Légitársaságok

A tervek szerint júliusban már járatai legalább 20-30 százalékát elindítja az osztrák légitársaság, és év végéig a remények szerint elérik az 50 százalékot, a hosszútávú útvonalakon július elsején indul a forgalom.

Új légitársaságot alapít az állami tulajdonú China Eastern, de a Hainan szigetére fókuszáló Sanya International Airlines létrehozásának időzítése különös most, a járvány közepette.

Az A6-EDB lajstromjelű A380-ast – amely a jelek szerint elsőként hagyja el a dubaji légitársaság flottáját – teljesen fehér festésben fotózták le az Emirátusokban.

A Ryanair arra kérte a brit kormányt, hogy álljon le az "ostobábbnál ostobább javaslatok" kiadásával, és inkább törölje el a 14 napos kötelező karantént.

A British Airways megválik sokmillió fontot érő műgyűjteménye néhány darabjától, hogy pénzhez jusson és ne kelljen elküldenie dolgozóit.

Leginkább a németországi dolgozókat érinti majd az, hogy több mint 20 ezer állást megszüntet a Lufthansa-csoport, a cég már megkezdte a tárgyalásokat az érdekképviseletekkel.

Elkezdődtek az elbocsátások az Emiratesnél, két év alatt 100 milliárd dollárt veszíthetnek a légicégek. Siralmas értékesítési adatokat közölt az Airbus és a Boeing, 5 milliárd dolláros állami segítséget kapott a Cathay Pacific.

LOT Polish Airlines SA néven új vállalatot hozott létre a lengyel légitársaság állami tulajdonosa, a nemzetközi járatok újraindulását június végére halasztották, a szakszervezetek demonstrációra készülnek.

Minimum árral és új adókkal szab határt a fapadosok dömpingárainak és az olcsó rövidtávú repülésnek Ausztria.

Február óta először emelkedett egymillió fölé az utasforgalom Kínában, de Európában is bővül a járatszám. Állami támogatást is kapott az Austrian, és már a földi kiszolgáló cégek is bajban vannak.

Megakadályozná a Volga-Dnepr áruszállító légitársasági csoport, hogy a megrendelt, de ideiglenesen át nem vett gépeit a Boeing más vevőknek értékesítse.

Renitens utasokra hivatkozva újra leállt a Lion Air, az Emirates továbbra is bízik az A380-asokban, leépítés jöhet a TUI Fly-nál és a Bombardier-nél, a Qantas pedig alig várja, hogy elinduljanak az ultrahosszú járatok.

Nemtetszését fejezte ki az Európai Bizottság az Alitalia átalakítására szóló olasz állami tervvel kapcsolatban, Margrethe Vestager versenyjogi biztos sajtóhírek szerint jelen formájában nem támogatja a javaslatot.

A British Airways egyes heathrow-i slotjainak elvétele is felmerült egy brit parlamenti vitában, miután a Union szakszervezet erre kérte a kormányt, mert a cég támogatást vesz igénybe, mégis leépítéseket tervez.

Újraindul az Etihad, a Flydubai és az Emirates, később vele a budapesti járat is, újabb bővítést hajt végre a Lufthansa Group, több belföldi járatot indít a Qantas, a Jetstar, az Air New Zealand.

Reménykeltő adatokat közölt az IATA, kétmilliárdos veszteséget produkált a Lufthansa-csoport, Trump válaszul Kínára kitiltotta az ottani utasszállítókat az Egyesült Államokból. Újraindult a Belavia budapesti járata.

A korábbi tervekhez képest héttel kevesebb új repülőgép érkezhet a Wizz Air flottájába 2021. március végéig - derült ki a cég éves pénzügyi eredményközléséből.

Június 2-án teljesítették utolsó kereskedelmi járatukat a McDonnell Douglas MD-88 és MD-90 típusok az amerikai Delta Air Lines flottájában, ezzel az Egyesült Államok nagy légitársaságainak flottájából eltűnik a típuscsalád.

Miközben folyamatosan jelentik be az újraindulást és a lassú bővítéseket a légitársaságok, az ICAO új irányelveket adott ki, az áruszállítás pedig egyre nagyobb kapacitáshiánnyal küzd.

A Qatar Airways vezetője a megrendelések felmondásával és az üzleti kapcsolatok lezárásával fenyegette meg a gyártókat, ha nem sikerül megállapodni a megrendelt gépek átvételének újraütemezéséről.

Idén másodszor dőlt meg a világ leghosszabb belföldi járatának rekordja, francia vonatkozásban: az Air Tahiti Nui Boeing 787-9-ese után most a French Bee Airbus A350-900-asával.

Az EU az eredetileg tervezettnél kevesebb résidő visszaadását szabja feltételként a Lufthansa állami támogatásához, így már a cég felügyelő bizottsága is hozzájárul a program megvalósításához.

Több mint öt tonnányi régi formaruhából gyártatott arcmaszkokat a United a San Franciscóban dolgozó alkalmazottai számára. 

Újraindul a Smartwings Group és az Ukraine International, bajok vannak a fizetésekkel a Laudánál, ragaszkodik a Lufthansa egyes résidejeinek elvételéhez az Európai Bizottság.

Több bázisán is mérsékli aktív flottája méretét a Wizz Air: Budapesten 15-ről 13-ra, Debrecenben 2-ről 1-re csökken a repülőgépeinek száma, de lengyel városokban is hasonló a helyzet.