Légijármű események, balesetek

A közelmúltbeli incidens után az adatok kiértékelésekor nem találtak műszaki hibát, kiderült viszont, hogy a pilóták egymással ellentétes kormánymozdulatokat tettek.

Egy független szakértőkből álló csapat vizsgálata szerint ez vezetett az MS 804-es járatot teljesítő gép közel hat évvel ezelőtti lezuhanásához.

Vizsgálat indult, miután a portugál légitársaság koppenhágai járatát teljesítő gépen nyitva maradt a bal oldali hajtómű sugárfordítója egy átstartolás közben.

A hosszú tárolás után forgalomba visszaállított gépek PW4000-es erőforrásaival műszaki gond adódhat, az FAA ezért direktívát adott ki.

Az Emirates és a LOT egy-egy, a Wizz Air két, a lengyel főváros repülőterére érkező vagy onnan induló járata kapott bombafenyegetést az elmúlt időszakban, de ez mindegyiknél valótlannak bizonyult.

A kínai légügyi hatóság a nemzetközi szabályok szerint harminc nappal az eseményt követően kiadta a légitársaság MU 5735 számú járatát teljesítő Boeing 737-800-as lezuhanásáról szóló előzetes balesetvizsgálati jelentését.

A leszállást követően kicsúszott és kettétört a DHL Aero Expreso Boeing 757-200F repülőgépe a San José-i Juan Santamaria Nemzetközi Repülőtéren.

A francia balesetvizsgálók súlyos eseménynek minősítették az Air France egyik Boeing 777-esével minap történteket, a hangfelvétel szerint a pilóták irányítási problémát jelentettek az átstartolást megelőzően.

A két berendezés memóriaegységét már javítják, eközben a roncsmezőről a kulcsfontosságú darabokat gyűjtik, valamint beutazási engedélyt kaptak a Boeing és az USA illetékes szerveinek szakértői is.

Az Airbus A320-családnál időnként előforduló orrfutómű-problémával hajtotta végre a leszállást a LATAM egyik belföldi járata.

Megtalálták a Kínában hétfőn lezuhant China Eastern Airlines Boeing 737-800-asának repülési adatrögzítőjét.

Miután a becsapódás helyétől 10 kilométerre találták meg az egyik alkatrészt, a China Eastern Boeing 737-esének katasztrófája ügyében jóval nagyobb zónában vizsgálódnak, és folytatódik a repülési adatrögzítő keresése is.

Megtalálták a China Eastern Airlines hétfőn katasztrófát szenvedett Boeing 737-800-asának egyik adatrögzítőjét, a pilóták nem jelentettek vészhelyzetet vagy rendellenességet a légiforgalmi irányítás felé.

Balesetet szenvedett a China Eastern Airlines Boeing 737-800-asa Kínában, a repülőgép a célreptér közelében, utazómagasság elhagyásakor került meredek süllyedésbe, és mintegy két perc múlva szinte függőlegesen zuhant a földre.

Négy napon belül másodszor kapott bombafenyegetést az Air Serbia Belgrádból Moszkvába tartó járata, amely hétfőn a magyar légtérben fordult vissza, majd a Magyar Honvédség Gripen vadászgépei kísérték ki.

Megszakított felszállás után kicsúszott a futópályáról az UTair Boeing 737-500-as repülőgépe a moszkvai Vnukovo repülőtéren.

Élve került elő egy potyautas a Cargolux Johannesburgból Nairobin át Amszterdamba érkező Boeing 747-esének futóműaknájából, legalább 8 órás utat úszott meg.

Száz csomó feletti sebességnél szakította meg a felszállást Dubajban a cég egyik Boeing 777-esének személyzete, miközben az érintett futópályát éppen keresztezte a légitársaság másik repülőgépe.

Egyelőre tisztázatlan okokból egy férfi berohant az utashídon álló Boeing 737-es pilótafülkéjébe Hondurasban, majd a nyitott ablakon keresztül próbált távozni.

Kigyulladt, aztán teljesen kiégett az orosz Aviastar-TU légitársaság RA-64032 lajstromjelű Tupoljev Tu-204-100C áruszállító repülőgépe a kelet-kínai Hangcsou repülőterén.

Égett szag miatt jelentett kényszerhelyzetet a lengyel légitársaság Boeing 787-8 gépének személyzete a varsói leszállás előtt, később kiderült, hogy az egyik elektromosan elsötétíthető utastérablak hibásodott meg.

A legtöbb áldozat indonéziai balesetekben veszítette életét, de több katasztrófa történt Afrikában és Oroszországban is, utóbbiak jellemzően kisebb regionális, légcsavaros repülőgépeket érintettek.

Beszámolók szerint a dubaji reptérről végrehajtott felszálláskor az Emirates egyik Boeing 777-300ER repülőgépe túl későn és túl nagy sebességgel emelkedett el, aztán nagyon alacsonyan repült el a szomszédos városrész felett.

Lakott területre zuhant egy Learjet 35A típusú businessjet a San Diego-i Gillespie Field kisrepülőtér megközelítése közben, a fedélzeten tartózkodók közül senki sem élte túl a balesetet.

Hajtóműhiba miatt kényszerleszállást hajtott végre Trans Northern Aviation áruszállító járatát teljesítő gép, behúzott főfutókkal ért földet a belvárosi reptér futópályáján, személyi sérülés nem történt.