekedési miniszter szerint a csődbe ment Thomas Cook utazási iroda 150 ezer brit utasát kell hazaszállítani 50 országból, és ehhez több mint ezer bérelt repülőjáratra lesz szükség a következő két hétben.

Az Adria Airways egy-egy járatát indítja el csütörtökön és pénteken, a lízingbeadók több gépet visszavettek. A szlovén hatóság október 2-ig adott időt a légitársaság rendbetételére, különben visszavonja az engedélyeit.

Az Air France-KLM és az Easyjet is visszavonta ajánlatait az Aigle Azur egyes vagyonelemeinek felvásárlására.

Ideiglenesen felfüggesztette működését az Adria Airways. A szlovén légitársaság hétfőről keddre virradó éjjel jelentette be, hogy szeptember 24-én és 25-én a cég járatai nem indulnak el.

A cég működésének azonnali hatállyal történő leállítását azt követően jelentették be, hogy a pénzügyi gondokkal küzdő vállalat megmentésére tett utolsó kísérletek is kudarcot vallottak.

Az Air Frace-KLM és az Easyjet is rárepült a napokban leállt Aigle Azur vagyonelemeire, bár azt egyelőre homály fedi, hogy pontosan mire pályázik a két versenytárs.

Az új Wow Air áruszállításra is fókuszálna, minden utasának lounge belépést biztosítana, a fedélzeti menüt 3 Michelin csillagos séf állítaná össze, biometrikus azonosítással 8 perc alatt szállítaná be az utasokat a járatokra, kezdetben két, hosszú távon 10-12 géppel üzemelne a légitársaság.