AIRportal.hu

Az idei téli szezonban heti 4-re növeli a Budapestre közlekedő dedikált légiáru-szállító járatai számát a Turkish Cargo, továbbá a légitársaság a BUD Cargo Cityben nyitja meg Kelet-európai Regionális Igazgatóságának irodáját.

Az abu-dzabi légitársaságtól több vezető távozik, tömeges leépítés jön a pilóták és légiutas-kísérők körében is, emellett a cég határozatlan ideig nem használja Airbus A380-asait.

Az uniós előírás hazai részleteit szabályozó törvényjavaslat szerint regisztrálni kell a 120 gramm feletti tömegű eszközöket és pilótáikat, valamint kötelező a HungaroControl applikációjának használata.

November második felére érheti el a mélypontot a Liszt Ferenc-reptér forgalma: mintegy 20 útvonal és heti 70 járat maradt elérhető, de a tervezett menetrendből a friss korlátozások miatt továbbiak is kieshetnek.

Nagy lökést adott a légitársaságok és turisztikai cégek részvényeinek a Pfizer és partnere, a BioNTech bejelentése a koronavírus-betegség ellen általuk kifejlesztett oltóanyag hatásosságáról.

A magyar légiforgalmi szolgálat kezdeményezésére bevezetett délkelet-európai szabad légtérhasználati eljárás (SEE FRA) bizonyult a legjobbnak az uniós Minőség-innovációs Díj hazai fordulójában.

Mostantól a légitársaság honlapján kiszámolhatjuk a repülésünk során kibocsátott szén-dioxid mennyiségét, és önkéntesen kompenzálhatjuk is utazásunk ökológiai lábnyomát éghajlatvédelmi projektek támogatásával.

A norvég kormány nem ad több pénzügyi támogatást a Norwegiannek, a következő hónapokban mindössze hat repülőgéppel és 600 dolgozóval 12 norvég belföldi útvonalat üzemeltető cég sorsa így kérdésessé válik.

A brit cég bejelentése szerint a magyar leányvállalata öt évre leszerződött a Wizz Air járatainak földi kiszolgálására a Liszt Ferenc-reptéren.

Az év tizedik hónapjában az utasok száma 95,7, a gépmozgások száma 78, a légiáru mennyisége 10,3 százalékkal csökkent a tavalyi év azonos időszakához képest.

A török nemzeti légitársaság heti négyre növeli budapesti áruszállító járatainak számát és bővíti kapacitásukat, továbbá regionális irodát is nyit a magyar fővárosban.

Aeroplex of Central Europe Kft.

A legmodernebb átvilágító eszközökkel és megnövelt kapacitással működik a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér csomagrendszere.

A kiegészítő csarnok, az új biztonsági átvilágító berendezések és poggyászszalag tesztelése is befejeződött: a csomagok rejtett útjáról érdekes videót tett közzé a Budapest Airport.

A Budapest Airport megerősítette a HVG.hu-nak a Bloomberg gazdasági hírügynökség kedden megjelent cikkének állításait, miszerint a magyar kormány megakadályozta, hogy a repülőtér üzemeltetője kölcsönt vegyen fel az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Banktól.

A lengyel cég igazságosabb teherviselést sürget a légiközlekedés szereplői között, eközben tulajdonosa felfüggesztette a titokzatos LOT-klón engedélyeztetését, valamint bevezetik a csak kézipoggyászt tartalmazó tarifát a Budapest-Szöul járatokon is.

A járvány miatt nem hosszabbítja meg a 9H-MIP lajstromjelű A380-as lízingjét a portugál cég, ez volt az egyetlen olyan példány, amely az első üzemeltető után új bérlőre talált.

Oktatási szövetséget kötött Magyarország két pilótaképzéssel foglalkozó meghatározó cége, az Airwin Repülőiskola Kft. és a Fly-Coop Légi Szolgáltató Kft.

Kam Jandu 11 év után, 2020. december 15-én távozik a repülőtér-üzemeltető vállalattól a cég közleménye szerint.

HungaroControl Zrt.

A világjárvány következtében romló üzleti kilátások miatt a cég leállítja a Space Jet fejlesztését, de nem zárták ki a folytatás lehetőségét.

Az első adásból kiderül, hogy mi a különbség a hagyományos meteorológia és a repülésmeteorológia között, mivel foglalkoznak az észlelők és a repülésmeteorológusok, illetve milyen kihívásokkal szembesülnek a pilóták a repüléseik során.

Bajorországban a járvány miatt szigorúbb korlátozások léptek életbe, ezért a müncheni légikikötő bezárta népszerű látogatóközpontját, és leállította a buszos reptértúrákat is.

Szén-dioxid kibocsátásának további 33 százalékos mérséklését célzó vállalása részeként a Wizz Air újabb lépéseket tesz a flotta üzemanyag-fogyasztásának visszafogására.

Az Embraer a jelenlegieknél nagyobb és hatékonyabb turbólégcsavaros típust dobna piacra 2027-ben. Prognózisa szerint a légiközlekedés 3-5 év múlva éri el a járvány előtti szintet, de kisebb növekedési ütemmel.