Címke: Korean Air

Egyelőre az EU és Kanada, valamint több kisebb európai állam tiltotta ki az orosz repülőgépeket a légteréből, de már ennek is jelentős hatása van a járvány hatásaiból éppen felépülni kezdő légiközlekedésre.

A keleti csoda folytatódik: az Asiana felvásárlását intéző dél-koreai nemzeti légitársaság a járvány kitörése óta jól teljesített, most pedig történetének legjobb eredményét jelentette.

Tíz év múlva nem lesz négyhajtóműves utasszállítója a Korean Airnek, még a modernebb 747-8-asok is távoznak, eközben az ANA újra forgalomba állította A380-asait.

Főként kisebb műholdakat hordozó rakéták indítására alakítanák át Korean Air Boeing 747-400-asait, így olcsóbban és időjárástól függetlenül lehetne az eszközöket az űrbe juttatni.

Csúsznak a versenyhatósági jóváhagyások, ezért az eredeti tervekhez képest csak két évvel később valósulhat meg a két dél-koreai légitársaság összeolvadása.

Az egyezség értelmében a légitársaságok előnyben részesítik a koronavírus elleni vakcinákat és a járvány leküzdéséhez használt egyéb fontos eszközöket tartalmazó szállítmányokat.

Nem biztos, hogy megtartja Airbus A380-asait a Korean Air, mivel az Asianával való egyesülés után az összesen 16 darab óriásgépre egy ideig nem lesz szükség.

Informatív videójában a légitársaság azt demonstrálja, hogy miként tisztítják a repülőgépek fedélzetét, illetve miként szűri meg egy Boeing 777-es rendszere a kabin levegőjét.

A Korean Air lesz az Asiana Airlines többségi tulajdonosa, az akvizícióról a hétvégén állapodtak meg a tulajdonosok, az Asiana márkanév a jövőben megszűnik.

Hírek szerint a Korean Air fő tulajdonosa megvennék a második legnagyobb dél-koreai légitársaság, az Asiana Airlines csaknem harmadát, amivel meghatározó szerephez jutna utóbbiban.

Bár elvesztette bevételei közel felét, a Korean Air nyereséges tudott maradni az első félévben, sőt üzemi szinten jobban teljesített, mint tavaly, jelentős elbocsátás és átszervezés nélkül.

A jövő évi nyári menetrend kezdetétől, március 30-tól tervezi üzemeltetni a Korean Air a Szöul-Budapest utasszállító járatát, amely idén május végétől közlekedett volna, ám közbejött a koronavírus-járvány.

A Ryanair, a Qatar Airways és a Delta is számos dolgozóját elbocsátja, eközben Las Vegasban automatából árulnak védőfelszerelést, az Azul pedig 60 Embraer átvételét halasztja későbbre.

Az Airbus áprilisi eladásai jobbak, mint a tavalyiak, Michael O'Leary szerint forgalomarányos támogatásra lenne szükség, az Air Baltic 250 millió eurót kap a lett államtól, a Korean Air pedig idén mégsem indít budapesti járatot.

Tízezres létszámleépítés jöhet a Lufthansa-csoportnál, a Virgin Australia gépeit lefoglalta a perth-i repülőtér. Veszélyben az Avianca Holding, de a Tarom és a Blue Air egyelőre megmenekülhet.

Koronavírus-összefoglaló: csődvédelembe vonulhat a Virgin Australia, Amerikában pedig feszült helyzet alakult ki a kormányzat és a légitársaságok között az iparági támogatások miatt.

Piaci elemzők szerint masszív csődhullám söpörhet végig a légiközlekedési iparágon fél éven belül, ha a koronavírus-járvány elhúzódik, a Korean Air maga közölte, hogy veszélyben van.

A koronavírus-járvány miatt több légitársaság új eljárásokat léptetett életbe a repülőgépek fedélzetének takarítása és fertőtlenítése terén.

Megérkezett a Korean Airlines első cargo gépe a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, a dél-koreai légitársaság Boeing 777F típussal hetente kétszer teljesít áruszállító járatot Ferihegyre.

Miután az Airbus megállapodott a francia, brit és amerikai hatóságokkal a korrupciós ügyeiben, a korábban megnevezett légitársaságok saját maguk is elkezdtek vizsgálódni

A 2020-as nyári menetrendben versenytársat kap a LOT a Budapest - Szöul útvonalon, a Korean Air hetente három járatot indít Ferihegyre, a légitársaság áruszállító divíziója pedig már február 23-tól heti két járattal jelen lesz a budapesti repülőtéren.

Skyteam Lounge nyílt az új isztambuli repülőtéren, amelyet a légi szövetség oda közlekedő hét tagjának utasai vehetnek igénybe.

A Starlux tajvani székhelyű légitársaság jövőre indítja el járatait, a korábban már bemutatott kabinberendezés és egyenruha mellé most egy futurisztikus fedélzeti biztonsági kisfilmet is készített.

A Delta 20 százalékos részesedést vásárol a LATAM-ban, továbbá átveszi annak meglévő és leendő A350-eseit, a dél-amerikai cég emellett otthagyja a Oneworld légiszövetséget. A Delta vezére a saját légiszövetségével szemben is kritikus.

Furcsa büntetést szabott ki a Korean Air az egyik járat kapitányára és a vezető légiutas-kísérőre: a kapitány ivott a járaton, ezt jelentette a purser, de végül őt fokozták le, a kapitány megúszta szóbeli figyelmeztetéssel.