ifj. Kotulyák Tamás

Beszünteti üzemelését az Air India, ha megint sikertelen lesz a most újrainduló privatizációs folyamat, a kormány nem akarja tovább pénzelni a légitársaságot – jelentette ki az ország légiközlekedési minisztere.

Az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) engedélyezte az Airbus A350-1000-es típus maximális utas-befogadóképességének 440-ről 480-ra történő emelését, így elméletben az európai típus több utast szállíthat, mint a Boeing legnagyobb kéthajtóművese, a 777-9-es.

A norvég fapados légitársaság dél-amerikai érdekeltsége a rossz szabályozási környezet mellett az argentin gazdaság akutális mélyrepülésével is küzd, de akár fel is vásárolhatja az egyik konkurense.

Beszüntette a repülőgépek gyártását az amerikai Mooney, kétszáznál több dolgozót kirúgnak emiatt, a döntés egyelőre nem végleges, de a pótalkatrészek előállításának felfüggesztése gondokat okozhat az üzemeltetőknek.

Hat, korábban a Yakutia Airlines színeiben üzemelő Antonov An-24-est vásárolt flottafejlesztési célból a Polar Airlines, amely néhány éven belül új orosz gyártású regionális gépek forgalomba állítását is tervezi.

A különleges, alacsony észlelhetőségű vadászbombázó a kaliforniai Ronald Reagan Elnöki Könyvtár előtt kap helyet, mint múzeumi tárgy.

A magántulajdonban lévő, légi utántöltő gépeit polgári lajstrom alatt üzemeltető, amerikai Omega Airhez kerül a Holland Királyi Légierő két McDonell Douglas KDC-10 tankergépe.

Fokozatosan a nemrég elkészült új terminálra költözteti a moszkvai Seremetyjevó repteréről induló és oda érkező nemzetközi járatait, köztük a budapestieket is az Aeroflot 2020 elejétől.

Az Il-114-300 csak 2020 második felében repülhet először, az Il-112V esetében pedig az eddigi problémák mellett a sorozatgyártás beindítása sem lesz zökkenőmentes.

Öt év alatt vállalatközi összefogással, kormányzati támogatással 237 millió euróból fejlesztik a holland főváros repterének közlekedési infrastruktúráját.

Szándéknyilatkozatot írt alá a magánkézben lévő tádzsik légitársaság az orosz VTB Leasing céggel két Embraer E190-E2 bérbe vételéről.

Hosszabb távon sem képes saját lábra állni az orosz légiközlekedés, a nyugati gyártású repülőgépek aránya már 90% felett van az országban, az általuk szállított utasok száma pedig a forgalom ennél is nagyobb részét adja.

A menetrend szerinti kereskedelmi üzemeléshez szükséges engedély megszerzésére az Avatar Airlines mögött álló cég ötödször is benyújtotta kérelmét az USA Közlekedési Minisztériumához.

A kanadai Pratt&Whitney szállíthatja a legújabb orosz könnyűhelikopter, a VRT500 hajtóművét, a prototípus egy év késéssel várhatóan 2020 második félévében emelkedhet a levegőbe.

A Lufthansa Technik hamburgi bázisán alakítják majd át a gyártótól jövő áprilisban érkező első, Németország új kormánygépének szánt Airbus A350-est, a felkészülés már el is kezdődött.

Okostelefonra vagy tabletre letölthető applikációt fejlesztett a legnagyobb kínai gyártó, a drónok azonosítására alkalmas rendszer képességeit már sikeresen tesztelték is.

Tanúsította az Amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) a Lockheed Martin legújabb, polgári célokra kifejlesztett teherszállítóját, az LM-100J-t.

Az európai gyártó szerint túl korai még az A380-asok leváltásáról beszélni, húsz évig is forgalomban maradhat még a nagy kapacitású, kétszintes típus.

A brazil Embraer és a Boeing együttműködésének részeként C-390 Millenium néven fut tovább a közepes méretű, multifunkciós típus szállító változata.

November 18-án hétfőn a délutáni órákban átrepülték Magyarországra a honvédség első Airbus H145M könnyű helikoptereit. 

Első alkalommal szállt le Budapesten az El Al Boeing 787-9 Dreamlinere, a növekvő utasforgalomnak köszönhetően decemberben az izraeli légitársaság vadonatúj Boeing 787-8-asa is Ferihegyre látogat, és egy alkalommal az egyik Boeing 777-es is várható a járaton.

Emelkedés és süllyedés közben érezhető több gép kabinjában kellemetlen szag, sokan szemirritációra és fejfájásra is panaszkodtak az Air Calin és a TAP gépein való repülés után.

Már húsz Boeing 777F áruszállító repülőgép teljesít szolgálatot a Qatar Airways Cargo flottájában, a katari cég flottájából hamarosan távozhatnak az ennél kisebb Airbus A330-200F típus példányai.

Ha nem talál gyorsan befektetőt, vagy más pénzügyi forrást működése finanszírozására, akkor végleg leállhat a magánkézben lévő görög légitársaság.

Közösen vág bele az Alibaba online kereskedelmi óriás és az Orosz Posta, valamint utóbbi saját légitársasága az oroszországi e-kereskedelmi szektor élénkítésébe.