Légitársaságok

Húsz százalékkal csökkent a Ryanair adózott nyeresége az első negyedévben úgy, hogy utasforgalmuk és bevételük is emelkedett. Közben jön a sztrájk.

Egy európai, eddig az óriás Airbust nem használó légitársaság bérelné transzatlanti járataihoz a Hi Fly-hoz került egykori Singapore Airlines-gépet, de egy ázsiai fuvarozó is érdeklődik iránta.

Az új kormány közlekedési minisztere közölte, hogy a csődvédelem alatt működő légitársaságot 51 százalékban belföldi kézben szeretnék tartani, a maradékot az viheti, aki képes tovább működtetni a céget.

Jelenlegi állás szerint 2022-től áll át a tisztán A220-üzemre az airBaltic, a többi gépet kiszanálják a flottából.

Év végére heti ötvenhárom A350-essel teljesített járatpár közlekedik Szingapúr és az USA között, az egyikkel a Singapore Airlines a világ leghosszabb járata címet is elhódítja majd.

Újabb állomáshoz érkezett az Etihad átalakítása, szóba került, hogy eladnák az áruszállító flotta felét.

Több mint hatszáz járatot kénytelen törölni jövő hét szerdán és csütörtökön a légiutaskísérők szakszervezetei által több országban meghirdetett, összehangolt sztrájk miatt a Ryanair.

Télen is megmarad a napi ötödik Lufthansa járat Frankfurt és Budapest között, emellett a német légitársasági csoport hat új járatot indít a 2018-2019-es téli menetrendben.

Elindultak az IAG-fapados LEVEL bécsi járatai, öt év alatt a jelenlegi négyről harminc repülőgépesre növelik a bázist. A schwechati reptéren három hónapja megjelent Wizz Air pedig jó teljesítményről számolt be.

Dedikált áruszállító gépeket állítana forgalomba a nem rég indult Air Belgium belga start-up légitársaság.

Összeolvad a spanyol Air Nostrum és az ír CityJet ezzel Európa legnagyobb regionális légitársasága jön létre.

Két hónapja ideiglenes vezetőség van a francia-holland csoport élén, de az új vezető nevét még júliusban hallani akarja a francia közlekedési miniszter.

Akár száz darab A321neo és 34 darab A330neo repülőgép megrendelését jelentheti be a Farnborough Air Show-n az AirAsia és az Airbus.

Szélestörzsűek után regionális gépek lízingjére is ajánlatokat vár a veszteséges román állami légitársaság.

A légitársaság régebbi A340-eseit cseréli a legmodernebb Airbusra, az A350 XWB-kkel elsőként Manilából Európába és Észak-Amerikába repülnek, a leghosszabb, 8000 tengeri mérföldes New York-i járatnál az eddigi közbenső technikai leszállásra már nem lesz szükség.

Ez az első olyan kereskedelmi forgalomba álló példánya A321neo típusnak, amely már az Airbus Cabin Flex vészkijárati és fedélzeti elrendezéssel készült.

A Ryanair eközben a Lufthansát azzal vádolja, hogy akadályozza Laudamotion működését, mert az EB által az osztrák cégnek ítélt repülőgépeket vissza akarja venni. A Lufthansa szerint a Laudamotion nem fizetett, ezért mondták fel a bérleti szerződést.

A légitársaságok az elmúlt időszakban bár növekvő költségekről számoltak be, az árrés nem változott jelentősen, mert a prémium utasokkal fizettették ki az egyre nagyobb költségeket.

Kicsit kitisztult az égbolt a Norwegian fölött, részben az árfolyamhatások miatt a társaság az első félévben nyereséget termelt, de maradt még kihívás Björn Kjos légitársasága előtt.

Újabb járatokat kénytelen törölni a japán ANA a Boeing 787 Dreamlinerekre szerelt Trent hajtóművek átvizsgálása miatt. Törlésekre még augusztusban is számítani kell.

Mérföldkőhöz érkezett az angol easyJet diszkont légitársaság: az idei téli menetrendi időszakban indul el ezredik útvonaluk.

Az IAG holding fapadosa két további A330-assal bővül 2019-ben, ezzel az Orly reptéren három, a katalán nagyvárosban négy gépesre növekszik a szélestörzsű flotta mérete.

Tényleg beszerez szélestörzsű repülőgépeket a három és fél éves, hagyományos légitársaságként működő Vistara, a korábbi nyilatkozatok szerint Európába is közlekedne a cég.

Brüsszelbe kerül az Eurowings hosszútávú járatokat üzemeltető központja, de a Brussels Airlines egyelőre megtartja saját hálózatát.

Jelentős bővülési tervet jelentett be a katari légitársaság vezetője: Akbar Al-Baker elmondta, hogy 2022-ig a jelenlegi mintegy 160-ról 250 célállomásra növelnék a járathálózatot, és további repülőgép-megrendelésekre is készülnek.