Címke: Delta Air Lines

Újabb mentőcsomagot igyekszik kizsarolni az American Airlines, mondván, ha további bértámogatást kapnak, akkor nem lesznek elbocsátások.

Verekedés volt a KLM egyik ibizai járatán, mert két utas nem akart maszkot viselni, az érkezéskor őrizetbe vették őket, a balhéról videó is készült. A Delta viszont örökre kitiltja a maszkot megtagadókat.

A United vezérigazgatója szerint vakcina és a lakosság nagy arányú átoltottsága nélkül fele annyi lesz a légitársaság bevétele, mint a járvány előtt.

Az American Airlines, a Delta, a United és a Southwest összesen százezer alkalmazottól válhat meg, a dolgozók nagy része önkéntesen távozhat.

Reménykeltő adatokat közölt az IATA, kétmilliárdos veszteséget produkált a Lufthansa-csoport, Trump válaszul Kínára kitiltotta az ottani utasszállítókat az Egyesült Államokból. Újraindult a Belavia budapesti járata.

Június 2-án teljesítették utolsó kereskedelmi járatukat a McDonnell Douglas MD-88 és MD-90 típusok az amerikai Delta Air Lines flottájában, ezzel az Egyesült Államok nagy légitársaságainak flottájából eltűnik a típuscsalád.

Úgynevezett leheletfogó falakat szerel fel a Delta az amerikai repülőtereken lévő check-in és Sky Club pultjainál, beszállítókapuinál az egészségvédelem érdekében.

Csődvédelembe vonul a Thai Airways, megkezdi a létszámcsökkentést a KLM, június közepéig nem repül nemzetközi járatot a LOT, a Delta távolságtartással, a Qantas pedig ilyesmi nélkül tervezi járatait.

A Ryanair, a Qatar Airways és a Delta is számos dolgozóját elbocsátja, eközben Las Vegasban automatából árulnak védőfelszerelést, az Azul pedig 60 Embraer átvételét halasztja későbbre.

A koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés okán idő előtt végleg kivonja összes Boeing 777-esét a Delta Air Lines, helyüket Airbus A330-asok és A350-esek veszik át.

Az olasz illetékes miniszter bejelentése szerint állami irányítás alá kerül az Alitalia, különben a koronavírus-járvány miatt csődbe menne a légitársaság.

Könnyen rögzíthető és levehető védőborítást alkotott az Airbus az A350-esek pilótafülkéjében a középső kezelőpanelhez, hogy megvédjék a ráömlő folyadékok beszivárgásától.

A Southwest Airlines után kapacitást nézve az American és két kínai légicég követi a sorban. Európában a cargo járatok tarolnak, miközben az Air Mauritius és a német LGW közel került a megszűnéshez.

A Virgin Australia és a Virgin Atlantic is veszélybe került, Amerikában már a leépítéseket tervezgetik, Új-Zélandon felpörgött a jegyeladás, a Boeing pedig újabb veszteséget könyvelhet el.

Az amerikai légitársaságok vezetői szerint nem elég az állami pénzügyi segítség, a cégeknek el kell gondolkodniuk azon, hogy a kereslethez igazítják, azaz jelentősen csökkentik méretüket a járvány utáni időszakra.

Egyre több légitársaság állítja le utasszállító járatait a kereslethiány miatt, a gazdaság számára viszont fontosak az árufuvarozási kapacitások, ezért több cég is ez irányú megoldást talált a helyzetre.

Ismét együttműködési és code-share megállapodást kötött az American Airlines és a Qatar Airways, bár nemrég még szabályosan gyűlölték egymást.

Speciális festésű repülőgépet avatott fel a Delta, amelyen a több mint 90 000 dolgozója nevéből összeállított “köszönjük” felirat szerepel.

Megelőző lépésekre kényszerül az Airbus és az EASA, mert a vizsgálatok szerint két pilóta között lévő panelre ömlő folyadék akár mindkét hajtómű együttes, repülés közbeni leállását okozhatja az A350-eseken.

Újabb légitársaságokba vásárolná be magát a Qatar Airways: a Rwand Air ruandai légitársaság és az Indigo indiai fapados is a kiszemeltek között van, a LATAM-ban pedig tovább növelnék a részesedésüket.

Életbe lépett az Air France-KLM, a Delta és a Virgin Atlantic szoros együttműködése, napi több száz transzatlanti járatot tesznek elérhetővé egymás utasainak, és a törzsutasprogramokat is kombinálják.

Két esetet vizsgált ki az Airbus és a Rolls-Royce, amikor A350-esek hajtóműve a levegőben a pilóták beavatkozása nélkül leállt: a gyártók szerint a középső kezelőpultra ömlött ital okozta ezt.

Innovatív megoldással rukkolt elő a Delta a kisállatok raktérben szállítására, a különleges hordozóeszköz például GPS-nyomkövetővel, beépített vízadagolóval és hármas zárású biztonsági ajtóval rendelkezik.

A Delta várhatóan a következő hónapokban kapja meg az első A321neo repülőgépeit, amelyekben teljesen új első osztályú kabinberendezés kap helyet.  

Az új komfortosztályt a légitársaság regionális és belföldi járatain vezeti be 2020 márciusától.