Címke: repülőtér-fejlesztés

Az ünnepélyes első kapavágással megkezdődött a Cargo City építése a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A Mercedes gyárhoz kötődő utas- és áruforgalom mellett egyéb áruszállító járatok is Kecskemétre érkezhetnének, sőt diszkont járatokat is átvenne a kettős hasznosítású repülőtér Budapesttől az alacsonyabb illetékek miatt, de az iparághoz kapcsolódó vállalkozások (pl. légijármű-javítás, -festés) is működhetnek majd a jelenlegi katonai bázis területén.

Százezer négyzetméteres, 25 beszálló kapus új terminált építenek az Otopeni repülőtéren, 650 ezer négyzetméteres forgalmi előtérrel, az új terminálon 56 repülőgépnek lesz állóhely.

Papp László, Debrecen polgármestere arra tett javaslatot, hogy a az önkormányzat növelje meg 74,98 százalékosra üzletrészét a cívis város légikikötőjét üzemeltető kft-ben.

Sorozatban már harmadik éve "nyerte el" London - Luton, a nem éppen kitüntető, az Egyesült Királyság legrosszabb repülőtere "címet".

A napokban megérkezett az első üzemanyagszállító tankerhajó, mely 63 ezer tonna üzemanyaggal töltötte fel a reptér kerozintárolóit.

Az új utasmólót fokozatosan helyezi üzembe a Budapest Airport, a reptérüzemeltető által közzétett fotók szerint az első beszállítás a korábbi egyszerűsített beszállókapuknál megszokott sétálós módszerrel történt.

A Zoeftig brit repülőtéri ülőbútorgyártó cég inFINITE termékét választotta a Budapest Airport az új 2B utasmóló berendezéséhez, valamint a SkyCourt és a 2A terminál ülőalkalmatosságainak megújításához.

Az illetékes építésügyi hatóság jóváhagyta a 2020-ban megnyitni tervezett légikikötő első bővítését, amely a remények szerint akkorra el is készülhet, növelve a már előre szűk kapacitást.

Ferihegyen a napokban adták vissza az 1-es futópályát, amelynek 31-es pályairányán új, a korábbinál fejlettebb, III/b kategóriás Thales műszeres leszállító berendezést telepítettek. Ez remek lehetőséget teremt arra, hogy bemutassuk, hogyan is működik egy ilyen ILS.

Nagy többséggel jóváhagyta a londoni alsóház a súlyos kapacitásgondokkal küszködő londoni Heathrow repülőtér harmadik futópályájának megépítését, az új pályát várhatóan 2025 és 2030 között adhatják át a forgalomnak.

A repülőtér hétfőn kapta meg a működési engedélyt az illetékes román légügyi hatóságtól, és nem sokkal ezután le is szállt Marosvásárhelyen az első utasszállító repülőgép.

Államilag támogatott útvonalakkal bővülhet Heathrow kínálata, amennyiben a képviselők megszavazzák London legforgalmasabb repülőterének bővítését.

A repülőtér október végén nyílik meg fokozatosan az utasok előtt.

A szervezet jelentésében arról számolt be, hogy a kontinens légiforgalma 53 százalékkal nő 2040-re, a repülőterek kapacitása azonban eközben mindössze 16 százalékkal bővül.

A munkálatok befejezése után 2026-ban a Václav Havel repülőtér évente mintegy 21 millió utas kezelésére lenne alkalmas a tavalyi 15,4 milliós új rekord forgalomhoz képest.

Az eredetileg tervezett október helyett két hónappal korábban, már augusztus elején üzembe helyezhetik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B termináljának meghosszabbításaként épült utasmólót. A futópálya felújítása is két héttel előrébb tart, mint tervezték.

A kormány megadta a végső hozzájárulást a legforgalmasabb londoni reptér bővítéséhez, de a parlamentnek még szavaznia kell az építkezésről, amelyet az IAG vezetésével légitársaságok is szívesen elvégeznének a költségek kordában tartása miatt.

Szeptembertől hetente három alkalommal repül a Korean Air a horvát fővárosba A330-asokkal, a téli időszakban pedig Zürichhel kötve hetente háromszor Boeing 787-9 Dreamlinerekkel lehet majd eljutni Szöulba a horvát fővárosból.

Pénteken, kevéssel 16 óra előtt az utolsó méter betont is kihúzták a futópályán a szakemberek és ezzel a betonozási munkálatok végére ért a kivitelező a futópályán.

Az idén dönt a Budapest Airport az újabb utascsarnok megvalósításáról, indul a parkolóház és a Cargo City kivitelezése. Az USA nyugati partjára rövid távon nem várható járatnyitás, de 2019-től lesz legalább egy újabb távol-keleti járat, négy város a célkeresztben: Bangkok, Szingapúr, Szöul és Sanghaj.

A 6,6 milliárd forintot egyebek mellett a két és fél kilométeres kifutópálya fél kilométerrel történő meghosszabbítására, a terminálépület bővítésére fordítják.

A pályán már az összes bontási munkálatot befejezték, sőt a legtöbb helyen már az alap betonréteget is leterítették a szakemberek.

Újabb bírósági döntéssel engedélyezték a bécsi harmadik futópálya megépítését, de szigorú feltételeknek kell teljesülniük, viszont az ellenzők még fellebbezhetnek.

Évi 80 milliós utasforgalom elérése érdekében fejleszti az Adolfo Suárez Madrid-Barajas repülőteret az üzemeltetésért felelős AENA vállalat 2026-ig.