Címke: repülőtér-fejlesztés

A Repülőtéri Katasztrófavédelmi Igazgatóság átvette a tizedik, osztrák gyártmányú, 42 tonnás repülőtéri tűzoltójárművét, a Budapest Airport havas flottájába pedig 5 új, norvég gyártmányú, Øveraasen hókotró érkezett.

Megnyílt az isztambuli óriásreptér, de az eredeti tervekkel ellentétben csak év végén költöznek át a légitársaságok, beleértve a Turkish Airlinest is, a régi, Atatürk repülőtér december 31-ig üzemel.

A Dubai World Central fő termináljának első üteme csak 2030-ra készülhet el, öt évvel később a tervekhez képest, de az épületegyüttes alapozásáról már a jövő évben dönthetnek.

A düsseldorfi és hamburgi repülőtérrel közösen népszerűsítette a légiáru szállítás területén megkezdett fejlesztéseit a Budapest Airport, idén akár 150 000 tonna áru is megfordulhat a magyar főváros légikikötőjében.

Debrecen város többségi tulajdonába került a város repülőterét üzemeltető cég, a Debrecen Airport új vezetője a Budapest Airport repülőtér üzemeltetési vezetői posztjáról nem rég távozó Maráczy Pétert javasolta a város polgármestere.

2019 júniusától érkezik a China Eastern, Airbus A330-asokkal Budapestre, a reptérüzemeltető a parkolóház és Cargo City fejlesztése mellett belevág a 3. terminál fejlesztésébe, a Budapest Airport közel 15 millió utasra számít 2018-ban, de az utasforgalom növekedésének lassulását várja a következő években.

A terminálbővítés mellett azon gondolkodik a dél-londoni reptér üzemeltetője, hogy rövid és közepes távú járatoknak megnyitnák a most csak vészhelyzetben használható párhuzamos pályát.

Október 29-én a terveknek megfelelően megnyit az új isztambuli óriásreptér, azonban a Turkish Airlines csak két hónappal később, december 31-én költözteti át járatait. A régi Atatürk repülőtér év végéig még biztosan üzemel. Az építőmunkások sztrájkolnak a rossz munkakörülmények miatt.

Kétszázmillió forint vissza nem térítendő működési támogatást kapott a közelmúltban a Hévíz-Balaton Airport az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól.

A kormány 225 millió euró értékű hitelszerződést kötött az Európai Beruházási Bankkal, melyet közlekedés fejlesztési programokra, környezetvédelmi és energiahatékonysági célokra költhetnek.

Íme néhány vadonatúj, nagy felbontású látványterv a Budapest Airport legújabb beruházásáról, a 31R/13L futópálya Vecsés felőli oldalán, 2019. második félévére megépülő Cargo Cityről.

Az ünnepélyes első kapavágással megkezdődött a Cargo City építése a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

A Mercedes gyárhoz kötődő utas- és áruforgalom mellett egyéb áruszállító járatok is Kecskemétre érkezhetnének, sőt diszkont járatokat is átvenne a kettős hasznosítású repülőtér Budapesttől az alacsonyabb illetékek miatt, de az iparághoz kapcsolódó vállalkozások (pl. légijármű-javítás, -festés) is működhetnek majd a jelenlegi katonai bázis területén.

Százezer négyzetméteres, 25 beszálló kapus új terminált építenek az Otopeni repülőtéren, 650 ezer négyzetméteres forgalmi előtérrel, az új terminálon 56 repülőgépnek lesz állóhely.

Papp László, Debrecen polgármestere arra tett javaslatot, hogy a az önkormányzat növelje meg 74,98 százalékosra üzletrészét a cívis város légikikötőjét üzemeltető kft-ben.

Sorozatban már harmadik éve "nyerte el" London - Luton, a nem éppen kitüntető, az Egyesült Királyság legrosszabb repülőtere "címet".

A napokban megérkezett az első üzemanyagszállító tankerhajó, mely 63 ezer tonna üzemanyaggal töltötte fel a reptér kerozintárolóit.

Az új utasmólót fokozatosan helyezi üzembe a Budapest Airport, a reptérüzemeltető által közzétett fotók szerint az első beszállítás a korábbi egyszerűsített beszállókapuknál megszokott sétálós módszerrel történt.

A Zoeftig brit repülőtéri ülőbútorgyártó cég inFINITE termékét választotta a Budapest Airport az új 2B utasmóló berendezéséhez, valamint a SkyCourt és a 2A terminál ülőalkalmatosságainak megújításához.

Az illetékes építésügyi hatóság jóváhagyta a 2020-ban megnyitni tervezett légikikötő első bővítését, amely a remények szerint akkorra el is készülhet, növelve a már előre szűk kapacitást.

Ferihegyen a napokban adták vissza az 1-es futópályát, amelynek 31-es pályairányán új, a korábbinál fejlettebb, III/b kategóriás Thales műszeres leszállító berendezést telepítettek. Ez remek lehetőséget teremt arra, hogy bemutassuk, hogyan is működik egy ilyen ILS.

Nagy többséggel jóváhagyta a londoni alsóház a súlyos kapacitásgondokkal küszködő londoni Heathrow repülőtér harmadik futópályájának megépítését, az új pályát várhatóan 2025 és 2030 között adhatják át a forgalomnak.

A repülőtér hétfőn kapta meg a működési engedélyt az illetékes román légügyi hatóságtól, és nem sokkal ezután le is szállt Marosvásárhelyen az első utasszállító repülőgép.

Államilag támogatott útvonalakkal bővülhet Heathrow kínálata, amennyiben a képviselők megszavazzák London legforgalmasabb repülőterének bővítését.

A repülőtér október végén nyílik meg fokozatosan az utasok előtt.