Címke: pénzügyi eredmény

Hiába a 67 százalékkal megugró kerozinár, a Norwegian a tavalyi milliárdos veszteség után idén az első félévben nyereséget tudott termelni.

Tavalyhoz képest nagyobb profitot termelt az első félévben az IAG-holding, a British és az Iberia egyaránt jól teljesítettek, az Aer Lingus pedig megduplázta az üzemi eredményét. A Vueling mélyebb mínuszba került, a LEVEL-ről meg nem közölt adatot a csoport.

Két hónapja lehet hátra az indiai Jet Airwaysnek, ennyi idő alatt kell rendbe szedni a társaságot, különben az becsődöl.

Veszteségbe taszították a francia személyzet sztrájkjai az Air France-KLM csoportot az első félévben, pedig egy évvel korábban még szép nyereséget termelt a társaság.

Az európai gyártónál az összesített profit a felére esett tavalyhoz képest, bár a kereskedelmi repülőgép üzletág eredménye jelentősen javult. Az A350-es program felfutása segítette a céget, de az A320neo hajtóműproblémái sok gondot okoznak még.

Kis mértékben ugyan, de romlott a Lufthansa-csoport pénzügyi teljesítménye az első félévben az előzőév azonos időszakához képest.

Szövetségese szerint a Laudamotion idén 150 millió eurós veszteséget hozhat össze, 50 millióval többet, mint amit korábban becsültek.

Húsz százalékkal csökkent a Ryanair adózott nyeresége az első negyedévben úgy, hogy utasforgalmuk és bevételük is emelkedett. Közben jön a sztrájk.

Újabb állomáshoz érkezett az Etihad átalakítása, szóba került, hogy eladnák az áruszállító flotta felét.

Közel 700 milliárd dollárra értékelte a Deloitte a légiközlekedési és hadiipari piacot, 2,7 százalékkal magasabbra, mint egy évvel korábban.

Duplájára növelte a nyereségét tavaly a Budapest Airport, a tulajdonosok 9 milliárd forint osztalékot is kivettek a cégből, a régiós versenytársak között kiemelkedően magas az egy utasra jutó üzemi eredmény Ferihegyen.

Nem szűkül tovább az Etihad Partner légitársaságok köre, az arab holdingnak továbbra is kell Szerbia legnagyobb, most már nyereséges légitársasága.

Az International Airlines Group (IAG) nem fog belemenni licitálgatásokba, semmi nem indokolja a Norwegian azonnali felvásárlását - mondta Willie Walsh, a légitársasági csoport vezérigazgatója.

A súlyos pénzügyi gondokkal küzdő román légitársaság növeli a kapacitást budapesti útvonalán, kivonja flottájából az ATR-eket, Boeing 737 MAX-ekkel bővítene, sőt visszaállítaná a hosszútávú járatokat is. A cég együttműködésre lépne a LOT-tal.

Jelentősen, 22 százalékkal nőtt a Wizz Air adózott eredménye a március 31-ével zárult 2017-es pénzügyi évben az előző évihez képest a magasabb árbevétel és a konstansan alacsony üzemelési költségeknek köszönhetően.

Bevált a Singapore Airlines költségcsökkentő programja, a most közzétett pénzügyi jelentés szerint hét éve nem látott mértékű adózott nyereséget produkáltak és a csoport is rendkívül pozitív évet zárt pénzügyileg.

Hűségprogramot indít az easyJet és több pénzt fektet az easyJet Holidays leányvállalatba, hogy felvegye a versenyt a Thomas Cookkal és a TUI-val.

Jelentősen lerontotta az Air France-KLM anyagi helyzetét a több hete tartó sztrájkhelyzet, a cégnek eddig 75 millió eurójába került a fizetések körüli vita miatt kialakult munkabeszüntetési akciók.

Mintegy száznegyven gépétől szabadulna meg a Norwegian, egy részüket eladná, másik részüket pedig visszlízing formájában szervezné ki a cég alól. A lépés új gépek lemondását is tartalmazza.

Négyszázmillió USA-dolláros azonnali juttatást kér a Dél-Afrikai Köztársaság légitársasága a kormánytól, mert nem fogja tudni kifizetni a lejáró tartozásait.

Történetének legjobb pénzügyi évét zárta a Lufthansa-csoport 2017-ben, az adózás előtti eredmény rekord szintet ért el, és 2018-ra is hasonló eredményt vár a német cégcsoport.

Története egyik legnagyobb veszteségét könyvelte el a hongkongi Cathay Pacific a 2017-es pénzügyi évben, de a vezetők optimisták lehetnek, mert a második félévre sokat javult a helyzet.

A holland hajózó személyzettel kötött új nyugdíj-megállapodás veszteségbe sodorta az Air France-KLM-et, de üzemi szinten a társaság jobban teljesített, mint egy évvel korábban.

A tavalyi év katasztrofális volt a Norwegiannek Björn Kjos szerint, üzemelési szempontból nem hozták a korábban elvárt eredményeket és ennek vélhetően a pénzügyi eredményekre is lesz negatív hatása.

Kiváló pénzügyi eredménnyel zárta az Airbus a tavalyi évet, a nyilvánosságra hozott pénzügyi jelentés szerint a profit 189 százalékkal haladta meg a 2016-os szintet úgy, hogy bevételük nem nőtt.