Címke: üzleti eredmény

A héten nagy bejelentést tesz a Lufthansa és az Etihad: információk szerint a fedélzeti ellátás, a karbantartás és a biztonság területén működnek majd együtt.

Eltűnt az American Airlines 2015-ös nyereségének több mint a fele 2016-ra, és szinte minden fő pénzügyi mutatója romlott a világ legnagyobb légitársaságának.

A 2016-os évet is 2 milliárd dollár fölötti adózott eredménnyel zárta a társaság, ez sorozatban a negyvennegyedik év, amikor nyereséget termel a diszkont cég.

Az ír CityJet megvásárolta a dániai központú Cimber légitársaságot a 11 darab CRJ900-as repülőgépével együtt a SAS-tól.

Romlott a Boeing pénzügyi helyzete 2016-ban az előző évihez képest, nem csak bevételből volt kevesebb, de az üzemi és adózott eredmény is rosszabb lett.

A gyenge font és a magasabb üzemanyagárak meggyengítették az easyJet angol diszkont eredményét, és a légitársaság kilátásai nem túl jók.

Mintegy 70 százalékot esett a United Airlines adózott eredménye 2016-ban az előző évihez képest, szinte minden fő pénzügyi mutatója romlott a cégnek.

108 kereskedelmi repülőgépet és 117 business jetet adott át a brazil repülőgépgyártó tavaly, decemberben a norvég Widerøe rendelt az új generációs E-Jetekből.

Megszorításokat tervez a Cathay Pacific az állami pénzekkel kitömött kínai légitársaságok térnyerése miatt.

A tervezettnél kevesebb repülőgépet értékesített a Boeing 2016-ban, de az átadások tekintetében sikerült a célt elérni.

Csökkentette a légicégek profit-előrejelzését az IATA 2016-ra, és azzal számol, hogy a drágább olaj miatt 2017 rosszabb év lesz az ideinél.

Csökkenő árbevétel mellett is javítani tudta pénzügyi helyzetét a francia-holland Air France-KLM a január és szeptember közötti időszakban.

Kevesebb bevételből is jobb adózott eredményt ért el a Lufthansa-csoport a január-szeptemberi időszakban, mint tavaly.

Az Airbus után a Boeing is nyilvánosságra hozta üzleti eredményét, a csökkenő árbevétel és üzemi eredmény az amerikai céget sem kerülte el.

Az előzetes várakozásokhoz képest alacsonyabb harmadik negyedéves profitról számolt be az Airbus, amelynek hátterében az akadozó gépgyártás áll.

Négy éven belül, 2020-ig az Airbus túlszárnyalná gépátadásban amerikai ellenfelét, a Boeinget. Ehhez az A320-as és az A350-es gyártását kell felpörgetni.

Romlott a pénzügyi eredménye az első félévben a Bombardier-nek, de a tulajdonosok nem aggódnak, szerintük a legjobb úton haladnak a terveik megvalósítása felé.

Minimális nyereséggel zárta az első pénzügyi félévet a brazil Embraer úgy, hogy nagyobb árbevétele volt a tavalyihoz képest.

Csökkenő árbevétel mellett is bővült a Lufthansa üzemi eredménye, de a kilátások miatt van min aggódnia a német légitársasági csoportnak.

Jobb üzemi és adózott eredményt jelentett a tavalyinál az International Airlines Group, a folytatásban a brit piacról származó bevételek csökkenésével számolnak

Hatvan százalékot esett az első félévben a Boeing üzemi eredménye, a kereskedelmi gépeket gyártó részleg majdnem lenullázta magát.

A tavalyival azonos bevétel mellett is nagyobb adózott nyereséget termelt az Airbus az első félévben, de ez csak a pénzügyi manővereknek köszönhető.

A csökkenő első féléves árbevétel ellenére is nyereségessé vált üzemi szinten az Air France-KLM légitársasági csoport üzemelése.

Profitfigyelmeztetést adott ki a Lufthansa, mert a terrortámadások miatt rosszul alakulnak a foglalások.

Javította pénzügyi helyzetét a magyar hátterű Wizz Air az első pénzügyi negyedévben, bár a kapacitásbővítést kicsit visszább fogták.