Címke: légiszövetség

Tizenöt tagúra bővül a Oneworld, az IATA Dubajban megrendezett 80. közgyűlésén bejelentették, hogy a Fiji Airways belép az idén 25 éve alapított légiszövetségbe.

A skandináv légitársaság aláírta a csatlakozási megállapodást, amely szerint szeptember 1-jén belép a Sky Team légiszövetségbe.

Az illetékes amerikai csődbíróság jóváhagyta, hogy a Scandinavian Airlines (SAS) kilépjen a Chapter 11 szerinti csődvédelmi eljárásból.

Huszonöt éve, 1999. február 1-jén négy légitársaság megállapodásával alakult meg a Oneworld, amely a három globális légiszövetség egyikeként ma 13 tagot számlál világszerte.

A csődvédelemben működő Scandinavian Airlines zöld utat kapott a Castlelake, az Air France-KLM, a Lind Invest és a dán kormány konzorciumával kötendő szerződéshez.

Az Air France-KLM, a Castlelake, a Lind Invest és a dán állam konzorciuma lesz a jelenleg csődvédelemben működő Scandinavian Airlines tulajdonosa, a légitársaság a Star Alliance-ből átlép a Skyteam légiszövetségbe.

A jövő év elején a Skyteam tagjává válik a Virgin Atlantic, a légiszövetség hálózata így számos transzatlanti útvonallal bővül a londoni Heathrow és a manchesteri repülőtérről.

Az ománi légitársaság várhatóan 2024-ben válik teljes jogú taggá, az integrációs folyamatot a Qatar Airways támogatja szponzori minőségben.

Huszonöt éve, 1997. május 14-én öt légitársaság megállapodásával alakult meg a Star Alliance, amely a három globális légiszövetség közül a legnagyobbként ma 26 tagot számlál.

A Skyteam rövid közlése szerint a légiszövetség és az orosz nemzeti légitársaság megállapodott utóbbi tagságának ideiglenes felfüggesztéséről.

A Oneworld teljes jogú tagja lett az amerikai Alaska Airlines, ezzel újra 14 tagúra bővült a légiszövetség.

Életbe lépett az Air France-KLM, a Delta és a Virgin Atlantic szoros együttműködése, napi több száz transzatlanti járatot tesznek elérhetővé egymás utasainak, és a törzsutasprogramokat is kombinálják.

Az új komfortosztályt a légitársaság regionális és belföldi járatain vezeti be 2020 márciusától.

Áprilistól a légiszövetség hálózatában létrejön az USA-Afrika közvetlen kapcsolat, mert teljes jogú tagjává válik a marokkói nemzeti légitársaság, a határidő előtt.

A korábbi pletykákat cáfolva a légitársasági szövetség vezetője azt mondta, hogy nincsenek megbeszélések a kínai óriáscég felvételéről, amellyel a tagok jelenlegi kapcsolatai szerinte elegendők.

Bár korábban többször is a kilépéssel fenyegetett a Qatar vezetője, úgy tűnik, egyelőre maradnak a Oneworld légiszövetség tagjai.

Összefog négy, nem túl jó helyzetben lévő afrikai légitársaság annak reményében, hogy együtt képesek lesznek versenyképes hálózatot alkotni.

Kína legnagyobb légitársasága hivatalosan is bejelentette, hogy január 1-től nem újítja meg tagságát a Skyteam légiszövetségben. A döntés egyáltalán nem meglepő.

A oneworld légiszövetségből való kilépéssel fenyegetőzik Akbar Al Baker, a Qatar Airways vezérigazgatója, szerinte egyes tagok nem feltétlenül viselkednek fair módon a légitársasággal.

Az öböl-menti arab cégek sokáig tartózkodtak a szövetségi tagságtól, most az egyaránt átstrukturálás alatt lévő Etihad Airways és Gulf Air vezetősége is hasonló lépésen gondolkodik.

Új stratégiára állnak át a klasszikus légiszövetségek, mert érdemben bővülni már nem tudnak, ezen túl az utasélmény fokozására próbálnak koncentrálni.

Négy légitársasággal megalakult a Karib-térség regionális légiszövetsége.

Alexandre de Juniac, az IATA vezetője szerint a nagy holdingok fapados leánycégeinek szövetségbe kellene tömörülnie, és további egyesüléseknek kell következnie ahhoz, hogy felvegyék a versenyt a Ryanairrel és az Easyjettel.

Diszkont légiszövetséget szeretne létrehozni a Norwegian vezetője, a Ryanair után az easyJetet is behúzná ebbe, de a Wizz is szóba került partnerként.

A dubaji légitársaság nem köt szövetséget senkivel Európában, és fapados leányt sem alapít. A Boeing 777X-eket kétféle ülőhely-elrendezésben üzemeltetik majd.