Címke: repülőgép-megrendelés

Új rekordot állított be a Boeing 2018-ban azzal, hogy 806 repülőgépet adott át üzemeltetésre egy év alatt. Eközben a chicagói székhelyű cég 893 repülőgépre kapott megrendelést.

Százhúsz darab Airbus A220-ast adott el a toulouse-i gyártó az Egyesült Államokba: a Jetblue, illetve az alapítójának startup cége, a Moxy rendelt be 60-60 darabot az egykori Bombardier C Series nevű regionális gépből.

Bemutatkozik a Magyar Honvédség nemrég megrendelt többfunkciós helikoptere, az Airbus H225M.

A nigériai start-up diszkont légitársaság 50 darab 737 MAX 8 kötelező érvényű, és ugyanennyi példány opciós megrendeléséről írt alá szerződést az amerikai gyártóval.

Lassan a végéhez közeledik az Airbus és a Boeing idei csatározása a legtöbb eladott, illetve átadott gép versenyében. Novembert döntetlenre hozták. 

Biztonsági okokra hivatkozva vonták be a cég engedélyét, a szóvivőjük szerint valakinek nem tetszett a cég gyors sikere.

Újabb repülőgéppel bővült a honvédség flottája, egy Dassault Falcon 7X katonai könnyű többcélú szállító repülőgép csatlakozott a már meglévő gépekhez

Száz darab Airbus A320neo családba tartozó gép vásárlásáról állapodott meg az európai gyártó és az ír lízingcég.

Áttekinti Boeing-rendeléseit a Lion Air, amelynek egyik MAX-a novemberben lezuhant. A légitársaság megelégelte, hogy a Boeing a Lion Airre próbálja hárítani a felelősséget

Az Airbus a következő húsz évben mintegy ezer milliárd euróértékben számít géprendelésre Kínából, ez a globális piac 19 százalékát teszi ki.

Hatvan darab regionális ARJ21-esre írt alá szerződést a gyártó COMAC a csuhaji légi szalonon.

Újabb üzletet kötött az American Airlines és a brazil Embraer, ezúttal 15 darab E-175-ös vételéről állapodtak meg, az üzlet piaci értéke listaáron számolva 705 millió dollár.

A dél-koreai cég elnöke szerint minden új generációs szélestörzsű rendelésének lehetőségét vizsgálják, legnagyobb esélye a Dreamlinernek van.

A Dreamlinerek hajtóműgondjai és az új repülőgépek beszerzéséről szóló döntés csúszása miatt a tervezettnél tovább tartja flottájában Boeing 747-eseit és koros 777-esit a Thai Airways. Európába ma közlekedett utoljára Thai Jumbo.

Az igazgatóság döntése értelmében a Lufthansa-csoport összesen 27 darab Airbus A320neo családba tartozó gép vételére vonatkozó szándéknyilatkozatot rendeléssé alakít.

Az orosz légitársaságok közül sem mindenki elégedett a Superjettel, a mexikói InterJet közel járt ahhoz, hogy megváljon a típustól, az ír CityJetnek is számos problémája akadt gépeivel, de Afrikában kormánygépként elkelt egy példány. Az Aeroflot viszont egy 100 darabos megrendeléssel életben tartja a típust.

Száz darab Szuhoj Superjet 100-ast rendelt az Aeroflot, az első gépek már jövőre megérkeznek az orosz légitársaság flottájába.

Csúnyán elverte a Boeing az Airbust az eladási-átadási "verseny" augusztusi fordulójában, éves szinten csak azért nem jelentjük ki, hogy behozhatatlan az everettiek előnye, mert tavaly az utolsó pillanatban fordított Toulouse.

Tíz MAX 8-as helyett inkább 10-eseket kér az ausztrál légitársaság, de a rövidebb változatból marad a 30-as rendelés.

Újabb vevő tűnt fel Toulouse-ban, aki Airbus A330neókat rendelt. A szingapúri BOC Aviation a Lion Air számára vásárolt be az európai gyártó új szélestörzsűjéből

Rákapcsoltak az Airbus üzemeiben júliusban, a gyárakból az idei évet figyelembe véve rekord mennyiségű gépet facsartak ki. Eközben az eladások terén a Boeing csúnyán odavert az Airbusnak.

Több évvel később veszi csak az American Airlines az első Airbus A321neóit, a megrendelés módosításáról már megállapodtak az Airbusszal.

Az Airbus nyitotta a Farborough Légi Szalon harmadik napját, egy kicsi, de annál fontosabb megrendelés futott be Toulouse-ba.

Dugót okoznak a kínai HNA-Csoport által megrendelt, elkészült, de át nem vett gépek az Airbus üzemeiben, ezért tárgyalásokat kezdeményeztek a helyzet orvosolására.

Airbus A350-esek vételéről tárgyal az Aeroflot a gyártóval, az oroszok újabb 28 gépet vennének, 7,8 milliárd dollár listaáron számolt értékben.