Flottafejlesztés, flottabővítés, flottaátalakítás a légitársaságoknál. Új típusok forgalomba állítása, repülőgép megrendelésekkel és repülőgépek átvételével kapcsolatos hírek
Címke: flottafejlesztés
Öt év múlva elkezdi kivonni Airbus A380-asait a Qatar Airways
Amint lejár a tíz éves lízingperiódus, szabadul Airbus A380-asaitól a Qatar Airways, az óriásgépek helyébe a Boeing és az Airbus új generációs kéthajtóműves típusai léphetnek 2024-től. Az Airbus akár már csütörtökön bejelentheti az A380-program és a gyártósorok leállításának menetrendjét.
Bemutatkozott az Air France A330-asainak új fedélzeti arculata
Február 3-án teljesítette első járatát az Air France egyik megújult A330-asa, egyelőre csak Párizs és Ghána között repül az átalakított fedélzetű típus, ám hamarosan más útvonalakon is találkozhatnak vele az utasok.
Nem kéri nyolc darab korábban megrendelt A380-asát a Qantas
A bejelentés nem okozott meglepetést, mert már régen rebesgették, hogy a Qantas nem tart igényt a további A380-as példányokra, ugyanakkor az időzítésnek fontos üzenete lehet az A380-as típus jövőjét illetően.
Jelentős bővülést tervez a Royal Air Maroc
Akár több mint ötven repülőgéppel is növelné a flottája méretét a marokkói nemzeti légitársaság, amely a járathálózatával is terjeszkedni kíván.
Az IAG lehet az A380-program megmentője
Az International Airlines Group (IAG) lehet az A380-as program megmentője, ha az Emirates eláll az üzlettől. Willie Walsh egy dolgot akar: alacsonyabb árat.
Ezeken az útvonalakon debütál az A321neo a Wizz Airnél
Az A321neo típussal elsőként a Wizz Air Budapest és London-Luton között közlekedő utasai találkozhatnak 2019. március 15-től, de a hónap végétől több más útvonalon is bemutatkozik az új generációs keskenytörzsű.
Többszörösére növelné hosszútávú flottáját a Cebu Pacific
A jelenlegi többszörösére növelné hosszútávú flottáját a manilai székhelyű Cebu Pacific, a cég már megkérte az ajánlatokat a gyártóktól.
Tíz nagy hatótávú Airbus A321LR-t rendelt a Qatar Airways
Ötven darabos Airbus A321neo rendeléséből tíz példányt a nagy hatótávú A321LR változatra konvertált a Qatar Airways.
Boeing 777X és 737 MAX iránt érdeklődik az IAG-holding
A lehetséges újabb repülőgép-megrendeléseket körvonalazó Willie Walsh szerint az A320neók mellé rendelhetnek 737 MAX-ot is, de az új generációs 777-es is nagyon vonzó.
Teljesen felvásárolta a Laudamotiont a Ryanair
A Ryanair lett a Laudamotion osztrák diszkont légitársaság 100 százalékos tulajdonosa, miután az ír cég felvásárolta a Niki-utód részvényeinek maradék 25 százalékát is.
Még két MD-11F gépét küldi nyugdíjba a Lufthansa Cargo
A Lufthansa Cargo bejelentette, hogy az idén két kiöregedő McDonnell-Douglas MD-11-es teherszállítóját kivonja, és két új Boeing 777F repülőgéppel pótolja a kapacitásukat.
A Scandinavian is kér a nagy hatótávú A321-esből
Próbaként 2020-ban három A321LR-t állít üzembe a skandináv légitársaság, amelyekkel transzatlanti járatok mellett a Közel-Keletre és Indiába közlekednek majd.
Fejleszti a premium economy osztályát a British Airways
A tavalyi változások még csak a kezdetet jelentették a British Airways újításainak World Traveller Plus szolgáltatásaiban, hamarosan még több újítással találkozhatnak az utasok a légitársaság Premium Economy osztályán.
Több fontos megrendelést is elvesztett az Airbus
Bár csak az Air Serbiának érvágás, hogy az Etihad lemondta a neki szánt tíz A320neót, az európai gyártó ezen kívül törölt tíz A380-ast és négy A330neót is a megrendelések közül, ami fájóbb lehet.
Kilencven darabra bővítette A220-as megrendelését a Delta
Az amerikai légitársaság 15 darabot rendelt az A220-300-asból, sőt a meglévő, 75 darabos megrendeléséből 35 példányt is a nagyobb változatra konvertált. A már átvett első gépek forgalomba állítása az amerikai kormányzat leállása miatt csúszhat.
Növeli a flottáját és gyorsítja a stuttgarti bővítést a Laudamotion
A légitársaság az eredetileg tervezettnél egy hónappal előbb, már február végén elindítja Stuttgart - Budapest járatait.
Átvette első Boeing 737 MAX 8 gépét a Royal Air Maroc
A marokkói cég flottájába kerülő első MAX a légitársaság nemrég átvett első, hosszabb törzsű Boeing 787-9 Dreamlineréhez hasonlóan különleges festésben áll forgalomba.
Boeing 737 MAX-ekre cseréli Airbus-flottáját a szaúdi Flyadeal
A Saudi Arabian Airlines diszkont modellben működő leánycége jelenlegi Airbus A320ceo repülőgépekből álló flottáját újítja meg a most megrendelt 30+20 Boeing 737 MAX 8 típusú repülőgéppel.
Megvan az első afrikai A220-üzemeltető
Az Air Tanzania lett az Airbus A220-as típuscsalád első afrikai üzemeltetője, miután a légitársaság a kanadai Mirabelben átvette első A220-300-as repülőgépét.
Az amerikai ráhordó járatokat üzemeltető cég óriási üzletet kötött az Embraerrel
Száz darab Embraer E175-ös regionális repülőgép megrendeléséről írt alá kötelező érvényű szerződést a világ legnagyobb E-Jet üzemeltetője, az amerikai Republic Airways.
Száz MAX-et rendelt a Green Africa Airways
A nigériai start-up diszkont légitársaság 50 darab 737 MAX 8 kötelező érvényű, és ugyanennyi példány opciós megrendeléséről írt alá szerződést az amerikai gyártóval.
Folytatja a terjeszkedést Lutonban a Wizz Air
További két Airbus A321-essel 11 repülőgépesre növeli Lutonban állomásozó flottáját, és hat új útvonalon indít járatokat a Wizz Air UK 2019 nyarától.
Átvette utolsó Boeing 737-800-asát a Ryanair
Csaknem húsz év alatt több mint félezer példányt kapott az igáslóból az ír fapados, jövőre már az új generációs MAX-ok érkeznek a flottába.
Kicsi, de erős: a Luxair nem adja fel a harcot
A luxemburgi, többségi állami tulajdonú légitársaság bár veszteséges, vizsgálja a géppark fiatalításának és bővítésének lehetőségeit, viszont befektetőt és szövetségi tagságot nem keres az európai árverseny közepette sem.
Átvette első Boeing 787-9-esét a Royal Air Maroc
Megérkezett Casablancába a marokkói nemzeti légitársaság első hosszabb törzsű Dreamlinere, különleges festésben, ezt még az idén követi az első 737 MAX is.
