Címke: Ryanair

Szankciókat vezet be az Európai Unió Fehéroroszországgal szemben, a tagállamok vezetői felszólították az európai légitársaságokat, hogy járataik kerüljék el a légteret, emellett kitiltanák az ország légitársaságait az EU-ból.

A brit kormány intézkedett arról is, hogy a brit légitársaságok ne használják Fehéroroszország légterét, az EU még ma szankciók bevezetéséről dönthet, az EASA pedig óvatosságra int a légtér használatánál.

A fehérorosz légtérben haladó, FR4978-es járatot teljesítő repülőgép személyzetét a litván határ közelében utasította visszafordulásra a belarusz irányítás, majd kísérte a minszki repülőtérre az ország légiereje egy állítólagos bombafenyegetés miatt.

Az Európai Unió Bírósága szerint az Európai Bizottság hibázott, amikor jóváhagyta a TAP-nak és a KLM-nek ítélt állami pénzeket, az ügyet elindító Ryanair üdvözölte az egyelőre nem jogerős döntést.

Az előző évét rekordveszteséggel zárta a Ryanair, de idén már nullszaldós lehet, és jövőre olyan nagy arányú forgalomnövekedési mutatókat vár, mint ami a járvány előtt volt.

További két útvonalat jelentett be jövőbeni zágrábi bázisáról a Ryanair, eközben bíróság elé vitte a Croatia Airlines állami megsegítéséről szóló döntést.

Az ultra low-cost légitársaság járatai október 31-től hetente öt alkalommal repülnek Budapest és Kijev között.

Hetente két járattal tér vissza az Air Baltic, a Ryanair pedig novembertől indítja el járatait ugyanezen az útvonalon.

A fapados cég szerint az Európai Bizottság által is jóváhagyott állami támogatások ellentétesek az EU és az egységes légiközlekedési piac alapelveivel.

Bár a 2020-as pénzügyi évét a vártnál kedvezőbb helyzetben zárhatja a Ryanair, a vezérigazgató szerint a lassú EU-s oltási program miatt a becsültnél kisebb forgalma lesz idén a cégnek.

Újabb cég adott ki saját Covid-alkalmazást, a Lufthansáé a teszteredményeket, illetve oltás esetén annak meglétét is igazolja a hatóságok felé és a reptéri utaskezelésnél.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) 2021. március 31-én kiadta az ultra low-cost légitársaságok igényeire szabott, sűrű székezésű Boeing 737-8200 légialkalmassági tanúsítványát.

Burgasz, Rodosz, Szófia és Zadar mellett Bolognába is indít új járatokat a Ryanair a magyar fővárosból a nyári menetrendi időszakban, emellett több, meglévő útvonalán is sűríti a járatokat.

A zágrábi bázist a Lauda Europe üzemelteti majd, két Airbus A320-assal, 12 új útvonal és heti 36 járat lesz elérhető a horvát fővárosból, a Zadarban nyíló szezonális bázisáról pedig idén nyáron Budapestre is repül a Ryanair.

A Ryanair-csoport áprilisban és májusban 8-8 példány forgalomba állítását tervezi a Boeing 737 MAX 8 sűrű székezésű változatából.

Az Egyesült Királyság oltási programjának előrehaladtával a fapados arra készül, hogy több ezer járatot indít a nyári időszakban onnan, de Európa többi részén is erősítene.

Az utasok a légitársaság mobilalkalmazásában kezelhetik a PCR-tesztjeik eredményét, oltási igazolásukat és az egyéb, járvánnyal kapcsolatos dokumentációt.

Fapadosok és civil szervezetek az EU-tól azt kérik, hogy a fenntartható forrásból származó kerozin kötelező arányát a hosszútávú járatokra is terjesszék ki.

Michael O'Leary szerint idén nyáron a 2019-es forgalomnak csak a 60-70 százalékát bonyolíthatják le, mert bár a PCR-tesztek ára csökkenhet, a vakcinaútlevelet túl későn vezetik be.

Az Európai Unió Bírósága szerint nem volt diszkriminatív a légitársaságok állami támogatása a pandémia első hullámában, elutasította a Ryanair keresetét, a cég azonban fellebbez.

Új nyaralójáratot jelentett be Budapestről a Ryanair, az ír fapados júliustól hetente két alkalommal repül majd Zákinthoszra, de légitársaság növeli a járatok számát Korfu és a Kréta északi részén lévő Hanía repülőterére is.

A fapados az idei nyári csúcsszezonban nagyjából annyi járatot indítana, mint a pandémia előtti hasonló időszakban, bár Váradi József vezérigazgató szerint csak nagyon rövid távra tudnak tervezni.

A brexit miatt a két nagy fapados légitársaság módosításokat hajtott végre a részvényesek jogait illetően, hogy megőrizzék az EU-s repülési lehetőségeiket.

Hírek szerint három uniós állam, köztük Magyarország is szerette volna, ha az EU lazít a légitársaságok tulajdonosi összetételének szabályain, de kezdeményezésük nem járt sikerrel.

Miután megszüntette több bázisát, engedélyeit is visszaadta Ausztriában a Ryanair-csoporthoz tartozó Lauda, a néhai alapító autóversenyző üzleti gépes cégét pedig átnevezték az új tulajdonosok.