Légitársaságok

Belfastból tervez transzatlanti járatokat 2024 nyarától a Fly Atlantic, a startup cég hat Airbus A321neo vagy Boeing 737 MAX repülőgéppel indulna.

Mintegy 150 dolgozójától kénytelen megválni a Finnair, a légiutas-kísérők munkabeszüntetése miatt több mint száz járatot kellett törölni, köztük egy budapestit is.

A román állam válhat a Blue Air román diszkont légitársaság többségi részvényesévé, miután a csőd szélén lévő vállalat nem tudja fizetni a járvány miatt felvett hitel törlesztőrészleteit.

Május 17-től újra közlekedik az Air Serbia a chicagói O'Hare repülőtérre, emellett Európából egyedüliként repül december 9-től a kínai Tiencsinbe, a flottához pedig egy második A330-200-as is csatlakozott.

A Wizz Air első járata 2004. június 24-én szállt fel Budapestről London-Luton felé, a légitársaság közlése szerint mostanra már meghaladta a 40 milliót a Liszt Ferenc reptérről induló utasainak száma. 

A Jetblue bejelentette, hogy London után Párizs lesz a második európai úti célja, ahova New York JFK-ről és Bostonból indít járatokat a jövő nyári menetrendben.

Az utazási kedv élénkülése miatt fontolgatja Airbus A380-as repülőgépeinek visszaállítását a forgalomba a Thai Airways.

Utoljára teljesített Airbus A380-assal járatot a China Southern Airlines, a légitársaság volt az óriásgép egyetlen üzemeltetője Kínában.

Rekordnyereséggel zárta az elmúlt félévét a Ryanair, amely jövő évi növekedési tervének elérése attól is függ, hogy a Boeing határidőre tudja-e szállítani az ígért mennyiségű 737 MAX gépeket.

A közelmúltbeli túlfutásos baleset és egy másik példány felszállás közbeni hajtómű-meghibásodása után összes A330-asát ellenőrzi a Korean Air, hatot pedig kivont a forgalomból, és biztonsági eljárásait is auditáltatja.

A nagy latin-amerikai légitársaságok közül harmadikként kilépett a csődvédelmi eljárásból a chilei székhelyű LATAM-csoport, miután lezárult a több mint két évig tartó reorganizációja.

Flottabővítési tervét az Airbus-átadások csúszása miatt kénytelen mérsékelni a légitársaság, az utazási kereslet tekintetében bizakodó, de a háború miatt bezárja moldovai bázisát a cég, amelynek az euró-dollár árfolyam elszállása hatalmas veszteséget okozott.

Újraindul a verseny az olasz nemzeti légitársaság kérői között, az új kormány célja, hogy pénzügyi befektető helyett inkább egy tőkeerős szakmai vevő irányítsa a céget.

A British Airwayst és az Iberiát is irányító holding részvényesei 37 Airbus A320neo és 50 Boeing 737 MAX típuscsaládba tartozó gép megrendelésére bólintottak rá.

A légitársaság 42 darab 737-10 és 10 darab 737-9 repülőgépre vonatkozó opciójának lehívásával összesen 52 példánnyal bővíti 737 MAX flottáját.

A TUI Fly Belgium légitársaság három E195-E2-t bérel az AerCaptől, a Nordic Aviation Capital (NAC) pedig tíz E-Jet áruszállítóvá alakítására szerződött.

A brit légitársaság 35 darabbal növelte az A320neo típuscsaládra szóló megrendelését, ezzel már összesen 98 új generációs hajtóművekkel felszerelt Airbus érkezik a flottájába.

Hétfői budapesti járatainak nagy részét is törölte a Lufthansa-csoporthoz tartozó low-cost légitársaság hétfőn, miután a Eurowings Germany pilótáit képviselő szakszervezet három napig tartó sztrájkot hirdetett.

Több mint száz szélestörzsű gépről tárgyal a két nagy gyártóval a United Airlines, a 787-es, 777X és A350-es típusokkal válthatja kiöregedő 767-eseit és 777-eseit, még az idei évben bejelentheti az üzletet.

A német fővárosban a megemelkedett repülőtéri díjakra hivatkozva jelentett be 40 százalékos csökkentést az ír fapados.

A máltai egység járatai november 3-án indulnak, jövő év áprilisáig pedig további útvonalakat, repülőgépeket és személyzetet vesz át a Eurowingstől.

Megválnak tulajdonosai az Egyesült Királyság legnagyobb, 46 repülőgépet üzemeltető regionális légitársaságától, olyan vevőt keresnek, aki megőrzi a céget.

Az ománi Salam Airrel 12 darab E195-E2-re szerződött, a Royal Jordaniannel pedig tíz E190-E2 és E195-E2 repülőgépről írt alá szándéknyilatkozatot az Embraer az Istanbul Air Show-n.

Nehéz időszakra számít a visszaeső kereslet és a rekordmagas üzemanyagköltségek miatt a Norse Atlantic és a Flyr, mindkét norvég légitársaság jelentősen visszavágja üzemelését a kézpénzkiáramlás csökkentése érdekében.

A LOT a flottája megújításáig áthidaló megoldásként hat Boeing 737 MAX 8 repülőgép bérléséről állapodott meg az ALC-vel, már ebben a hónapban megérkeznek a lengyel légitársasághoz.