Éves cikkek: 2019

A tervezett ütem szerint, a napokban bekapcsolódott a berepülési programba a harmadik proto-példány.

Két napon át zajlik majd az Atatürk reptérről az új helyre költözés, de a Turkish Airlines egészen április 20-ig törölhet járatokat, érdemes figyelnie az utazóknak.

A Szövetségi Légügyi Hatóság (FAA) az elmúlt évek alatt egyre nagyobb mértékben hagyta a Boeingre saját gépei repülésbiztonsági rendszereinek véleményezését, így tett az MCAS-rendszerrel is.

Bár még februárban megállapodott a légitársaság a hitelezőivel, egyelőre semmi jele annak, hogy végre is hajtanák a tervet, így a hétvégén újabb 5 gépet vontak ki a forgalomból nemfizetés miatt.

Jogerős bírósági ítélet szerint megvalósulhat Schwechaton a régóta tervezett harmadik futópálya, fellebbezésnek helye nincs.

Nem ad ajánlatot az Alitaliára az EasyJet - jelentette be honlapján a brit fapados légitársaság.

Bemutatta új business class ülését a British Airways, a 'Club Suite' névre keresztelt kabinberendezéssel a légitársaság Airbus A350-1000-es repülőgépein találkozhatnak az utasok idén júliustól.

A brazil regionális típus a tavaly kivont Boeing 737 Classic gépeket váltja fel az ukrán légitársaságnál.

Lufthansa Technik Budapest Kft.

Lufthansa Technik Budapest Kft.

Lufthansa Technik Budapest Kft.

Lufthansa Technik Budapest Kft.

A minisztérium azt vizsgálja: megfelelőek voltak-e a 737 MAX gépek biztonsági rendszerei, és megalapozottan adták-e ki rájuk a kereskedelmi forgalomba álláshoz szükséges engedélyeket.

A radarfedés nélküli területek feletti repülésekről az eddigi 14 perc helyett 5-8 másodpercenként kapnak majd adatokat a légiforgalmi irányítók, az azonos útvonalon haladó repülőgépek között ma alkalmazott közel 75 kilométeres elkülönítés kevesebb mint a felére, 30 kilométerre csökkenthető.

Sikerült letölteni az adatokat a lezuhant Ethiopian 737 MAX repülési adatrögzítő készülékéből. Az etióp közlekedési minisztérium szerint a kinyert adatok hasonlóságra utalnak az indonéz katasztrófával.

Feltehetően a földi kiszolgálás során elkövetett hiba miatt történ baleset az iráni Fars Air Qeshm egyetlen Boeing 747-200-as repülőgépével Dohában.

A korábbi formában nem üzemeltetheti tovább Ju-52-eseit a Ju-Air, és módosítják az oldtimer gépekre vonatkozó általános repülési szabályokat is.

Visszavonta ajánlatát két érdeklődő, a megmaradt egyetlennel tovább tárgyal a felszámoló, ha viszont március végéig nem sikerül eladni a leállt légitársaságot, akkor részenként próbálja meg értékesíteni.

Sikerült letölteni a múlt vasárnap lezuhant Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 repülőgép hangrögzítőjének (CVR) felvételét, jelentette a francia balesetvizsgáló testület.

Száz példányra szóló szerződéséből többet töröl, és számos gép átvételét elhalasztja a dél-amerikai holding, hogy csökkentse a kiadásait. A pénzügyi gonddal küzdő brazil érdekeltségét pedig az egyik versenytárs venné meg.

A svájci zászlóvivőnél 2021-től jelenik meg a hosszú távú járatokat teljesítő szélestörzsű repülőgépein az új kabinrész. A légitársaság eközben felújítja az öregedő A340-eseit, az első példány a minap állt újra forgalomba.

A történelemben számos típust kellett már globálisan földre parancsolni valamilyen baleset miatt, a mostanit megelőzően a 787-es Dreamlinereket.

HungaroControl Zrt.

Balogh János, a HungaroControl szervezetfejlesztő munkatársa a légiforgalmi irányítók kiválasztási folyamatának lépéseiről és újdonságairól beszélt az AIRportalnak, valamint adott néhány jótanácsot is a jelölteknek.

Felfüggesztette a Boeing az új generációs keskenytörzsűinek átadásait, az USA légügyi hatósága szerint májusig is eltarthat a repülési tilalom. Információk szerint egyre nyilvánvalóbb az etióp és az indonéz katasztrófa közötti hasonlóság, az átesésvédelmi rendszer hibája.