Kárpáti Dániel

Egy friss tervezet szerint a légitársaságoknak már 2026-tól teljes emissziójuk után fizetnének, a befolyó összegből az EU környezetvédelmi kutatásokat támogatna.

A Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) további repülőgéptípusok és repülőterek esetében oldotta fel a korlátozásokat.

Ötéves tervet készített a Budapest Airport a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér fejlesztésére, amelynek három fő eleme a minőség javítása, a kapacitás bővítése és a fenntarthatóság.

Egyelőre tisztázatlan okokból egy férfi berohant az utashídon álló Boeing 737-es pilótafülkéjébe Hondurasban, majd a nyitott ablakon keresztül próbált távozni.

Megnyerte az USA hadseregének pályázatát a fejlesztőcég, így a következő időszakban elkezdik vizsgálni, miként lehetne az Overture-t katonai célokra használni.

A kormányzat minden beutazó turistától plusz pénzt kérne, amiből a biztosításukat fedeznék, és az ország látványosságait fejlesztenék.

Az amerikai repülőgépgyártó a lemondásokkal számolt értékesítési adatokban, valamint az átadásokban sem tudta megelőzni európai versenytársát tavaly, utóbbiban jelentős a lemaradása.

Némileg felül is múlta célkitűzését tavaly az Airbus, az európai gyártó 600 gép átadását szerette volna elérni, az év végi hajrában ezt sikerült meghaladnia.

A Wizz Air után két évvel a Ryanair is kivonul Frankfurt fő repülőteréről, a bázis felszámolását az ír fapados anyagi okokkal magyarázza.

Négy új gyártású Boeing 777F áruszállítóval bővíti flottáját az Atlas Air International, főként az e-kereskedelem folyamatos bővülése miatt.

A bírósági szakaszba érő vitában a katari légitársaság hatalmas pénzbeli kártérítésre tart igényt az európai gyártótól az A350-esek festési hibái miatt.

Az oltottaknak és 18 éven aluliaknak péntektől nem kell indulás előtti teszt, és az érkezés utáni karantén is megszűnik, csak két nap múlva szükséges antigén-teszt.

Némileg visszavágott a Boeing az Airbusnak a tavaly év végi fiaskók után: az eddig európai keskenytörzsűeket üzemeltető amerikai fapados 50 darab 737 MAX-et vásárol.

Az Eurocontrol összegzése szerint 2021-ben nem változott jelentősen a helyzet, bár a javulás vitathatatlan, és idén akár a járvány előtti forgalom 90 százaléka is elérhető.

Nagy megállapodással zárja az Airbus a 2021-es évet, a japán hátterű Aviation Capital Grouppal (ACG) összesen hatvan keskenytörzsű repülőgép megrendeléséről írtak alá szándéknyilatkozatot.

A pandémia miatt kényszerül arra az ausztrál légitársaság, hogy a tervezettnél korábban, januárban újra forgalomba állítsa az óriásgépet.

Jövő év júniusában a LOT Polish Airlines újraindítja a járvány miatt felfüggesztett Budapest és New York közötti járatát, amely hetente háromszor közlekedik majd.

Módosította az Európai Bizottság az utazáshoz szükséges Covid-igazolvány szabályait, az alap oltástól számítva most már csak kilenc hónapig érvényes, utána a harmadik oltással lehet újra meghosszabbítani.

Ismét új repülőgépeket vásárol az amerikai központú integrátor: a cég hűséges maradt a Boeinghez, 19 darab új gyártású 767F-et vásárol.

A dohai légitársaság a londoni felsőbíróságra vitte az európai gyártóval az A350-esek festési hibái miatt kialakult vitát.

Megérkezett Oslóba az új alapítású, diszkont transzatlanti járatokat tervező légitársaság első Boeing 787-9-ese, amelyet áprilisig követ a többi példány.

A Ryanair vezérigazgatója ellenzi a beutazási korlátozásokat, azonban szerinte ki kellene tiltani a járatokról a vakcinát elutasítókat.

Egyes befektetőinek figyelmeztetése ellenére a Wizz Air nem hajlandó fontolóra venni a szakszervezetek engedélyezését, úgy véli, dolgozóinak így is megfelelő körülményeket biztosít.

A Qantas után további cég pártolt el a Boeingtől, a holland királyi légitársaság és a két Transavia ugyanis Airbus A320neo családba tartozó gépekkel cseréli le a kiöregedő Boeing 737-eseit.

Nem sokkal délután fél 5 után csütörtökön felszállt Hamburgból az utolsó elkészült A380-as, az átvevő Emirates Dubajba repüli az óriásgépet. Ezzel lezárult egy fejezet az Airbus történelmében.