Címke: állami segítség

Az év végéig visszafizeti az államnak a járvány idején felvett 45 millió dolláros kölcsönt az izraeli légitársaság, ezt követően bővítheti útvonalhálózatát, dolgozói számát, és új repülőgépeket is forgalomba állíthat.

Munkavállalói több mint felének elküldésére készül az Air Malta, a légitársaság állami segítségre és jelentős átszervezésre szorul annak érdekében, hogy pénzügyileg fenntartható maradjon.

A tulajdonosok jelentős tőkeinjekciójával és államilag garantált kölcsönnel indítja újra Európa és Amerika közötti járatait a csak üzleti osztállyal berendezett repülőgépeket üzemeltető légitársaság.

Hétszáz millió kanadai dolláros állami finanszírozáshoz jutott a kanadai Air Transat, eközben a társaság felvásárlásától újabb vevő lépett vissza.

További két útvonalat jelentett be jövőbeni zágrábi bázisáról a Ryanair, eközben bíróság elé vitte a Croatia Airlines állami megsegítéséről szóló döntést.

Az uniós testület engedélyezte, hogy a portugál kormány újabb 462 millió euróval segítse meg a TAP Air Portugal légitársaságot.

Kölcsön formájában érkezik a regionális légitársasághoz az összeg, amelyet a tervek szerint hét év alatt fizetne vissza.

A kanadai kormány visszafizetendő kölcsönök formájában jelentős támogatást ad a járvány miatt nehéz helyzetbe került légitársaságnak, amely cserébe fontos vállalásokat tett.

A feltőkésítéssel a francia állam csaknem megduplázhatja az Air France-KLM-csoportban meglévő tulajdonrészét.

Kisebb, homogénebb és modernebb flottát alakít ki a Tarom az átszervezési programja részeként, a szintén román Blue Air pedig múlt héten állította forgalomba első új generációs Boeing 737-esét.

Négy banktól összesen 1,92 milliárd cseh korona kölcsönt kap adósságai törlesztéséhez és működéséhez a Smartwings légitársaság, az összeg 80 százaléka államilag garantált hitel.

Sok évig tart majd, amíg a Brandenburg-reptér a hosszú és költséges építkezés anyagi terhével megbirkózik, hacsak nem ad az állam újabb anyagi segítséget, amelyről már tárgyalnak is.

Feltőkésíti a szerb állam az Air Serbiát és egyúttal növeli tulajdonrészét a nemzeti légitársaságban.

A francia állam több milliárd eurós tőkeinjekciót hajthat végre az Air France-ban, cserébe a mostani duplájára növekedne a légitársaságban lévő részesedése.

Az egyik érdekképviseleti csoport szerint leginkább cégek közti konszolidációval lehetne elkerülni, hogy más kontinens befektetői részesedést szerezzenek fontosabb európai gyártócégekben.

A tervek szerint 35 millió újonnan kibocsátott részvény fejében 350 millió kunát (16,7 milliárd forintot) juttat a horvát kormány az egyébként is állami többségi tulajdonú nemzeti légitársaságnak.

A norvég kormány nem ad több pénzügyi támogatást a Norwegiannek, a következő hónapokban mindössze hat repülőgéppel és 600 dolgozóval 12 norvég belföldi útvonalat üzemeltető cég sorsa így kérdésessé válik.

A hétvégén az olasz kormány több tagjának aláírásával megalakult az új olasz nemzeti légitársaság, az Italia Trasporto Aereo március végétől már Budapestre is repül majd.

Az izraeli nemzeti légitársaság igazgatótanácsának aggodalma ellenére a kormányzat jóváhagyta a részleges privatizációt, a részvények 43 százaléka került egy befektetőhöz.

Az amerikai Jetblue alapítója, David Neeleman a TAP Air Portugalbam lévő részesedését a portugál kormánynak adta el, a vállalkozó másik érdekeltsége, az amerikai Breeze Airways indulása pedig 2021-re csúszik.

A francia légitársaság 7600 munkahelyet szüntet meg a járvány miatt, a francia kormány eközben szélsőségesnek nevezte az Airbus 15 ezres leépítési programját, és munkahelyek megmentését kéri a cégtől.

A cégnek jelenleg 1607 dolgozója van, számuk az év végére 1233-ra csökken.

LOT Polish Airlines SA néven új vállalatot hozott létre a lengyel légitársaság állami tulajdonosa, a nemzetközi járatok újraindulását június végére halasztották, a szakszervezetek demonstrációra készülnek.

Minimum árral és új adókkal szab határt a fapadosok dömpingárainak és az olcsó rövidtávú repülésnek Ausztria.

Renitens utasokra hivatkozva újra leállt a Lion Air, az Emirates továbbra is bízik az A380-asokban, leépítés jöhet a TUI Fly-nál és a Bombardier-nél, a Qantas pedig alig várja, hogy elinduljanak az ultrahosszú járatok.