Címke: repülőgép-megrendelés

Cáfolja a sajtóértesüléseket a Malaysian Airlines, mégis fenntartják a Boeing 787 Dreamlinerekre szóló szándéknyilatkozatukat. A cég kivont 777-esei Zimbabwébe kerülnek.

Hamarosan törölheti A350-esre szóló megrendelését az ázsiai fapados, helyette akár Boeing 787-est rendelhet.

Akár újabb ötszáz darabot is rendelne a Boeing új generációs keskenytörzsűjéből a Southwest.

Ezúttal Kirgizisztánból akadt egy érdeklődő a két orosz keskenytörzsű típusra.

Új Boeing 777F gépeket vásárol a japán All Nippon Airways légitársaság áruszállító leányvállalata.

Az eladásokon még érződik az év eleje, ebben a csendes vízben most az Airbus tudott több hullámot vetni, a Boeingnél viszont - mint mindig - jobban ment a gépátadás.

Hetvenöt új gépet vásárol az indiai Jet Airways, de a vezérigazgató egyelőre nem hozta nyilvánosságra, hogy mely gyártó mely típusára esik majd a választásuk. Meglepő lenne azonban, ha az Airbus, vagy bárki más el tudná vinni az üzletet.

Jövő évben átvenni kívánt három 787-8-as helyett a nagyobb, 9-es verzióból kér ugyanennyit a kolumbiai cég.

Cáfolta a hawaii légitársaság a hírt, miszerint lemondja az A330-800-asokra szóló rendelését, viszont tényleg folyamatosan tárgyalnak az Airbusszal és a Boeinggel is a flotta fejlesztéséről.

Közép-ázsiai regionális útvonal hálózatának bővítésére vásárolna brazil gyártású regionális gépeket a tádzsikisztáni cég.

Tíz darab Airbus A350-900-asra adott le rendelést a kínai Sichuan Airlines, amely 2016-óta Prágába is közlekedtet járatokat.

Újabb rendelés érkezhet az amerikai repülőgépgyártó négyhajtóműves típusára, ezúttal Azerbajdzsánból.

A Boeing 737 MAX család legsűrűbben székezett változatából 2019-ben kerül az első példány az indító légitársasághoz.

A légitársaság egyelőre nem biztos abban, hogy a nyolc darabos kötelező érvénnyel megrendelt Dreamliner mellett van-e szüksége további példányokra.

Az Airbus várakozásai szerint az Emirates-szel kötött újabb A380-as üzlet után újabb légitársaságok jelentkeznek majd a gépért. Emellett a keskenytörzsű gyártósorokból az eddigi terveknél is több gépet facsarnának ki.

A lett kormány továbbra sem talál tőkeerős szakmai befektetőt az airBalticnak, de a korábbi, 20 darabos Bombardier C Series rendelés után továbbra is napirenden van újabbak rendelése.

Továbbra sem döntötte el az American Airlines, hogy mit kezd a 2007-ben megrendelt 22 darab A350-essel, de az opciók között szerepel az A330neókkal, vagy 9-es Dreamlinerekkel való kiváltása is.

Eddig is meglévő 50 darabos szerződése mellé, további 15 A320neo típusú gépre kötött szerződést a CALC.

Huszonöt darab A350-900-asra írt alá nem kötelező érvényű megrendelést az Airbus vezetőivel a Turkish Airlines Párizsban.

Az év vége a Bombardiernak is tartogatott jó híreket, az EgyptAir ugyanis a szándéknyilatkozatot rendelésre váltotta, így már biztos vevője lett 12 CS300-asnak.

Amilyen gyenge volt az év az Airbus számára, olyan erős az év vége.

Huszonöt darab Airbus A321neót rendelt Törökország legnagyobb diszkont légitársasága, a Budapestre is közlekedő Pegasus Airlines.

Masszív Airbus-rendeléssel vesz revansot a Boeingen a Delta Air Lines a regionális gépek 300 százalékos büntetővámja miatt, 100+100 A321neo repülőgépre kötött megállapodást a légitársaság az európai gyártóval.

Novemberben is hatalmasat szakított a Boeing a géprendelések terén, az amerikaiak kimagasló évet zárnak idén ebben a szektorban. Az átadásokban az Airbus kicsivel előrébb végzett, de sok vizet ez nem fog zavarni.

Az Emirates-üzlet elmaradása miatt az Airbus azt tervezi, hogy tovább csökkenti az A380-as gyártási rátáját, a világ legnagyobb utasszállító gépéből 2019-ben már csak 8-at készítenének évente, de iparági források szerint akár még további csökkentések is várhatók.