Címke: HungaroControl

A Fővárosi Önkormányzat, az Innovációs és Technológiai Minisztérium, a Budapest Airport Zrt., a HungaroControl Zrt. és az érintett civil csoportok képviselőinek bevonásával zajlanak egyeztetések a repülőtér működésével összefüggő zajterhelésről.

A HungaroControl Student Innovation Challengere olyan csapatok jelentkezését várja a cég, akik innovatív szemlélettel rendelkeznek, érdekli őket a légiforgalmi irányítás, szeretik a kihívásokat.

Csütörtökön éjfélig várja a jelentkezéseket a HungaroControl Zrt. az  ősszel induló légiforgalmi irányító képzésére.

2018-ban tizenhárom drónészlelésről szóló jelentés érkezett a repülőgépek személyzetétől a HungaroControlhoz, míg 2017-ben összesen három ilyen jelzés volt, 2016-ban pedig egy sem.

Egy renitens utas volt az EasyJet U2 5651 járatán, a repülőgéphez a leszállást követően rendőröket riasztottak.

Jópofa timelapse videó Ferihegy 2019. január 8. keddi havas üzeméről.

Erdős Tamást, a HungaroControl fiatal repüléstájékoztató munkatársát, arról kérdeztük hogyan talált rá erre a lehetőségre, miért választotta ezt a hivatást, és mi vár azokra, akik idén kezdik el a repüléstájékoztató-képzést.

Fennállása óta először több mint egymillió repülőgép biztonságos közlekedését segítette 2018-ban a HungaroControl, a cég innovációs projektjei több nemzetközi és hazai díjat is elnyertek.

A 3,5 milliárd forint értékű támogatásból olyan fejlesztések valósulnak meg, amelyek tovább erősítik a repülésbiztonságot és segítik a légiforgalmi irányítás hatékonyságát.

A repüléstájékoztatók munkájáról, a képzésről Molnár Csabát, a Körzeti Repüléstájékoztató Részleg (Flight Information Centre – FIC) részlegvezetőjét kérdeztük.

Egy lézerberendezéssel akár tíz kilométerről is rá lehet világítani egy repülőgépre, a lézerfénynek pedig jelentős látást zavaró és veszélyeztető, illetve figyelemelterelő hatása van, így megzavarhatja a repülőgép személyzetét.

A magyar légtérben közlekedő légi járművek irányításáért felelős állami vállalat megkezdte a légiforgalmi irányítók toborzását a HungaroControl Zrt. a 2019. őszén induló légiforgalmi irányító képzésére.

A HungaroControl vezetője szerint a légiközlekedési iparág a saját bőrén érzi a drónszabályozás "égető" hiányát, ezért összefogásra van szükség, hogy olyan keretrendszer jöjjön létre, amelynek segítségével szabályozottan tudják integrálni a drónmenedzsmentet a légiforgalom irányításába.

Ismét volt dolga a Magyar Honvédség Gripenjeinek, a TUI légitársaság egyik járata miatt kellett riasztani őket.

A HungaroControl elérte a magaslégtérbeli kapacitásai felső határát, ezért újra kell strukturálni a légteret és több irányítót kell képezni. Emellett a drónok irányítására is fel kell készülni.

Több mint 11 százalékkal növekedett a Hungarocontrol által kezelt forgalom az év első 9 hónapjában, van olyan terület, ahol a növekedés az európai átlag háromszorosa volt.

Mintegy 140 vendég és 30 szervezet osztotta meg tapasztalatait Budapesten az iparági kihívásokról, innovációs törekvésekről, illetve a digitális transzformációról.

Együttműködési megállapodást írt alá a Honvédelmi Minisztérium és a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. annak érdekében, hogy több katona segítse a légiforgalom irányítását.

A Magyarország felett átrepülő forgalom növekedése meghaladta a 10,5 százalékot, ami kétszerese a nemzetközi forgalmi előrejelzések legmerészebb becsléseinek, és háromszorosa az európai átlagnak.

A HungaroControl közlése szerint a 2018. augusztus 16-tól életbe lépő új eljárások szerint 13-as és 31-es irány használata esetén is módosul a Ferihegyről felszálló repülőgépek útvonala.

Újabb nemzetközi elismerést vívott ki a „Hungarian Free Route” (HUFRA) légiforgalom-szervezési megoldás a világ egyik legnagyobb szakmai kiállításán, a Dubai Airport Show-n, ahol Innovációs díjat vehetett át a HungaroControl.

Egy kis játékra invitálunk benneteket! A légiforgalmi irányítással kapcsolatos öt kérdésre adott helyes válasszal és egy kis szerencsével most HungaroControl ajándékcsomagokat nyerhetsz az AIRportal.hu-n!

A légiforgalmi irányítás szakmai, technikai és emberi oldaláról Kovacsics Tamás, a HungaroControl Zrt. körzeti irányítási osztályvezetője nyilatkozott az AIRportalnak, és segített eloszlatni a szakmáról a köztudatban élő, leggyakoribb tévhiteket is.

Az Európában még sosem tapasztalt technikai leállást a HungaroControl a repülőtéri szervekkel szoros együttműködésben kezelte.

A határidő meghosszabbítva: a HungaroControl Zrt. 2018. március 31-ig várja a jelentkezőket a 2018. őszén induló légiforgalmi irányító tanfolyamra.