Címke: Airbus

Újabb két Airbus A380-asát költözteti Frankfurtból Münchenbe a Lufthansa, ezzel hétre nő a bajor fővárosban állomásoztatott Superjumbók száma, és Bostonba is teljesítenek majd velük járatokat.

Az Azori-szigetek légitársasága három példányt rendelt az A321neo megnövelt hatótávolságú változatából.

Elállt a Boeing 737 MAX-ok vételétől a szaúdi Flyadeal diszkont légitársaság, helyettük Airbus A320neókat vásárol a társaság.

Légialkalmassági direktíva kiadását tervezi az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), mert egyes régebbi gyártású Airbus A380-asok szárnyainak tartószerkezetében repedések keletkezhettek.

Végrehajtotta első felszállását a British Airways első Airbus A350-1000 típusú repülőgépe az európai gyártó dél-franciaországi, Toulouse-ban működő gyáregységéből.

Nem publikálja többé az Airbus az általa gyártott repülőgépek listaárát, mondván semmilyen relevanciája nincs már.

Újabb darabok kerültek elő annak az Airbus A380-asnak a hajtóművéből, amely még 2017 szeptemberében szakadt le az Air France Párizs–Los Angeles járatát teljesítő gépről.

Alig pár hónapja üzemel, de máris Airbus A380-assal repülne az Egyesült Államokba a vietnami Bamboo Airways.

A fogyasztói igények változása és a technológia fejlődése már az előtt elavulttá teheti a szuperszonikus repülést, mielőtt az újra elérhetővé válik.

Átvette első Airbus A350-900-as repülőgépét a China Southern Airlines. A kínai óriás-légitársaság összesen húsz példányt rendelt az európai gyártó új generációs szélestörzsű típusából. 

Kevésbé leszünk rabjai az Airbusnak - ezzel indokolta Willie Walsh, az International Airlines Group (IAG) vezetője, hogy a párizsi légi szalonon szándéknyilatkozatot írt alá a Boeinggel 200 darab MAX gép vásárlásáról.

A Scandinavian Airlines bejelentette, hogy 2020 januárjában állítja forgalomba az első Airbus A350-es repülőgépét, amely a Koppenhága-Chicago útvonalon debütál.

A még nagyobb hatótávú Airbus-keskenytörzsű beszerzését a Lufthansa vezetője szerint megvizsgálják, , de nem tartja az áttörést jelentő típusnak. Martin Gauss, az Air Baltic főnöke pedig szintén el tudná képzelni néhány év múlva a flottájukban az XLR-t.

Hiányos dokumentáció miatt kellett a Brussels Airlines washingtoni járatának visszafordulnia az Atlanti-óceán közepétől, számítások szerint a hiba akár 800 ezer eurójába is kerülhetett a légitársaságnak.

Újabb A380-asokat venne a portugál Hi Fly, amely 100 darabosra növelné flottája méretét.

Az értékesítési versenyt az Airbus nyerte, amely 383 példányról állapodott meg, mögötte a Boeing 232 darabos eladással zárta a légiszalont. A show sztártípusa az A321XLR lett, amelyből összesen 226 példányra érkezett igény.

Ötven Airbus A321XLR-t rendelt az American Airlines és ugyancsak ötvenet az Indigo Partners, amelyből húsz példányt állít forgalomba a Wizz Air 2023-tól, a Boeing pedig 12 darab 777-est értékesített a Paris Air Show harmadik napján. Összefoglaló.

A Paris Air Show harmadik napján az Indigo Partners amerikai befektetőcég bejelentette, hogy 50 darab A321XLR-re ad megrendelést az Airbusnak szándéknyilatkozat formájában, ebből 20 példány a Wizz Air-hez kerül, amely így belép a hosszútávú diszkont járatok piacára.

A párizsi légiszalon második napján az Airbus a francia La Compagnie színeiben mutatta meg az A321neo megnövelt hatótávolságú LR változatát, amivel a légitársaság a transzatlanti útvonalain a Boeing 757-eseit váltja le. 

Nagyobb aktivitás volt tapasztalható az üzletkötések terén a show második napján, a Boeing 35 Dreamliner mellett meglepetésre a délutáni órákban 200 737 MAX megrendeléséről írt alá szándéknyilatkozatot az IAG-csoporttal, de a kisebb gyártók is aktívak voltak. Összefoglaló.

A Siemens és a Rolls-Royce ma a Párizs-Le Bourget-i nemzetközi repülőipari szakkiállításon írta alá azt a szerződést, amely szerint a brit céghez kerül a német vállalat hibrid és elektromos hajtásrendszereken dolgozó eAircraft részlege, a mintegy 100 fős magyarországi telephely is átkerül.

A párizsi légiszalonon a katonai, és kifejezetten manőverezésre, bemutatókra tervezett típusok mellett hagyományosan kereskedelmi típusok is demonstrálják képességeiket meglévő, vagy potenciális vevőik és a nagyközönség előtt. 

Június 17-én, hétfőn reggel megnyitotta kapuit a Paris Air Show, az Airbus elindította a 8700 km-es hatótávú A321XLR programját, és több mint száz repülőgép eladását is bejelentette, a Boeingnél azonban csendesen kezdődött a légiszalon. Az első nap összefoglalója.

A párizsi légiszalon első napján az Airbus bejelentette az A320neo-család legújabb, egyben legnagyobb hatótávolságú tagját, az A321XLR-t, amellyel a piac közepének hívott szegmensben szeretné megerősíteni pozícióját. 

Szinte megszokottnak mondható, hogy a nagy repülőgépgyártók az olyan nagy jelentőségű eseményekre, mint a hétfőtől kezdődő Paris Air Show, látványos videókkal készülnek. Az Airbus erre még most rátett egy lapáttal.