Címke: gépkivonás

Jelentős mértékben csökkenti flottája méretét és dolgozói létszámát a Royal Air Maroc.

A francia légitársaság végleg kivonta flottájából a típus mind a tíz meglévő példányát.

Látványos áthúzással búcsúzott az utolsó Corsair Boeing 747-400-as, a francia légitársaság 30 év után, a járvány miatt a tervezettnél előbb vonta ki flottájából az Egek Királynője néven is emlegetett repülőgéptípust.

Az A6-EDB lajstromjelű A380-ast – amely a jelek szerint elsőként hagyja el a dubaji légitársaság flottáját – teljesen fehér festésben fotózták le az Emirátusokban.

Június 2-án teljesítették utolsó kereskedelmi járatukat a McDonnell Douglas MD-88 és MD-90 típusok az amerikai Delta Air Lines flottájában, ezzel az Egyesült Államok nagy légitársaságainak flottájából eltűnik a típuscsalád.

Több légitársaság is a flottaméret csökkenését jelentette be, az Aercap lízingcég 37 gép átvételét tolta el legalább két évvel, a Lufthansa pedig bízik abban, hogy hamarosan jóváhagyják az állami mentőcsomagját.

Nem térnek vissza az Air France flottájába az A380-asok, július 4-től újraindulnak az Aegean budapesti járatai, több légitársaság és a Rolls-Royce is leépítést jelentett be, Tegelt pedig ideiglenesen bezárhatják.

Harmincezer ember elbocsátását tervezi az Emirates-csoport a hírek szerint, a dubaji vállalathoz tartozó légitársaság 46 darab A380-asát is leállíthatja.

A Ryanair, a Qatar Airways és a Delta is számos dolgozóját elbocsátja, eközben Las Vegasban automatából árulnak védőfelszerelést, az Azul pedig 60 Embraer átvételét halasztja későbbre.

A koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenés okán idő előtt végleg kivonja összes Boeing 777-esét a Delta Air Lines, helyüket Airbus A330-asok és A350-esek veszik át.

Kivonul Gatwickről a Virgin Atlantic és előbb kivonja utolsó 747-eseit, a Qantas parkolópályára tette az új ultrahosszú járatok tervét, eközben partnert keres a Malaysia Airlines és utolsó esélyt kapott a Thai Airways.

Május közepéig meghosszabbította a rendkívüli menetrend hatályát a Lufthansa-csoport, és anyacég pedig legalább egy évre kivonta összes Airbus A340-600-asát, ezek sorsáról később döntenek.

A világszinten a koronavírus-járvány előtt forgalomban lévő repülőgépek hatodát végleg kivonhatják idén, a döntés az idősebb példányokat érinti, de kétséges, hogy emellett a légitársaságok vesznek-e át újakat.

Ezer fős leépítést jelentett be a Wizz Air, ez a dolgozói állomány 19 százalékát érinti, emellett csökkentik a fizetéseket is a repülőszemélyzettől a felsővezetésig, és 32 régebbi repülőgépet visszaadnak a lízingcégeknek.

A járvány következményei miatt a Lufthansa jelentősen csökkenti szélestörzsű repülőgépeinek számát, de A320-asok szintén távoznak, emellett gépkivonás lesz az Austriannél és Brusselsnél is, a Germanwingset pedig megszüntetik.

A London környéki Gatwick már csak egy terminállal üzemel, a British Airways is felfüggeszti itteni működését. A berlini Tegel viszont egy időre teljesen leállhat, de erről még tart a vita a tulajdonos kormányzatokkal.

Állami segítséget kér a Lufthansa, hogy átvészelje a koronavírus-járvány okozta nehéz időszakot, már francia repülőtereket is lezárnak, a KLM pedig előbbre hozta Jumbóinak kivonását.

A racionalizálás éve lehet 2021 az USAF-nél, ha a jelenlegi költségvetési tervet fogadják el, száz gép, köztük több bombázó kerülhet ki az aktív állományból.

Elhagyta a brit nemzeti légitársaság flottáját a cég egykor elsőként átvett, huszonöt éves Boeing 777-200-asa.

Január negyedikén kivonta utolsó Airbus A310F teherszállítóját a Fedex, a gépet memphisi bázisáról a kaliforniai Victorville-ben működő logisztikai repülőtérre repülték át.

Victorville-be tart a Lufthansa Cargo egyik McDonell Douglas MD-11 F típusú gépe, ezt a példány gördült le utoljára a Long Beach-i gyártósorról.

A világ egyik legrövidebb Boeing 747-essel teljesített járatát mutatta be hétfőn a British Airways egy kivonásra ítélt Jumbo Jettel. A karbantartó bázisról átrepülték arra a repülőtérre, ahol végül szétbontják.

Megkezdte a lízingelt Airbus A380-asok kivonását a flottából az Air France, az első gép szombaton távozott CDG-ről.

Már húsz Boeing 777F áruszállító repülőgép teljesít szolgálatot a Qatar Airways Cargo flottájában, a katari cég flottájából hamarosan távozhatnak az ennél kisebb Airbus A330-200F típus példányai.

Az pénzügyi gondokkal küzdő orosz VDA-csoport átszervezése elérte a Cargo Logic Airt is, a brit bázisú áruszállító leányvállalat megfelezi flottáját és áttér a kapacitásai wet-lease alapú értékesítésére.