Légitársaságok

Jövő februárban veszi át a Wizz Air az első Airbus A321neóját, amely a budapesti bázisra kerül

Visszatérhet Budapestre is az Air France, miután a francia légitársaság új vezérigazgatója kijelentette, hogy nem látja a tavaly, még az előző vezér által megálmodott Joon jövőjét a piacon.

A Wizz Air befektetője, a Bill Franke nevéhez köthető, amerikai Indigo Partners LLC szállhat be a pénzügyi gondokkal küzdő, izlandi low-cost WOW Air légitársaságba, miután az Icelandair végül kitáncolt az üzletből.

Kénytelen költségcsökkentésbe kezdeni az Alaska Air, mert a befektetők aggódni kezdtek a Virgin Americát felvásárló társaság jövedelmezősége miatt.

Iparági források szerint a British és Iberia tulajdonosa, az IAG-csoport tárgyal a befektetőt kereső Flybe regionális légitársaság megvásárlásáról, vélhetően a ritka értékes heathrow-i résidők állnak a háttérben.

Több észak-amerikai járatát is központi repülőtérre kötlzöteti a Norwegian, hogy növelje a járatok és ezzel a cég nyereségességét.

Négy repülőgépét leállította és visszaadta a lízingbeadóknak az izlandi low-cost WOW Air a légitársaság gyengélkedő pénzügyi teljesítménye miatt. A korábban bejelentett, rivális Icelandair általi felvásárlás várhatóan elhúzódik, sőt akár meg is hiúsulhat.

Az orosz légitársaság visszaadta gépeit a tulajdonos lízingcégnek.

Május 24-én teljesít először kereskedelmi járatot az All Nippon Airways első Airbus A380-asa, a gép Tokióból Honoluluba repül majd.

A januári három után újabb három darab Boeing 777F repülőgépet rendelt a Turkish Airlines a cég cargo flottájának bővítésére.

Huszonnyolc év után utolsó 767-esét is kivonta a brit nemzeti légitársaság, a cégnél Dreamlinerekkel és A321neókkal váltják fel a típust.

Tizenöt darab Szuhoj Superjet 100-as hosszútávú bérléséről állapodott meg a szlovén Adria Airways és a gyártó, az oroszok karbantartó bázist is létrehoznak Ljubljanában.

Az új generációs hajtóművekkel felszerelt, közepes méretű, szélestörzsű típus első példányát a TAP Air Portugal légitársaság állítja kereskedelmi forgalomba.

November 26-án hétfőn minden járatát törölnie kell az Aerolíneas Argentinasnak, az argentin szakszervezetek összehangolt munkabeszüntetési akciója miatt.

A KLM második legöregebb 747-400-asát a török gyökerű Corendon Touristic állítja ki a Schiphol repülőtér közelében működő szállodája előtt, és ezzel megmenti a szétbontástól.

Sajtóértesülések szerint a Virgin Atlantic megkörnyékezte a gazdát kereső Flybe-t, lehet, hogy a regionális járatokat teljesítő angol légitársaság számára van kiút a slamasztikából.

Konszolidálni kezdte a Singapore Airlines a fapados légitársaságait, a Silk Air számos útvonalát átadja a Scootnak, de a sárga-fehér színekben repülő fapados is ad át, illetve szüntet be útvonalakat.

Két óriás-Airbus elhagyja 2019-től a francia zászlóvivő légitársaság gépparkját, de lehet, hogy három további is követi, és csak a saját tulajdonú öt példány marad, amelyek kabinját viszont felújítják.

Kiöregedő Antonov An-24-esei leváltására érdeklődik az eddig nem túl sikeres orosz típus iránt a jakutföldi cég.

Újabb szintre lépett a kerozinár okozta válság Indiában: a légitársaságok azt kérik a kormánytól, hogy segítsen nekik olajvállalatoktól és repülőterektől fedezet nélküli hiteleket szerezni.

A Norwegian víziója szerint a stockholmi Arlanda repülőtér fontos nemzetközi átszállóközponttá válhat az Ázsia és Észak-Amerika között zajló forgalomban, a cég a svéd leányvállalat megalapításával akar új repülési jogokat szerezni.

Ukrán leányvállalata újraindítását tervezi a Wizz Air 2019-ben, ha megkapják az ehhez szükséges hatósági engedélyeket. A cég öt éven belül, 2,5 milliárd amerikai dolláros befektetéssel, húszgépesre növelné a flottáját és 2025-re már évi hatmillió utast szállítana.

Bejutottunk az Iberia hajtómű-karbantartó üzemébe, ahol nem csak a gyors és azonnali javításokat, hanem a teljes felújításokat is elvégzik. Bemutatjuk nektek, hogyan kezdődik munka és milyen lépéseket kell végrehajtani egy-egy nagyjavítás során.

Vélhetően a csődbe ment Primera Air gépparkjából érkeznek azok az új generációs Airbus-keskenytörzsűek, amelyek a csődvédelemben működő olasz légitársasághoz kerülnek a jövő évben.

Ügyvezető lett az Air Indiánál Arvind Kathpalia, akit korábban azért rúgtak ki, mert többször is részeg volt, amikor a repülés előtt megszondáztatták.