Címke: Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség

Az ukrajnai krízis kihathat a légiközlekedés teljes egészére, és míg az iparág mindig is állandó újratervezésben élt, jelenleg túl sok a bizonytalanság – hangzott el az arab légiközlekedési csúcsértekezleten.

Igazságtalannak és elképzelhetetlennek nevezte az IATA vezetője, ha esetleg csak a beoltottak utazhatnának. A testület eközben rekordmértékű igényt mért a légi áruszállítás iránt márciusban.

Állásukat vesztett légiutas-kísérők jelentkezhetnek a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) online kurzusára, a tanfolyam regisztrációhoz kötött.

Az abu-dzabi és dubaji légitársaság használja elsőként az IATA mobilappját, amelyben nemcsak a jegyek kezelhetők, de a vírustesztek eredményei és az oltás igazolása is.

Nagyon nehéz első negyedévre készülhetnek Európában a légitársaságok, mert hiába kezdődött el a lakosság oltása, a korlátozások jó ideig érvényben maradnak, a cégek pénze pedig egyre fogy.

A karácsony előtti időszakban az Egyesült Királyság és az EU közötti járatok törlése érzékenyen érinti a légitársaságokat, mert élénkülő forgalomra számítottak javuló adatok alapján.

Jövő év október végéig felfüggesztené a résidőkre vonatkozó 80/20-as szabályt három rangos szakmai szervezet, a Ryanair és a Wizz Air elfogadhatatlannak tartja a javaslatot.

A japán miniszterelnök egyik tanácsadója szerint európai mintára el kellene kezdeni az ország légitársaságainak állami támogatását, és összevonni a két legnagyobb céget.

Európában a légitársaságok jövőre is nehéz helyzetben lesznek, ezért a német légitársaság nem zárja ki, hogy később újrakezdje ezt a programját.

A hatékony oltóanyagokról szóló hírek reményt keltők, de a légitársaságoknak jövőre is súlyos anyagi veszteséggel kell szembenézniük, és ezt nem mindegyik fogja túlélni az IATA friss elemzése szerint.

Az IATA szerint a diszkont légitársaságok könnyebben vészelhetik át a járvány miatti krízist, és még utána is jobb helyzetben lehetnek, mint a hagyományos fuvarozók.

Közeleg az áruszállítás csúcsidőszaka, de az IATA szerint gondot okozhat, ha a légiközlekedés nem tud az eddigieknél nagyobb kapacitást rendelkezésre bocsátani.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint a hamarosan rendelkezésre álló gyorstesztek alkalmazásával újraindítható lenne a repülés, a szervezet a magyar kormányt is megkereste a karanténszabályok ügyében.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) frissített tanulmánya a korábbinál lassabb növekedési tendenciát mutat: úgy tűnik, az eddig becsültnél egy évvel később érheti el a légi utasforgalom a járvány előtti szintet.

Nyolc évvel a Malév leállása után azok az utasok is megkaphatják a le nem utazott jegyeik árát, akik utazási irodán keresztül vásároltak - írta a Napi.hu.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség felmérése szerint a válaszadók döntő többsége még mindig nagyon fél attól, hogy egy repülőúton megfertőződik, közel 60 százalékuk ezért nem is akar utazni.

Az IATA szerint a piaci trendek alapján rövid távon mérséklődni fog a repülőjegyek ára, emellett a szervezet úgy gondolja, semmi értelme az utasok közötti székek blokkolásának a kabinban, más intézkedésekre van szükség.

Kötelezővé tette a maszkok viselését a Lufthansa, az uniónál megtámadta a középső szék blokkolását célzó javaslatot az Airlines for Europe ernyőszervezet, Ázsiában pedig divatos védőfelszerelést tesztelnek.

Olyan szabályokat kell létrehozni közös munkával, amely megóvja az emberek egészségét és eközben a légitársaságok jövedelmezőségét is - mondta az IATA elnök-vezérigazgatója az AIRportal.hu-nak.

Az egészségügyi intézkedéseken is múlik majd, milyen jegyárak lesznek, de most a legfontosabb az újraindulás koordinációja – mondta Rafael Schvartzman, az IATA európáért felelős alelnöke az AIRportal.hu-nak.

Jó időre vége az olcsó utazásoknak a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség szerint, mert az egészségügyi előírások betartása mellett nem lehet olyan alacsony jegyárakkal nyereségesen működni, mint eddig.

Az elmúlt hetek fejleményei és az újabb gazdasági kilátások miatt a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) a korábbi 252 milliárd USA-dollár helyett most már 314 milliárddal csökkenő bevételt számol a légitársaságoknál.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint nem szégyellni kellene magunkat a repülés miatt, hanem ünnepelni, hogy soha ennyien nem utaztak még repülővel és soha nem volt még ilyen jó a világ városainak összeköttetése, mint most.

Az IATA szerint szerint a kormányoknak nem plusz adókat kellene kivetnie a jegyárakra a környezetvédelem jegyében, hanem olyan projekteket kell támogatniuk, amelyek a fenntartható üzemanyagok terjedését segítik.

Csökkentette a légitársaságok nyereségkilátásait a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA), mivel a fuvarozók költségei nagyobb ütemben nőttek, mint a bevételeik.