Légitársaságok

Felfüggeszti járatait március 17. és április 14. között Lettországból és Észtországból is az Air Baltic, újabban emellett Csehország, Dánia és Norvégia is korlátozza a légiközlekedést.

A lengyel kormány által kihirdetett, az ország nemzetközi légi kapcsolataira március 15-én 0 órától vonatkozó korlátozás miatt a Wizz Air felfüggeszti összes lengyelországi járatát.

Összes nemzetközi járatát felfüggeszti 10 napra a lengyel nemzeti légitársaság, sem hazájából, sem Budapestről nem indulnak el külföldre a gépei március 15-től.

Állami segítséget kér a Lufthansa, hogy átvészelje a koronavírus-járvány okozta nehéz időszakot, már francia repülőtereket is lezárnak, a KLM pedig előbbre hozta Jumbóinak kivonását.

Az utasoknak csak az eredeti és az új repülőjegy közötti árkülönbözetet kell megfizetnie, de az eddig extraként alkalmazott módosítási költséget nem számítja fel a légitársaság.

Váradi József szerint legkésőbb júliusra visszaáll a rend a légiközlekedésben, de addig sok áldozata lesz a koronavírus-járvány miatti keresletcsökkenésnek. A cég mintegy 40 millió euró kárral számol március végéig, de a helyzet lehetőségeket is rejt magában, és inkább előbb kérnék az Airbustól az új repülőgépeket.

Az amerikai kormányzat döntése értelmében a LOT április közepéig felfüggeszti a Budapest és New York közti útvonalán az üzemelést, az érintett utasokat átfoglalják, összes amerikai járatát azonban a többiekhez hasonlóan a LOT sem szünteti be.

Nyáron újraindulhatnak a tárgyalások Szerbia és Oroszország között az Air Serbia Szuhoj Superjet-beszerzéséről.

Élesen kritizálja a Lufthansa, hogy a lengyel Polska Grupa Lotnicza (PGL) állami holding vásárolta fel a Condor szabadidős légitársaságot, a német cég szerint a lengyel vállalat tulajdonában álló LOT-ot is állami segítség mentette meg, és ez torzítja a piaci versenyt.

Minden olaszországi útvonalán leállítja a közlekedést a Wizz Air a koronavírus-járvány miatti rendkívüli intézkedések következtében, hasonló döntést hozott a Ryanair is, a Wizz Air pedig szünetelteti izraeli járatait is.

Piaci elemzők szerint masszív csődhullám söpörhet végig a légiközlekedési iparágon fél éven belül, ha a koronavírus-járvány elhúzódik, a Korean Air maga közölte, hogy veszélyben van.

Abu-Dzabi és Bécs között indít közvetlen, menetrend szerinti járatokat az Etihad Airways 2020. május 22-től, eleinte heti négyszer, később pedig napionta közlekednek a cég 787-esei az útvonalon.

Felfüggeszti összes Milánó-Malpensa repülőtérről közlekedő járatát az Alitalia március 9. hétfőtől április 3-ig az olasz kormány által elrendelt vesztegzár miatt, a kisebb Linate repülőtérről csak belföldi járatokat üzemeltet az olasz légitársaság, és a normál menetrendnél ott is jóval kevesebbet.

A piaci versenynek többet ártott, mint használt volna a Flybe állami megsegítése, a kisebb légitársaságok hamar kitöltik a csőd után maradt űr nagy részét, csak kevés útvonalhoz kell majd kormányzati segítség.

A vártnál is jobban alakult a régóta anyagi nehézséggel küzdő Etihad pénzügyi eredménye tavaly, a cégnek sikerült 1 milliárd dollár alá mérsékelnie éves veszteségét.

A koronavírus-járvány miatt a legtöbb légitársaság szigorúbb előírásokat vezetett be a repülőgépek fedélzetének takarítására és fertőtlenítésére.

Csütörtökre virradó éjjel leállt a Flybe brit regionális légitársaság, a cég honlapja nem sokkal éjfél után elérhetetlenné vált. A helyzetet főként a kormányzati hitelmegállapodás elmulasztása, illetve a koronavírus okozta igénycsökkenés váltotta ki.

November 8-ával a Lufthansa Group összes berlini járata a Brandenburg-reptérrel költözik, már ha október 31-én valóban átadják a forgalomnak a Willy Brandt néhai kancellárról elnevezett új légikikötőt.

Michael O'Leary évek óta folyamatosan azt emlegeti, hogy további Boeing 737 MAX-ok mellett Airbus A321neók vásárlását is fontolgatja, de egyelőre semmi nem történt: most is szóba hozta e témát, de új információval nem lettünk gazdagabbak.

Az európai légiközlekedés is egyre inkább ki van téve a koronavírus-fertőzés okozta légiközlekedési nehézségeknek, egyre több légitársaság vágja vissza kapacitásait, és a szakmai szervezetek is mozgolódni kezdtek.

A Wizz Air Abu Dhabi diszkont légitársaság 2020 őszén kezdi meg működését az abu-dzabi nemzetközi repülőtéren, a szükséges engedélyek megszerzése és a munkatársak toborzása elkezdődött, a repülőjegyek értékesítése az év közepén indul.

A HNA Group szombaton hivatalosan is elismerte, hogy a pénzügyi problémákkal nem képes önállóan megbirkózni, egyre közelebb lehet a csoporthoz tartozó légitársaságok államosítása.

A LOT csökkenti a Budapest és Szöul közötti járatai számát, az Easyjet is rendkívüli spórolásba kezdett, az Air Asia pedig elhalasztaná új Airbus A330neóinak átvételét.

Legnagyobb részben a tavaly újraindított charterjárat miatt 40 százalékkal nőtt a TUI magyarországi árbevétele, egyre többen mennek egzotikus utakra.

Nem tett teljes körűen eleget az utasokkal szembeni tájékoztatási kötelezettségének a Ryanair a tavaly júliusi 27-i Amman-Budapest járatán, amely Budapest helyett Pozsonyban szállt le.