Címke: flottacsökkentés

A lett légitársaság 500–700 munkahely megszüntetését tervezi a három balti államban működő bázisain, ami a csődvédelem alatt működő cég új, a pénzügyi stabilitást a növekedés elé helyező üzleti tervének része.

Takarékossági intézkedéseket tervez a spanyol légitársaság, amely információk szerint 44 repülőgép helyett 30–35-öt üzemeltetne, és mintegy 50 munkavállalót bocsátana el barcelonai központjából, emellett hitelezőivel is tárgyal.

A lett légitársaság új stratégiai terve szerint a jelenlegi 54-ről 36-ra csökkenti Airbus A220-300-as repülőgépei számát az év végére, és egy 225 millió eurós átmeneti finanszírozási csomaggal igyekszik stabilizálni rövid távú likviditási helyzetét.

Két, viszonylag fiatal, korábban a Spirit Airlines flottájában üzemelő, Airbus A320neo repülőgépet vásárolt meg alkatrész-kinyerési céllal az írországi székhelyű EirTrade Aviation.

Dolgozóinak közel egyharmadától megválik a thai nemzeti légitársaság, a korábbi flottájának pedig mindössze felével, 58 repülőgéppel folytatja az üzemelést.

A koronavírus-járvány miatti károk megtérítését kéri a légitársaság az izraeli kormánytól, emellett dolgozók elbocsátására és repülőgépek eladására készül hírek szerint.

A koronavírus-járvány következményeihez igazodva a Swiss International Air Lines is átalakul: 15 százalékkal kevesebb repülőgépet üzemeltet majd, és közel kétezer embert bocsát el.

Tizennégyezer dolgozójának mintegy felét elküldi, útvonalakat szüntet meg és csökkenti flottáját a Pakistan International Airlines.

A légitársaság átszervezésének részeként csökkentik Boeing 737-esek számát is, az összes új generációs változat mellett a Next Generation-példányok közül is több távozik.

Modernebb, költséghatékonyabb flottát szeretne a cég a koronavírus-járvány utánra, ezért nyolc szélestörzsű típust és összesen 150 gépet végleg kivonnak a taglégitársaságok.

Hírek szerint a légitársaság a csőd szélére került, ezért pilótákat bocsát el, és megválik három szélestörzsű típusától, köztük az összes A380-asától és Boeing 747-esétől is.

Támogatja a Norwegian Air Shuttle átalakítási terveit a norvég kormány, és bár részvényes nem akar lenni a légitársaságban, hajlandó pénzt áldozni a cég megsegítésére.

A kereslet csökkenése miatt az Easyjet jövőre az ideihez képest 40-nel kevesebb repülőgéppel kevesebbet tart majd forgalomban.

A költségcsökkentés jegyében kivonja végül az összes Airbus A330-asát is az American Airlines, a szélestörzsűek közül csak Boeing 777-esek és 787-esek maradnak a flottában.

Még tovább kénytelen szűkíteni üzemméretét a Lufthansa-csoport, a harmadik intézkedési csomagban újabb flottacsökkentés és elbocsátás is van. Gyakorlatilag örökre nyugdíjazták az A380-asokat és A340-600-asokat.

Az egyre szigorúbb utazási szabályok miatt a tervezettnél kevesebb repülőgéppel üzemel a téli menetrendben a Lufthansa fapadosa, de nagy potenciált lát az új berlini légikikötőben.

Összes A380-asát, A340-esét és 747-400-asát kivonná egyes hírek szerint a Lufthansa-csoport, mivel a vártnál hosszabbra nyúlik a járvány miatti visszaesés.

Újabb öt amerikai légitársaság jelentkezett állami támogatású hitelért, az osztrák után a francia LEVEl-leánycég is leállt, és az Air Namibia szintén beszünteti üzemelését.

Jelentős mértékben csökkenti flottája méretét és dolgozói létszámát a Royal Air Maroc.

A Lauda nevet és arculatot ugyan megtartja a Ryanair, de az osztrák légitársaság megcsonkolt flottával és dolgozói állománnyal, az ír ultrafapados járatait repülő wet-lease szolgáltatóként marad csak meg.

Renitens utasokra hivatkozva újra leállt a Lion Air, az Emirates továbbra is bízik az A380-asokban, leépítés jöhet a TUI Fly-nál és a Bombardier-nél, a Qantas pedig alig várja, hogy elinduljanak az ultrahosszú járatok.

Több bázisán is mérsékli aktív flottája méretét a Wizz Air: Budapesten 15-ről 13-ra, Debrecenben 2-ről 1-re csökken a repülőgépeinek száma, de lengyel városokban is hasonló a helyzet.

Ötvenegy repülőgéppel csökkenti flottáját a jövő év végéig az Easyjet, és dolgozóinak 30 százalékát is elbocsátja.

Elhalasztotta a Lufthansa a német mentőcsomag elfogadását, repülőterektől kér anyagi támogatást a Ryanair. Közel 7 ezer embert bocsát el a Boeing, flottával kapcsolatos döntések a LATAM-nál, Turkish Airlines-nál, Cebu Pacificnél.

Több légitársaság is a flottaméret csökkenését jelentette be, az Aercap lízingcég 37 gép átvételét tolta el legalább két évvel, a Lufthansa pedig bízik abban, hogy hamarosan jóváhagyják az állami mentőcsomagját.