Címke: low-cost long-haul

Az Airbus A340-esek a Lufthansa flottájából érkeznek és düsseldorfi bázissal repülnek majd Észak-Amerika irányába az Eurowings útvonalain, de Brussels Airlines személyzettel.

2018 nyarán heti 40 járattal repülhetnek majd a légitársaságok utasai Európa és Brazília között, sőt a partner GOL légitársaság több járatával tovább is repülhetnek.

A légitársaság Boeing 787-9 Dreamliner repülőgépei 12 óra 45 perc alatt teszik meg a két repülőtér közötti 10 885 kilométer távolságot.

Az Air France marketingesei látszólag megőrültek, de legalábbis magukhoz képest nagyot léptek amikor a Joon arculatát és marketingkoncepcióját megalkották. Nekünk egyelőre "nem jött át", de egyszer ezt biztosan tanítani fogják, vagy mert nagyon bejön, vagy mert nagy bukta lesz...

Néhány éven belül harminc gépesre bővítené az IAG a fapados hosszú távú járatokra indított Levelt, az A330-asok mellett megnövelt hatótávú A321LR-t is üzembe állíthat a cég.

Véglegesítette a Norwegian UK működési engedélyét az amerikai közlekedési minisztérium, így mostantól szabadabban repülhet a norvég diszkont brit leányvállalata az Egyesült Államokba.

Az angol diszkont légitársaság utasai a Norwegian és a kanadai Westjet légitársaság hosszútávú járataira is foglalhatnak egy repülőjegyen és szállhatnak át kockázatmentesen a Worldwide by easyJet szolgáltatásnak köszönhetően.

A skandináv Primera Air diszkont transzatlanti járatokat indít jövőre Londonból, Párizsból és Birminghamből Bostonba és Newarkra.

Újabb három darab Airbus A330-200-as szélestörzsű repülőgéppel bővíti hosszú távú fapados járatokat üzemeltető leánycégének flottáját az IAG-csoport.

Joon néven indítja el az Air France-KLM a diszkont formában működő, hosszútávú járatokat teljesítő társaságát, a projekt eddig Boost néven futott.

Valóban elindít tengerentúli járatokat a Eurowings a müncheni reptérről is, többek között Bangkokba, Las Vegasba és Mauritiusra jár majd A330-asaival.

Sajtóhírek szerint a hosszú távú járatokat eddig csak Köln/Bonn repteréről kínáló Lufthansa-fapados Münchenből is indíthat tengeren túli utakat.

Az IAG-csoport fapados hosszú távú járatokra alapított cége, a LEVEL a jövőben párizsi és római bázist nyithat, 2018-ban már összesen öt A330-ast üzemeltetve.

Izlandi low-cost cégé lett a legújabb A320neo, Európába üzemeltetnek majd fapados járatokat a 180 fősre székezett új generációs repülőgéppel.

Az International Airlines Group (IAG) új low-cost modellben működő, hosszú távú útvonalakat repülő céget indít: a LEVEL első járata 2017 júniusában indul.

A Qatar Airways vezérigazgatója szerint a diszkont hosszútávú járatok nem maradnak velünk sokáig, ugyanis életképtelenek.

A várakozásoknak megfelelően a Norwegian low-cost légitársaság ma tíz új, 737 MAX-szel repült transzatlanti útvonal indítását jelentette be.

Turistaosztályán soronként tíz ülést rak majd A350-900-asaiba a szokásos kilenc helyett az Air Caraibes és a French Blue, utóbbi gépeit 411 utasra székezik.

A fapados légitársaságok által üzemeltetett hosszútávú jártatok éve lehet 2017, ha kiderül, hogy jók a 737 MAX-ok a Norwegiannél, akkor mindenki mehet utánuk.

Házon belül, a spanyol Iberia Express működésére alapozva indíthatja el a hírek szerint az IAG az új, hosszú távú fapados járatokat kínáló vállalkozását.

Egyre közelebb a hivatalos bejelentés, hogy a Norwegian idén érkező 737 MAX 8-asai mely útvonalakon repülnek majd az Atlanti-óceán két partja között.

Az International Airlines Group is belép a diszkont formában működő hosszútávú járatok piacára, Barcelonából indítanának járatokat az USA nyugati partjára.

Diszkont-szerű, hosszútávú járatokat teljesítő légitársaságon gondolkodik az Air France, hogy felvegye a versenyt a közel-keleti konkurenciával.

Beszállna a hosszú távú fapados járatok piacára a francia-holland duó, november végén születhet döntés egy leányvállalat megalapításáról az igazgató szerint.

Elindult a Frenchblue hosszútávú, diszkont modellben üzemelő légitársaság első kereskedelmi járata Párizs Orlyról Punta Cana-ba.